Printable View
Budżak, nie trzeba rozbierac zadnej deski!!!! wystraczy odkrecic schowek, albo nawet na macanego od spodu- zdjecia w temacie ponizej
silniczek od cieple/zimne jest fioletowy (do 1999 podobno czasem tez czerwony i zolty !)
tu wszystko opisane, bylo walkowane, wystarczy poszukac.
http://www.a3-club.net/forum/viewtop...r=asc&start=20
Temat rzeka, a w nim odpowiedz na wiele waszych pytan.
Po raz kolejny potwierdza sie ze nalezy najpierw uzyc funkcji szukaj :P
wejdz w menu climatronic i sprawdz pierwszy kod, jesli bedzie 0 to znaczy, ze teoretycznie wszystko jest sprawne, a jesli bedzie inna wartosc to musisz poszukac wnecie co to za bledy
No to już wiem, bo jak zaczął się magik dobierać to zauważył, że da radę bez rozbierania. A i mój silniczek jest zielony :twisted: Żeby było śmiesznie, to jeden i drugi jest sprawny, a błąd 1271 - silnik sterujący klapą temperatury V68 - uszkodzenie jest nadal i nie da się go usunąć :xCytuj:
Oryginalnie napisane przez mimuszek
Czy ktoś może wie o co biega? Klima działa, ale czasami po włączeniu klimy leci lekko ciepłe powietrze. Muszę zmienić na max ciepło (Hi) i znów na max dół (Lo) i wtedy klima działa :roll: .
w sumie zalozylem ten temat, wiec bede kontynuowal :D
problemow z klima mialem od poczatku kilka, wiec napisze, bo moze ktos kiedys tego posta czytac i mu sie przyda :P
an poczatku mialem problem, ze w ogole sie nie wlaczala klima ani wentylatory od klimy, podczas gdy gdy sie silnik zagrzal , to wentylatory sie wlaczaly- POWODEM okazal sie jeden kabelek idacy do przelacznika wentylatorow pod akumulatorem, byl przerwany, jakos ta wiazka tam jest dziwnie napieta, moze dlatego peknal...Po jego zlutowaniu wszystko juz sie wlaczalo....
... ale nie do konca wszystko tak cacy chodzilo. NA kodzioe 1 na klimatroniku pokazywal sie czasem blad 15.3(czyli blad tego silniczka co jest pod schowkiem pasazera co steruje obiegiem zamknietym/otwartym) a czasem nie. Pewnie gdybm to wyciagnal i jakos naprawil moze by ten problem ustal, albo i nie. Ale faktem jest ze narazie tego nie rozkrecilem, po prostu z braku czasu, bo to jednak czasochlonne...
Ale tak problem wygladal tak. Czasem klima za cholere nie chciala sie wlaczyc , by po paru minutach nagle sie zalaczala, ale niekiedy wlaczala sie od razu i bylo cacy, a czasem nie chciala :D
OD jakiegos czasu obserwuje jej zachowanie i zauwazylem gdy po skonczonej jezdzie z klima, przed zgaszeniem silnikla wylacze najpierw "sniezynke", wylacze nawiew do zera, poczekam kilka sekund az klapa pod schowkiem przestanie "pyrkac" i wtedy wylacze silnik to za nastepnym razem gdy wlaczam klime, to stopien prawdopodobienstwa ze mi sie nie wlaczy jest zdecydowanie mniejszy niz gdybym wylaczal silnik razem ze sprezarka.
Co o tym myslicie? W jaki sposob konczycie "prace" z klima...?
Ja mam podobny problem. A mianowicie u mnie klima też nie działa, śnieżynka sie zapala ale leci ciepłe powietrze, nie uruchamiają mi sie te wentylatory koło chłodnicy. Byłem w serwisie to skierowali mnie do elektryka. Dodam że ciśnienie w układzie jest, butla jest pełna, tylko jak naciskam guziczek to nie chłodzi. Niby mam popsuty czujnik klimatyzacji ale poki co nie mam kiedy znowu zajechać i to sprawdzić na 100%. Dodam że około 90% zakładów mechanicznych które odwiedziłem nie było w stanie mi pomóc. Jak usunę awarię na amen to na pewno podziele się tą radosną dla mnie info na forum.
Aha, zapomniałem dodać że gdy manualnie (puszczenie prądu na prądnicę kabelkami) zostanie uruchomiona to działa. Guzikiem w kabinie --> dupa
gant wydaje mi się że sterownik się wysypał :shock:
A co to za sterownik? gdzie sie znajduje ?ma jakiś nymer?>
mam podobny obiaw i fachowcy po stronie ciśnieniowej klimatyzacji że wszystko jest ok z ich strony,ale z elektryką jest problem a elektryk jest na urlopie i nie mogą zrobić :) w innym serwisie też nabiją ale elektryki nie kumają :/
w piątek wyjazd wiec muszę szybko naprawić.
Witam.
Ostatnio zauważyłem, że mając ustawiona temp. na Low z nawiewów leci mi powiedzmy letnie powietrze. Chociaż czasami wręcz ciepłe, że nie ma sensu włączać nawiewów w upał. Temperatura silnika jest ok, 90 stopni, czujnik cieczy niedawno wymieniałem i pracuje poprawnie. Płynu chłodniczego też nie ubywa, chociaż jeszcze dzisiaj to sprawdzę. Jedynie nie słyszałem jeszcze, żeby pracowały u mnie wentylatory.
Gdzie leży problem, czujnik wentylatorów? Na VAGu nic nie ma.
PS. Nie mam klimy, sam nawiew.
powietrze z nawiewów dmucha takie jakie jest na dworze + ogrzane przez elementy układu nawiewu nagrzane od silnika.
Po wyłączeniu klimy w upał też dmucha mi ciepłym na low.
Problem moze byc tez jeszcze tego typu ,że przez nagrzewnice caly czas przeplywa gorąca woda prosto z silnika ,i teraz w zaleznosci jak jest ustawiona temp. albo ta nagrzewnice odgradza się od wplywajacego powietrza ,albo przez nia przepuszcza. Sa odpowiednie klapy. Jesli np. ktoras z nich sie zacięła to mimo ,że ustawiasz na LOW to i tak powietrze przeplywa przez nagrzewnicę. Tak jest we wszystich 1,8 ,1,8T i 1,9TDI. Wiem ,że w 1,6 jest to inaczej skonstruowane, ale byc morze nagrzewnica tez jest tam ciagle goraca.
A co do VAGa , to chyba nie ma modulu wentylacji , wiec co on Ci moze pokazac /