W APF dwie, ale ta pierwsza to nie wiem jaki ema znaczenie bo mam walnięta i pali mi 8
Printable View
W APF dwie, ale ta pierwsza to nie wiem jaki ema znaczenie bo mam walnięta i pali mi 8
vag wagiem ja bym podjechał do elektryka i on by sprawdził sonde ma wolnych obrotach i po dodaniu gazu koszt smieszny bo około 20-30 zł i bedziesz miał pewnosc czy jest oki (czyli sinusoidalne działanie) czy nie
przeplywka tez troche slabo mierzy ;)
czytam czytam, auto niby ma pełna ksiażke serwisowa, i narazie świec nie wymieniałem, tylko sam rozrząd. staram sie bardzo delikatnie jedzic, max do 4tys obrotów. ostatnio jechalem do lodzi 60km predkość do 120, spalił mi ok 7 litrów na tym odcinku. mam tez kola 18 calowe na 225 - ale czy az tak by sie spalanie zwiększyło?
Koła napewno zwiększą spalanie. Masz katalizator czy jest wycięty? Kiedyś po zakupie mojego 1.6 AEH okazało sie, że zamiast katalizatora mam pustą puszke - mechanik powiedział, że sonda się nie dogrzewała i dlatego dużo palił. Przepływke może trzeba wyczyścić? (w dziale warsztat artykuł o tym). Mi w cyklu mieszanym palił ok 9.
chodzilo mi do 3 tys obrotow(pomylka). katalizator jest napewno. co byscie proponowali zebym zrobil, oddac do mechanika i niech on sie martwi? czy samemu wymieniac czesci (przeplywke i sonde) jakie beda orientacyjne ceny tych czescie? moze ktos sie orientuje.
podjedź do jakiegos mechanika naiwniaka - lubiacego wyzwania. umów sie, że zapłacisz jak usunie problem dopiero i niech szuka. i tak musisz to zrobic, bo przepalasz kase jak narazie, a szukanie samemu moze cie kosztowac wiecej niz ten mechanik. no chyba, ze chcesz miec fun i powiesic sobie w pokoju własnorecznie wypełniony dyplom, ze dokonałes takiego cudu.
kolego, dumanie co jest nie tak jest bez sensu,
zapnij VAG'a i nie tylko sprawdz przepływkę, ale sondy/ spalanie na jałowym, itd itd