Tak to Torx, ale daje rade go potraktować zwykłym kluczem imbusowym :) Jak odkręcałem swoją to wystarczyły zwykłe imbusy.
Printable View
Tak to Torx, ale daje rade go potraktować zwykłym kluczem imbusowym :) Jak odkręcałem swoją to wystarczyły zwykłe imbusy.
Tak Torx. He he he...:D
No wlasnie tez tak myslalem, Dzieki
Witam.
Czy moduł multifunkcji 4B0 907 487F to coś w rodzaju przekaźnika? takiego jak np.4B0 907 487E - przekaźnik multifunkcji?
Mirko009 zobacz tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...t=30505&page=2
Post Miro nr #14
Witam
Proszę o pomoc w sprawie podłączenie kierownicy multi ściętej z S3
1) czy konieczna jest wymiana taśmy AIR BAG ?? czy można przerobić kostkę poduszki do wpięcia w starą taśme (jak w temacie http://www.a3-club.net/forum/showthr...311#post554311 ) ??
Moja taśma http://imageshack.us/a/img89/297/5rtz.jpg
2) Czy moja taśma jest odpowiednia do podłączenia wtyczki od kierownicy z funkcją multifunkcji?? zdjęcie wtyczki wychodzącej z kierownicy http://imageshack.us/a/img5/2043/4csd.jpg
czy może wymienić taśmę na taką http://allegro.pl/audi-a3-tt-a4-a6-a...371939439.html ? Przypuszczam, że ta wiązka na zdjęciu jest od multifunkcji ??
Proszę o pomoc ;-)
Znalazłem na forum A6 podłączenie kierownicy multifunkcyjnej i podłączyłem według tamtego schematu i nic nie działa nawet podświetlenie przycisków nie działa jakieś podpowiedzi czemu to nie działa cały komplet kiera i poduszka + przekaźnik 4B0907487E pochodziaod A8 z 2001 roku więc tam musiało to działać
http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?p=679572#679572
Z tego co się orientuje musi być jeszcze tuner TMC. Czytałem o takich przypadkach w A6 gdzie tuner TMC padł i przez to nie było RDS na fisie i sterowania multifunkcją. Nie wiem tylko czy ten tuner był z tym powiązany w każdym modelu A6.
Podświetlenie załącza się po chwili względem innych przycisków. Ok. 1 sekunda także jak będziesz spinał na krótko to poczekaj aż załapie i się podświetli.
Właśnie nic się nie podświetlało czekałem chwile i nic włączałem zapłon i też nic, może ma ktoś działający schemat jak to podłączyć tylko fizycznie żeby było połączenie między multifunkcja a radiem bez podłączenia do szyn diagnostycznych czy zegarów
Multifunkcja na canie smiga.