Instalacja gazowa LPG w Audi A3 1.8 Turbo

ogolnie fajnie stroi się wszystkie auta z szerokopasmową sondą czyli AUQ ,AUM, BAM 1.8T , AGU,AQA,AJQ,APP sa na sondzie waskopasmowaej i stroi się je gorzej, aczkolwiek dla obeznanego gazownika to żaden problem zestroić na szerokiej czy waskiej sondzie, na szerokiej jest tylko bezpieczniej i szybciej sie stroi. Na waskiej trudniej i wolniej, ale do ogarniecia bez problemu.
Moje AQA ma tak jak AGU jedna sonde i ja go stroje w godzine tak że potem nie ma praktycznie co poprawiać, najwyżej na nastepny dzien korekta temp i tyle.
Auto ma smigac benzyna gaz identycznie ! Jesli nie smiga niech wam zwracaja kase. Jak wam wciskają kit że na gazie slabsze czy cos , to niech przyjezdzaja do mnie sobie sprawdza czy na gazie auto jest slabsze zapraszam.


Co do tego Czy 1 czy 2 sondy to plus czy minus to nie ma znaczenia ! Żadnego przy lpg. Znaczenie 1-2sondy to tylko dla tych ktorzy chca wycinać katalizator powycieciu kata bedzie swiecic sie check engine i tyle. Przy lpg wazniejsze jest wystrojenie mapy paliwowej na podstawie wskazan sondy. Jak cos to moge komus zestroic auto w razie potrzeby.

gregor10 skąd jesteś? Bo może bym się wybrał do Ciebie na strojenie tego gazu.

ps. Ja mam reduktor KME Silver.

czesc
Jestem z podkarpacia - okolice krosna/gorlic, siedze tez we wrocku. Nie ma problemu moje Ci to zestroić , sam mam 300isa2 i mam ja już chyba na wszystkie sposoby przerobioną :) Stroje wszystko, pokrycie map , korekte od temperatury, korekte od cisnienia, aktywacja cieply start, w razie potrzeby ograniczenie obrotow na gazie w przypadku niewydalajacej instalki, - wiekszość gazownikó nie ma pojęcia o strojeniu wogole dla nich strojenie to tylko autokalibracja na postoju a potem sie dziwią że nie jedzie tak jak trzeba albo że duzo pali.
Wogole jak ktos potrzebuje wystroic staga 4 czy 300 plus/isa2 to zapraszam.

Z miłą chęcią ale kurcze z kielc do wrocka mam troche :/ lipa jak ch.j

Kiedy będziesz w Golicach/Krośnie?? Może Kraków, Nowy Sącz... ??

Witam. Jaki zestaw polecacie do 1.8T APP ( 180km)?

Wydaje mi się że już Ci kolego pisałem jaki zestaw.
Napisze jeszcze raz

Stag 300-4 PLUS koniecznie plus (może być też isa2 nie przeszkadza)
Wtryski Hana h2000 zielone
reduktor AC R01 poprawiony (wyjscie fazy lotnej 12mm)
zbiornik stako 53L

strojenie na korekty obd i wskazania sondy koniecznie bo APP ma waska sonde i niestety nie nastroi się sam... Tak że potrzeba dobrego gazownika.
Nic innego do tego silnika nie dawaj chyba że chcesz mieć problemy. Brc odpada.
Aha - mozesz wstawić landi renzo , ale bez sensu bo stag na takim zestawie jak podałem to ogarnie.

gregor10 do 1.8t 180km to już hanki niebieske,zielone będą za słabe przy dużych obciążeniach(zielone to ja mam u siebie).

a reduktor zavoli zamiast AC R01? tez do 250km.
I racja, wtryski musza byc niebieskie:)

Zavoli nie nadaje sie do turbo to raz a dwa to to ze AC R01 jest bardziej wydajny niż zavoli i realnie daje rade blisko 200KM a zavoli zeta S-coś około 170-180KM max i takie sa fakty a nie to co producent podaje:)

piła - zielone powinny obrobić ten motor, ew cisnienie na 1.2bara i bedzie smigać , aczkolwiek można dać niebieskie i puścić na 1barze i bedzie jeszcze lepiej.

Lepiej dać mocniejsze i ewentualnie dorobić dysze do nich(w wężyki) jak by były za mocne niż zamontować za słabe i mieć zapętlanie :)U mnie śmiga na niskim mnożniku bez żadnych dysz.

na zielonych tak jak mowie można dac 1.2 bara cisnienia i mnożnik wyjdzie kolo 1 albo nawet ponizej bez ryzyka zapetlenia ale do 180 faktycznie lepiej dac niebieskie

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gregor10

na zielonych tak jak mowie można dac 1.2 bara cisnienia i mnożnik wyjdzie kolo 1 albo nawet ponizej bez ryzyka zapetlenia ale do 180 faktycznie lepiej dac niebieskie

---

AJQ i APP pętli przy końcu jak wściekły, ja mam u siebie stag 4 +, hanki niebieskie i acr01 (1szt. ale dojdzie druga) i przy max bucie na najwyzszym biegu okolo 160-170 km/h juz jedzie na zapętleniu :/ co gorsza 3 minuty takiej jazdy (0-180 hebel i znowu) i gaz zamrożony

edit:

przelaczanie na bp mam przy 98% obciazenia

Gaz w założeniach jest ekonomicznym tańszym alternatywnym paliwem,nie jest paliwem nadającym się na wyścigi tylko do zwykłej jazdy z okazyjnym deptaniem by wyprzedzić.Wydajniejsze wtryskiwacze pb i korekta softu z pewnością rozwiązały by problem zapętlania,dołożenie drugiego reduktora na pewno pomoże w termice.Tak to już jest z wysilonymi silnikami-działają na granicy co nie jest dobre,lepszy by był duży wolnossący silnik z odpowiednim zapasem mocy i takie silniki najlepiej radzą sobie z lpg.

Pytanie za 100 pkt. czy wtryski od BAM (380cc) podejdą bez problemu (P&P) do AJQ aby wyeliminować pętlenie

Koledzy w sobotę jade oglądać A3 z silnikiem 1.8t AUQ 180KM zasilanym gazem. Dowiedzialem sie od sprzedającego ze instalacja to Magic Jet. Ja jestem zielony w temacie gazu, czy taki zestaw ma prawo dobrze działac?

magic jet to mogą być wtryski, ale kwestia co za inne podzespoły tam są.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez r4d3on

Pytanie za 100 pkt. czy wtryski od BAM (380cc) podejdą bez problemu (P&P) do AJQ aby wyeliminować pętlenie

---

Prawdopodobnie trzeba wymienić je razem z kolektorem.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez r4d3on

Pytanie za 100 pkt. czy wtryski od BAM (380cc) podejdą bez problemu (P&P) do AJQ aby wyeliminować pętlenie

---

Nie nie pasują.
Podaj czasy wtrysków PB przy róznych obrotach chcialbym poznać jak wygladają w AJQ.

witam w łasnie od 2 dni jestem szczesliwym posiadaczem LPG 1 1.8T 150km AGU mój gazownik polecił mi to Hana zielone reduktor KME silver chciałem AC 01 ale powiedził min ze to reduktor dość nowy i nie ma co o nim mowic narazie i wie ze były z nim problemy wiec dał mi Silver i do tego Stag 4 eco a czym sie rozni od plusa?? i zbiornik 53 l zapłaciłem 2450zł wlew w klapce porobia zdjecia i je dodam i zobaczycie jak ładnie to załozł gazownik to mój kolega juz swoje 2 auto mu odałem a 5 znajowych wiec mam do niego zaufanie pozdrawiam

Ja mam KME Silver i jak narazie wyrabia.. ale musisz zrobić 1 test. Tylko obawiam się że na zielonych będzie Ci zapętlał ale trzeba sprawdzić.
U mnie przy ok 10 litrach w butli już coś nie wyrabia. Zobacz jak Ci pracuje na pełnym bucie 1,2,3 0-5000 obr (i tutaj przy 3, 4000 ja mam przełączenie).
Jak będzie Ci ciągnął cały czas to masz wszystko OK.

Witam. zakupiłem Audi A3 1.8 T 180KM. Zastanawiam się nad instalacją gazową. Gazownik poleca BRC. Pytanie moje czy warto i jak zachowuję się silnik, duże spadki mocy, zauważalne???

oki SkOOrA jutro zrobie test tak jak pisałes czyli jesli zapetli to przełaczy mi sie na PB ?? dzisiaj na dwójce miałem do odcinki i nic nie przelaczyło na PB jutro zrobie twoje testy pozdro

Jeśli pętli to nie musi przełączyć na benzyne. Kwestia ustawienia.

BRC mówimy nie. Stag , LPGtech, Landi renzo tak. Ale każdy założy i tak według uznania :)

jak poznam zapetlenie??

po czasach wtrysku.

wiec tak dzisiaj była korekta mapy powyzej 4000 tys była mieszanka zbyt bogata ale mój gaziaz ogarnoł temat pojezdziłem z nim godzine i zrobiłem na próbach 60km i powiem wam ze lepiej chodzi na LPG niz PB ale hamownia to oceni :-) zrobiłem testy 1 2 3 i do odciecia i wszystko zarąbiscie jest

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez beatamichal2010

wiec tak dzisiaj była korekta mapy powyzej 4000 tys była mieszanka zbyt bogata ale mój gaziaz ogarnoł temat pojezdziłem z nim godzine i zrobiłem na próbach 60km i powiem wam ze lepiej chodzi na LPG niz PB ale hamownia to oceni :-) zrobiłem testy 1 2 3 i do odciecia i wszystko zarąbiscie jest

---

czyli kolego mówisz że warto założyć lpg?
Jakie masz spalanie w mieście, a jakie poza????

Spalanie spalaniem a i tak będzie taniej :)

ziutek1981

mi spalanie wuszło po miescie i po mojej wsi 10 LPG ale jezdziłem sprawnie i ten wynik mnie zadowala jezdze duzo trasa Kraków Niemcy (KOBLENZ) i wierze ze w ten poniedziałek osciagne 8.5 LPG przy 130kmh bardzo polecam LPG do tego silnika grunt to dobry gazownik ja takiego posiadam tak jak koledzy pisli mi nie daj sobie wcisnac BRC ma byc Hana zielone lub niebieski Stag Plus i reduktor nie którzy mowia AC01 ja dałem KME silver i jest git wszystko zalezy czy bedziesz chciał serie czy pozniej chipa ja polecam LPG bo koszty sie zmniejszyły pozdrawiam

beatamichal2010 W którą stronę masz zawory w butli? Jak masz zamontowaną butlę?

w która stronę ??? szczeze hm nie wiem nawet nie zagladałem bo musze podniesc subwowofeer ale w poniedziałem zobacze i Ci napisze jak dojade do niemczech bo teraz mam załadowany cały bagaznik :-( jutro rano jade o 03:00 do rajchu

to miłej i szerokiej drogi :)

dzieki sliczne dzisiaj o 14 30 dojechalem 1053km Staniatki Koblenz 11godzin z przerwami na tankowanie LPG średnia predkość 111kmh spalanie 2 razy po 11litrów raz 10 litrow i 11.5 mnie ten wynik zadowala jechałem miedzy 120 kmh a 160kmh było momoentem 220kmh ale z ciekawosci czy LPG nowe daje rade noi daje jutro dodam te zdjeci z mojej instalacji nowej od zalozenia po Polsce starałem jezdzic duzo na uropie zeby wykluczyc jakies usterki niespodziewane zrobilem w polsce 600 i teraz 1053km to w 2 niecale tygdonie wystarczy hehehe pamietam o zdjeciach zaworu hehe wszysto bedzie pozdrawiam wszystkich z LPG i tych którzy sie wachaja to niech sie nie wachaja tylko LPG zakladaja nawet sie zrymowalo :P

i oto zdjecia montazu LPG

http://imageshack.us/gal.php?id=rJek1s_Wl56umqvImd3W06g

Nie wiem jak tam długo cisnałeś pod 160 , ale mi przy podobnych predkosciach i quattro spala w przedziale 130-160 jakies 9,6L na 100. Ale to dużo czynnikow jest , pozatym słabo że masz staga 4eco. On jest bardzo okrojony. Nie da się tego idealnie wystroić, dlatego też możesz miec o tą 1L wieksze spalanie.
Ale grunt że jesteś zadowolony.

gregor10

powiem Ci ze cisnolem jej praktycznie malo kto mnie wyprzedzał caly czas ja atakowalem jak troszke było wolniej od 120- 140 to miałem 2 razy wynik 10litrow i 11 i 11.5 ale to uzaleznione od stylu jazdy a powiedz mi jak bardzo jest eco okrojone od Plusa?? nie ma chyba mapy #D do strojenia i temperatury do zmiany czy tak?

Czy ktoś ma namiary na ogarniętego gazownika w woj. Mazowieckim aby zagazować AGU w przyzwoitej cenie?
Graty Stag300 Plus+ Hana niebieskie (auto ma obecnie 157KM, więc wolę mieć mały zapas), Reduktor ACR01, filtr FL-02, Przewody Faro 13, wielozawór Tomasetto AT-09 ARTIC i co sądzicie o takim zestawie?
Z góry dzięki za odp.

Nosocore - uderz na lpg forum tam znajdziesz najlepszych gazownikow w kraju. Zestaw ok. A wazniejszy jeszcze jest gazownik i strojenie.

Jeżeli chodzi o Radom (w końcu mazowieckie) to Sebastian Wolak zakłada tylko stagi, jak coś mogę dać namiar, podasz mu parametry tego co chcesz i się dogadasz.

w przyzoitej cenie tzn?? dla jednego 2400zł to jest duzo a dla drugiego ok ile chcesz przeznaczyc na LPG do AGU???

---------- Post dodany 10-03-12 o 14:51 ----------

i tak jak gregor10

napisał najwaniejszy jest gazownik i strojenie tu jest swieta prawda ja jezdziłem z moim monterem i razem stroilismy tzn ja za kiera 1.8T a on z kompem i powiem Ci ze 70 km zrobilismy zebym ja był zadowolony pozdrawiam ja za swoja instalacje dalem 2450zł Hana zielone KME silver i Stag 4 eco

Właśnie graty to jedno, a boje się głównie o strojenie, bo są magicy którzy robią strojenie wg szablonu i uważają że jest ok. W Wawie jest Migaz, a tam za zestaw do samochodu z turbo to cena od 3tys, do tego miesiąc oczekiwania w kolejce.
Mam namiar na zakład w Rawie Mazowieckiej, gdzie jest w stanie zrobić taki zestaw za około 2400zł, i jak rozmawiałem z właścicielem to podczas rozmowy wyszło że posiada on a4 z tym samym silnikiem-oczywiście z podtlenkiem lpg, więc raczej powinien znać te samochody i ew problemy jakie mogą powstać przy zakładaniu podtlenku. Na instalację zamierzam przeznaczyć max 3 tys, oczywiście jak parę zł zostanie to będę zadowolony, bo niebawem przegląd, AC, OC... Radom trochę nie po drodze, choć czeka mnie niedługo trasa nieco dalej bo do Iłży. Na forum LPG polecają zakład w Mławie, choć przyznam że wolałbym coś bliżej domu. Migaz blisko, i długo i drogo, dlatego zapytałem tutaj.

Tak w mławie robi gość z lpg forum i robi bardzo dobrze. Jak co to mam jeszcze gościa zaufanego we Wroclawiu gdyby Cię interesowało- czołówka polski.

Jaka instalacja do 1.8 20V w automacie??:) W poniedziałek jestem umówiony na montaż :)

Robię 2kkm miesiecznie z czego 1600 do pracy, Trasa/Miasto 70/30

Kalkulacja:

http://iv.pl/images/43836304164852273416.jpg

witam. Kolego mówisz że nie dać sobie wcisnąć BRC? Właśnie taki mi polecają, ostatecznie mówią że może być Stag. Dlatego sam nie wiem co najlepsze. Miałem Staga 300 w Vectrze ale to inny silnik bez turbiny więc muszę zasięgnąć opini. Hana to te z firma instalacji????

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez beatamichal2010

ziutek1981

mi spalanie wuszło po miescie i po mojej wsi 10 LPG ale jezdziłem sprawnie i ten wynik mnie zadowala jezdze duzo trasa Kraków Niemcy (KOBLENZ) i wierze ze w ten poniedziałek osciagne 8.5 LPG przy 130kmh bardzo polecam LPG do tego silnika grunt to dobry gazownik ja takiego posiadam tak jak koledzy pisli mi nie daj sobie wcisnac BRC ma byc Hana zielone lub niebieski Stag Plus i reduktor nie którzy mowia AC01 ja dałem KME silver i jest git wszystko zalezy czy bedziesz chciał serie czy pozniej chipa ja polecam LPG bo koszty sie zmniejszyły pozdrawiam

---

---------- Post dodany 14-03-12 o 08:35 ----------

widać różnicę spadku mocy miezy PB a LPG????
skoro mówisz z doświadczenia że Stag 4 jest lepszy niż BRC to jestem w stanie Ci zaufać. Trzeba dobrać tylko lepsze podzespoły mam rozumieć a nie to co jest w zestawie????

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez beatamichal2010

w przyzoitej cenie tzn?? dla jednego 2400zł to jest duzo a dla drugiego ok ile chcesz przeznaczyc na LPG do AGU???

---------- Post dodany 10-03-12 o 14:51 ----------

i tak jak gregor10

napisał najwaniejszy jest gazownik i strojenie tu jest swieta prawda ja jezdziłem z moim monterem i razem stroilismy tzn ja za kiera 1.8T a on z kompem i powiem Ci ze 70 km zrobilismy zebym ja był zadowolony pozdrawiam ja za swoja instalacje dalem 2450zł Hana zielone KME silver i Stag 4 eco

---

brc to jest włąsnie zestaw, w którym masz gówniane częsci , nie nadające się do 100km w bardziej wymagajacym silniku, nie mówiąc o turbo benzynie i pomcy 180km.

Jak chcesz kłopoty i palenie naraz lpg i pb to bierz brc.
Jak chcesz jeździć na LPG bez kłopotów to bierz staga 300-4 plus/lpgtecha (sterownik, z naciskiem na lpg tech) + hana niebieskie (wtryski), reduktor ac r01 z wyjsciem fazy lotnej 12mm, faro 13mm. Zamontować poprawnie, wystroić i różnice będzie czuć tylko na stacji paliw.

gazownik powiedzial że nie ma potrzeby dawać Hana gdyż przy turbinie nie jest to konieczne, więc poleca wtryski co daje Stag.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gregor10

brc to jest włąsnie zestaw, w którym masz gówniane częsci , nie nadające się do 100km w bardziej wymagajacym silniku, nie mówiąc o turbo benzynie i pomcy 180km.

Jak chcesz kłopoty i palenie naraz lpg i pb to bierz brc.
Jak chcesz jeździć na LPG bez kłopotów to bierz staga 300-4 plus/lpgtecha (sterownik, z naciskiem na lpg tech) + hana niebieskie (wtryski), reduktor ac r01 z wyjsciem fazy lotnej 12mm, faro 13mm. Zamontować poprawnie, wystroić i różnice będzie czuć tylko na stacji paliw.

---

ziutek to montuj , a za chwile będziesz zakładał milion tematów na forach że lpg niedomaga :) A i pozdrów odemnie tego gazownika partacza.
PS. jak on tak Ci mówi to ja bym już do niego wogóle nie pojechał na montaż, gość nie ma pojęcia kompletnie o autach z doladowaniem, i wogole brak słów. Jak przy doborze elementów takie gówno Ci chce wcisnąć żeby maks zarobić, a Ciebie olewa to po prostu lepiej żebym tego dalej nie komentował. Chyba sam zaczne ludziom montować bo to jest szok co się dzieje......

Ja polecam LandiRenzo Omegas na reduktorze Ig1 Turbo wtryski Med biale. Sam mam taki zestaw. Nie był tani(dwa lata temu 3400) ale jeździ do tej pory bez awarii. I do tego mam zapas jakbym coś grzebał przy silniku. (medy białe wytrzymują 60km na cylinder)

gregor10 podaj mi prosze najbardziej optymalny zestaw, taki sprawdzony, abym mógł się cieszyć bezproblemową jazdą. Z góry dzięki

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gregor10

ziutek to montuj , a za chwile będziesz zakładał milion tematów na forach że lpg niedomaga :) A i pozdrów odemnie tego gazownika partacza.
PS. jak on tak Ci mówi to ja bym już do niego wogóle nie pojechał na montaż, gość nie ma pojęcia kompletnie o autach z doladowaniem, i wogole brak słów. Jak przy doborze elementów takie gówno Ci chce wcisnąć żeby maks zarobić, a Ciebie olewa to po prostu lepiej żebym tego dalej nie komentował. Chyba sam zaczne ludziom montować bo to jest szok co się dzieje......

---