Były różnice w matach bo były różne siedzenia u siebie też miałem problem (wersja ambition z kubełkowymi fotelami gdzie siedzisko ma 3 przeszycia) a większość trafia się z fotelami z 2 przeszyciami to samo tyczy się z oparciem.
Printable View
Były różnice w matach bo były różne siedzenia u siebie też miałem problem (wersja ambition z kubełkowymi fotelami gdzie siedzisko ma 3 przeszycia) a większość trafia się z fotelami z 2 przeszyciami to samo tyczy się z oparciem.
MOżesz przekładać maty, otwory pod mocowania będa w innych miejscach ale można sobie tak matę ułozyć że wytniesz je w innych miejscach i wszystko sobie fajnie poukładasz.
Nic sie nie będzie grzało wmiejscach gdzie "drutów" grzewczych będzie więcej zwinięte?
Ja tak mam zrobione, od ponad roku nic się nie dzieje, bo w sumie co ma się dziać. Jak jest za gorąco i tak termistor rozłącza
Nic się nie będzie grzało, maty będą wciśnięte w gąbki tak jak było w poprzednich fotelach tylko w innym miejscu. Rozbierz fotel i skapujesz się o co chodzi.
No z tym że na przeszyciach druty szły tylko łączące a teraz ich bd duzo więcej.. Wyobrażenie mam bo widziałem oba fotele i obie maty, pytanie tylko czy chce taka rzezbe ;p kwestia do przemyślenia ale dzieki za info że to sie sprawdza ;)
Chyba jednak ich nie widziałeś bo piszesz o jakiś drutach których nie ma w fotelu, zrobisz jak chcesz i tyle w temacie z mojej strony.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kubek93.93
Mówiąc druty na myśli mam nici grzewcze w macie, ewidentnie widać że na przeszyciach jest tylko przejscie tej nici na drugą strone.
Powiem tak, przerabiałem juz kilka takich mat do róznego rodzaju foteli i w żadnej macie przewody nie wychodziły na drugą stronę jak to nazwałeś bo są one umieszczone w tej watolinie i z jednej jak i drugiej strony jet taka sama warstwa tej fizeliny.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kubek93.93
Jak już napisałem zrobisz jak chcesz, reszta czytając będzie wiedział na przyszłość że można to przerobić i dopasować aby wszystko dobrze pasowało.
Witam, mam pytanie o szybkość nagrzewania foteli. Myślę o kupnie A3 8V z 2014-2016 roku i zastanawiam się czy warto się rozglądać za modelami z grzanymi fotelami.
Czy rozpoczęcie grzania to kwestia sekund po odpaleniu auta czy raczej minut albo i dłużej?
sekund bo nawet 1 minuta nieupływa i już czujesz grzanie
zaś jeśli chodzi o grzanie samo w sobie to jedna z najlepszych spraw w doposażeniu
Witam, odkopie temat.
Panowie, podłączyłem u siebie grzane fotele s line, panel climatronic, kostki, wiązki, bezpieczniki itp itd. Fotele grzeją, tylko odnoszę wrażenie że fotel pasażera gorzej grzeje, tzn gorzej grzeje oparcie, siedzisko jest gorące ale oparcie ciepłe tylko u dołu. Fotel kierowcy ma zdecydowanie cieplejsze oparcie. Stąd moje pytanie. Jak długo się nagrzewają fotele do swojego maximum? czy może mata oparcia źle działać bo nie zakodowałem jeszcze climatrionica?? jakieś pomysły ??
Panel klimy się nie koduje do grzanych foteli. Wystarczy podpiąć maty zgodnie ze schematem i muszą grzać. Może to złudzenie że oparcie słabiej ci grzeje. Sama mata tworzy obwód zamknięty i jeśli się nagrzewa tzn że jest sprawna. Przerwa w obwodzie (przerwanie druta grzewczego w macie) powoduje, że mata w ogóle nie będzie grzała.
ok, ma samych w sobie nie ruszałem bo fotele były kompletne. Zrobiłem tylko instalację, nowe kostki itd. A jest możliwość , że grzałoby samo siedzisko jakby się mata oparcia spaliła??Cytuj:
Oryginalnie napisane przez acinr_PL
porównaj swoją wiązkę ze schematem:
https://i.imgur.com/rcfkOgQ.jpg
https://i.imgur.com/5OCkFd0.jpg
Panowie, czy to normalny objaw, że po zmianie panelu climatronic na taki z grzanymi fotelami, nawiewy działają nieprawidłowo? nadmuchy działają tylko na eco i ogólnie mapowanie przycisków się pozmieniało. Adaptacja to ogarnie ??
zrób adaptację i po sprawie
https://www.youtube.com/watch?v=-r2XStQzCQQ
Witam.
W najbliższym czasie będę doposażał swoje A3 8P 2.0TDi (BMN) 2008r. w tapicerkę z elektrycznie sterowane podparcie lędźwi, podgrzewanie i podgrzewaną kanapę (komplecik już przygotowany).
Mam pytanie, w miejscach bezpieczników 34, 36, 37 nie mam blaszek zasilających, skąd podciągnąć zasilanie?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam, Robert
zawsze mozna dolazyc te styki, do kupienia w aso.
czaro10, tak właśnie chcę zrobić, tylko w który przewód się wpiąć?
Panowie mam problem z grzanymi fotelami kiedyś montowałem je u siebie robiąc instalację samemu na oryginalnych wtyczkach z tym, że maty siedzisk mam carbonowe z vw polo a oparcia mam z a3 oryginalne. Dorwałem ori instalację i pomyślałem, że zmienie swoją robioną instalację na tą ori.
Teraz grzanie nie działa wywala błąd;
Lewy fotel 01853 electrical fault in circuit
Prawy fotel 01854 electrical fault in circuit
Przejścia wszędzie są, maty podłączone na krótko działają. Na 100% wina leży w oporze maty siedzisk z vw polo.
Mam prośbę do osób co mają ori maty aby zmierzyć opór prądu
w dużej kostce na dużych pinach co odpowada zasilaniu mat.
Zdj kostki;
https://imgur.com/gallery/KlwgEei
U mnie obwód ma niecałe 20 omów jaką wartość mają ori maty 1 fotela?
Witam, po przekręcaniu pokrętła na panelu klimatyzacji z zera w górę odpowiedzialnego za regulacje podgrzewania siedzenia, zupełnie nic się nie dzieje. Czy ktoś wie, jak zlokalizować problem i go naprawić? Dziękuję z góry za pomoc i pozdrawiam. Auto to A3 8P z 03 roku.
pod siedzeniem masz plastikową zaślepkę zdejmij ją i tam masz dużą wtyczkę 10pin 8e0972710 z gniazdem 10pin 7l0972762
https://i.ebayimg.com/images/g/RfcAA...JV/s-l1600.jpg
rozłącz wtyczkę i w gnieździe wtyczki, który wychodzi z podłogi sprawdź czy masz napięcie na 2 pinach- 2 najgrubsze kable to zasilanie mat (grzanie na panelu włączone)
po drugiej stronie wtyczki zmierz miernikiem opór mat (czy jest ciągłość) jeśli nie ma ciągłości masz przerwaną matę i grzać nie będzie.
Nie ma takiej wtyczki, mam jedynie małą żółtą wtyczkę. To znaczy, że siedzenia nie są podgrzewane?
To znaczy, że te siedzenia mają tylko poduszkę powietrzną(o ile dobrze pamiętam kolory wtyczek). Nie masz instalacji i prawdopodobnie mat do podgrzewania.
A może ktoś podmienił klimatroniki, i jest założony z grzaniem :confused:
Tak to na oko wygląda, że panel podmieniony jest na wersję z grzaniem. Tak jakby celowe działanie na podniesienie wartości auta.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Grogi
Witajcie,
Mam pewien problem :/
Wymieniłem borda z wersji A na wersję F,
Wszystko pięknie się pokodowało, i prawie wszystko działa poprawnie.
Prawie. Z nieznanych przyczyn wyrzuca błąd grzanych stołków
02092 - Elektroniczne odblokowanie ogrzewania siedzeń
009 - Przerwa / zwarcie z masą
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101001
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 72
Przebieg: 68838 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2019.04.13
Czas: 00:48:00
Przeszukałem cały temat i nie znalazłem żadnej wzmianki żeby ktoś miał podobny problem.
Ma ktoś może pomysł co jest grane?
Nie wiem czy trafię z rozwiązaniem. Jak u siebie zakładałem grzane fotele, to nadgorliwie w bordzie zaznaczyłem opcję podgrzewanych foteli(a na forum było mówione, że się tego nie koduje). Nie pamiętam kodu błędu, ale było coś o granych fotelach i zwarciu z masą. Jak odkodowałem, to fotele dalej działały a błędu już nie było :)
tak, grzania sie nie koduje. takze jesli jest zakodowane w bordzie, to wywali blad.
Podpowie mi ktoś po tej kostce, czy siedzenia są podgrzewane ? pompowane lędźwie i boki są. Z góry dziękuje.
Kostka
Tak, powinny być podgrzewane.
Witam.
Mam problem z instalacją podgrzewanych foteli. Nie mam doprowadzonego zasilania do skrzynki bezpieczników (brak przewodu) pozycja 37 ma oba piny puste
Pytanie jest takie jak mam to teraz doprowadzić? co jest mi potrzebne? gdzie się podłączyć?
https://zapodaj.net/a1efd24ff505f.jpg.html
Witam pacjent to podgrzewany fotel kierowcy który nie grzeje z pompowanym oparciem.
Bezp. 37 20A jest ok.
Sprawdziłem w kostce matę miernikiem kolor kabla brązowy oraz czarno zielony, przejście jest (Pisk miernika) pokazuje również 29.5 ohm. Bo chyba wg. Schematu te kable odpowiadają za grzanie fotela.
Sprawdziłem również kostkę (10pin) w podłodze pod fotelem.
Przy załączonym zapłonie i pokrętle grzania na 6 najwyraźniej nie dochodzi napięcie na piny kabla brązowego i czarno zielonego. Natomiast dochodzi napięcie na piny kabla brązowy oraz biało czerwony ale przypuszczam że te kolory odpowiadają za pompowanie oparcia a pin kabel brązowy będzie wspólny dla grzania jak i ustawiania oparcia.
Proszę o dalsze instrukcje co radzić by fotel zaczął grzać. Czy winny może być potencjometr ustawiania grzania ?
Zrobiłem jeszcze test na fotelu pasażera który grzeje i jest wszystko prawie tak samo tylko ze fotel pasażera pokazuje 2.0 ohm a kierowcy 29.0 jakieś zwarcie ? Pisk miernika jest czyli obwód nie jest przerwany hmm Fachowcy proszę o wskazówki
Przejrzałem trochę schematów, ale chyba jestem elektronicznym głupkiem i nie mogę dojść co jest co. Fotele grzane i elektryczne lędźwia, fotele z 8v przerobione już pod 8p i w takim aucie działały. Mam teraz kostke z pinami 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9 i potrzebowałbym łopatologicznego opisu który przewód gdzie podłączyć w aucie:
https://images90.fotosik.pl/448/b6ae54069ba160bbmed.jpg
Z góry dzięki!
witam chciałem napisać do Ciebie pw ale nie mogę . powiesz mi jak na krótko spr grzanie? do termistora też muszę dac jakieś zasilanie?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez acinr_PL
do termistora nie podłacza się zasilania. Spalisz go. Zasilanie podłącza się tylko na matę (zwyczajnie +12V i - masa). Termistor pod wyplywem temperatury zmienia swoja oporność a tym samym daje takie info do klimatronika, który już ma zakodowane przy jakkej opornosci=temperaturze maty ma odłączyć by nie grzały
Kolego rozwiązałeś może problem?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez hen13k
Witam,
Podgrzewanie fotela kierowcy nie działa, po stronie pasażera grzeje aż miło.
Co może być przyczyną? Od czego zacząć?
Jestem totalnie zielony jeśli chodzi o kabelki więc proszę o wyrozumiałość.
Dodatkowo nie działa podgrzewanie lusterek.
Ostatnio wymieniałem wiązkę w drzwiach kierowcy bo nie działały lewe tylne drzwi,le grzanie nie działało już wcześniej.