Wymiana zegarów na poliftowe / białe podświetlenie zegarów

Pytanie z kategorii logistycznych.
Wiecie gdzie/kto podejmie się obecnie przekładki zegarów poliftowych do 2.0 tdi z 2004.

Sprawdzałem aso łódź, ale powiedzieli, że nie dadzą rady, tak samo auto viva z warszawy magika od naprawy zegarów z opoczna, ale się nie podejmie, motomarkt z przybyszewskiego w łodzi również na tę chwilę nie chce się podjąć i powoli kończą mi się pomysły:(

podejrzewam, że będzie też pompa do wymiany i fajnie jak by w jednym miejscu to ogarnęli, ale to nie największy problem.

Szuakałem na forum informacji lub wątków z tym związanych, ale ten wydaje mi się najodpowiedniejszym do zadania tego pytania bo polecane nie polecane warsztaty chyba zbyt ogólne o temacie traktują by zapytać o tak specyficzną "naprawę"

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez alehandro

Pytanie z kategorii logistycznych.

---

ASO Bełtowski - Kraków :)

Oficjalnie o nikim innym nie słyszałem :)

tyle ze do auta z 2004r trzeba jeszcze wymianic pompe w baku i pociagnac kabel, a tego ci ASO nie zrobi
poza tym z aso , jesli nie jestes pewnien pochodzenia/legalnosci swoich zegarow....
lepiej szukac kogos innego

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Qid

Odświeżę troszkę temat. Otóż okazuje się, że funkcje Needle Sweep można włączyć w Audi A3 8P 2008r i nowsze. Osoby które posiadają VCP mogą sobie przetestować tą funkcje (w procedurach CAN) jak i również: gear up change, czyli wizualizacja zmiany biegów na zestawie wskaźników. Jest również funkcja stopera do włączenia na liczniku. Nie wykluczone, że może to działać z pojazdami starszego rocznika niż 2008r z tzw "przekładką licznika".

---

Postaram się w trakcie weekendu trochę potestować. Sugestię zmiany biegów mam od samego początku to może i test tych liczników będzie dało się odpalić. Dam znać jak coś uda mi się podziałać.

ja mam juz zegary od s3 polifta i tez chyba wycieczka do KRK mnie czeka. Trzeba duzo wczesniej dzwonic do nich zeby sie umowic? Zajeci bardzo sa? Rozumiem, ze sama usluga to ok 30min? Chyba, ze chlopaki nie beda dawac rady to im pomoge jak uzycza sprzetu :)
Ja kupilem z ebay, koles zapewnial ze legal, jak cos to mam dowod kupna.
W kielcach pytalem w aso to jeszcze jakbym mial zegary uzywane z tego samego roku to moze, ale ze sa 2011 to nie chcieli nawet rozmawiac. Nie bylo mojego znajomego zeby sie dowiedziec czy po godzinach mi to zrobi

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

tyle ze do auta z 2004r trzeba jeszcze wymianic pompe w baku i pociagnac kabel, a tego ci ASO nie zrobi

---

tego jak pisałem mam świadomość, ale samo w sobie nie stanowi to problemu nie do przeskoczenia bo można to przygotować przed przekładką...
jeszcze muszę ogarnąć czy z pompą jest jakaś kombinacja i jak dokładnie wygląda temat kabla (jaki, gdzie itp.)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

poza tym z aso , jesli nie jestes pewnien pochodzenia / legalności swoich zegarów....

---

to akurat powinno być ok, a zawsze mam fakturę an podkładkę więc raczej tu nie powinno być problemu

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

lepiej szukac kogos innego

---

no właśnie stąd pytanie.
dodzwoniłem się do auto vivy i w końcu jednak Pan z serwisu powiedział, że może się podjąć, ale nie wie czy się uda ale i tak pieniążki weźmie:)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez MiCkIostr

ASO Bełtowski - Kraków

Oficjalnie o nikim innym nie słyszałem

---

liczyłem na wycieczkę poniżej 300 kilo:D

Za każde info będę wdzięczny, a i może wskazanie możliwości innym pozwoli na zaimplementowanie tego moda do auta

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez alehandro

tego jak pisałem mam świadomość, ale samo w sobie nie stanowi to problemu nie do przeskoczenia bo można to przygotować przed przekładką...
jeszcze muszę ogarnąć czy z pompą jest jakaś kombinacja i jak dokładnie wygląda temat kabla (jaki, gdzie itp.)

---

Mozna i po. Jedynie wskaznik paliwa nie bedzie pokazywal. Trzeba kogos z zarejestrowanym vasem i nawet ja zakoduje, a raczej samo sie zakoduje

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez alehandro

to akurat powinno być ok, a zawsze mam fakturę an podkładkę więc raczej tu nie powinno być problemu

---

nieswiadoma paserka tez jest karana :P

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez alehandro

może się podjąć, ale nie wie czy się uda ale i tak pieniążki weźmie

---

Nigdy, nikt Ci nie da 100% gwarancji, czy taki przeszczep się "przyjmie" tzn. czy dają radę wszystko zaprogramować i czy nie będzie jakiś cyrków po drodze, to wychodzi w praniu. Gdy licznik jest nowy, kupiony w ASO (oczywiście kosmiczna cena), wtedy bez problemu wszystko można zaprogramować, bo licznik jest "czysty" i cała operacja jest robione online. Co do tej przekładki licznika, to możesz jeszcze zadzwonić i spytać tu, czy by się takiej operacji podjeli. Z tego co wiem, to bez problemu skorygują przebieg do oryginalnego, taki jak był na starym liczniku.

tu nie chodzi o to ze nie bedzie problemu bo mam fakture
bedzie problem, bo w aso ci tego nie powiedza, tylko przyjada za pol roku o 6.30 smutni panowie i zaplombuja auto do wyjasnienia

3 rzeczy w 8p, zegary, nawigacja i panel klimatronika, jak nie jestesmy ich pewnie, to sie z nimi do aso nie jezdzi, nawet na wymiane oleju
kazde podpiecie vas, to info online do bazy vag o numerach czesci

ale nie o tym ten temat.


Qid, na poprzedniej stronie pisales o funkcja w poliftowej 8p, ze mozna uruchomic needle sweep w zwyklej a3 itd
niestety nikomu sie to nie udalo, nie ma takiej funkcji w ogole w kodowaniu, jak ma to miejsce nawet w skodzie fabii
chyba ze przyjmuje kodowanie reczne, wpisanie reczne wartosci

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

Qid, na poprzedniej stronie pisales o funkcja w poliftowej 8p, ze mozna uruchomic needle sweep w zwyklej a3 itd
niestety nikomu sie to nie udalo, nie ma takiej funkcji w ogole w kodowaniu, jak ma to miejsce nawet w skodzie fabii
chyba ze przyjmuje kodowanie reczne, wpisanie reczne wartosci

---

Tak, pisałem, by osoby które mają VCP, sobie przetestować, jak to działa i czy w ogóle działa. Procedura jest akurat prowadzona (wybiera się z listy co uruchomić tzn. czy "needle sweep" czy "gear up change" [wizualizacja biegów na zestawie wskaźników] i wciska dalej, także nie wiem jak ręcznie to uruchomić. Producenta programu podaje, iż funkcja ta działa z Audi 8P/ TT 2008r i nowsze (nie testowałem, bo nie mam rocznikowo takiego pojazdu). Napisałem, iż być może będzie działać z pojazdami starszego rocznika niż 2008r z tzw. "przekładką licznika", ale to też nie jest potwierdzone. Kolega IceMan ma testować tą funkcje w najbliższych dniach.