Printable View
U mnie na klimatroniku pokazuje 90, a na liczniku prawie 100 stopni. Co w takim razie jest nie tak??? Dodam jeszcze to, że poziom płynu jest w normie, a gdy dochodzi do 100 stopni po odkręceniu korka zbiornika płyn zaczyna się wylewać,ewidentnie gotuje się, a wentylatory nie reagują tylko na klimie działają prawidłowo...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez grucha1987
u mnie jak szły bomble to okazało się że uszczelka była wydmuchana pod głowicąCytuj:
Oryginalnie napisane przez szabelek19
ps. sprawdzałem temperature na zegarze i na kilmie i okazało się ze sa identyczne.
Ibanez przede wszystkim zmien mechanika, co on za głupoty opowiada, ok rozumiem ze moze woda skoczyc powyzej 90 stopni bo wiadomo korki, wzniesienia, gorąco jest, ale po pierwsze no bez przesady nie po paru km, po drugie taka temp nie moze sie utrzymywać. moze podnosic sie powyzej 90 stopni po czym wentylatory powinny ją schładzac aby znów osiągała 90 stopni a nie ze ty po kilku km jedziesz i masz juz powyzej 90 stopni i mało tego ta temp ci nie spada.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez lbanez
ja tez mam 1.9 tdi i powiem ci ze nigdy mi woda jeszcze nie skoczyła powyzej 90 stopni, a przeciez u mnie tez są upały i korki:P
Dodano:
czyli jaką masz? prawidłową czyli na zegarach 90 stopni i na klimatroniku tez taką samą (+- kilka stopni mniej lub wiecej, gdy bedzie miała np 87 lub 93 na klimie to sie tym nie przejmuj tak bedzie poniewaz nie bedzie ci sie zmieniała temp na zegarach gdy róznica jest tak niska, po to zeby cie nie denerwowac i martwic;) ) a jesli masz nadal taką jak wczesniej pisałes czyli 70-80 stopni na zegarach i na klimie tez taka czyli 70-80 to czujnik jest wporządku bo dobrą temp pokazuje, wiec do wymiany masz termostat;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kmalicki
wiesz co rosnie mi do 73-74 max wiec termostat do wymiany kupiłem wahlera i w poniedziałek wymieniam bo odbieram go od mechanika wiec mam nadzieje że to to w ogole dzięki wielkieCytuj:
Oryginalnie napisane przez grucha1987
Mała podpowiedź dla wszystkich co mają problemy z wentylatorami...najpierw sprawdzajcie wtyczki łączące wentylatory ze sterownikiem,od sterownika i od czujnika temperatury na chłodnicy...w wielu samochodach grupy VW są zaśniedziałe...
proszę mi powiedzieć przy jakiej temperaturze mają włączać się wentylatory, u mnie na vag pokazuje 97-98 i dopiero się uruchamiają, DUŻY I MAŁY (razem) czy to jest normalne, zaczynam się martwić, po ostatnim sprawdzaniu temp vagem musiałem dolać 0.5 l płynu chłodniczego, w czasie jazdy nigdy temperatura mu nie przekroczy 90, mam problemy w korkach, proszę o podpowiedz,
a może termostat otwiera się minimalnie?????
może to sterownik????? dodam że nie mam uzupełnionego czynnika chłodzącego, przy łączeniu sprężarki nie załącza sie mały wiatrak.
pomocy u mechanika będę we wtorek, o czym muszę wiedzieć żeby nie zostać nabitym w butelkę
pozdrawiam
A podmieniałeś czujnik temperatury? sprawdź w komputerze jaką masz temp, a jaka jest na zegarze. Bywa i tak że trochę przekłamuje ale żadko
czujnik temperatury wymieniony, ten przy silniku i ten przy chłodnicy przekłamuje dlatego sprawdziłem przy pomocy vag, tak jak pisałem wentylatory załączają sie przy 98 stopniach na vag
Panowie mam pytanie za 100 punktów, dojechałem do domu auto było zagrzane dość mocno, zgasiłem je i mówie zajrzę pod maskę.. odkręcam zbiornik płynu a tu syyyyyyyyyk
i płyn się podniósł i to sporo do góry ale nie wylał się,
coś mam nie tak z autem rozumiem ? na zimnym silniku płyn jest w połowie zbiornika a podniósł mi się tak na 3/4 :/
płyn zwiększył po prostu swoją objętość, o ciśnienie się nie martw w korku jest zaworekCytuj:
Oryginalnie napisane przez L@mberT
pozdrawiam