oba podejda. ktoty wolisz musisz sam sobie odpowiedziec. Wiekszy rozmiar, to wieksze dyskomfort jazdy po dziurach. Ja sie przesiadlem wlasnie z 17 na 18 i nie ma tragedii i duzej roznicy.
z rozmiarami bym nie kombinowal i zalozyl jak kaze fabryka
225/45/R17
225/40/R18
Najlepiej by było, gdybyś się przejechał i na 17, i na 18 i sam ocenił, bo wprawdzie między 17 a 18 nie ma kolosalnej różnicy, ale jeśli się przesiądziesz z 15/16 na 18, to możesz być niemile zaskoczony brakiem komfortu i koniecznością uważania na dziury. A gdybyś już decydował się na te felgi 18, to koniecznie dokup dystanse, bo będą okropnie w nadkola schowane...
Ale przy 17 jest elegancko wysunieta.
Witam!
Takie małe pytanko. Chcę zmienić felgi na fake BBS LM.
Parametry felg:
8x18 5x112 et 42 opony 215/35
9x18 5x112 et 42 opony 225/35
Do tego mam 4 adaptery z 5x100 na 5x112 o grubości 19 mm.
I pytanko czy z takimi parametrami felg+ adapter te felgi będą wystawać poza obrys błotnika? Może macie jakieś foto podglądowe jakby to wyglądało?
to jest temat o felgach do 8p a nie do 8l
swoja droga jak dolozysz do et42 adapter 19mm, to masz et23...
18X8J ET 40 opona 225/35/18 ew 215/35/18
Bedą obcierki na ori zawieszeniu?
Jak na Eibachu?
Przy 215/35 zrobi się delikatny naciąg i profil jest zauważalnie niższy od 225/40, więc to trochę poprawi sytuację, ale moim zdaniem raczej na pewno przy ET40 będzie obcierało na Eibachu. Przy ori też jak zapakujesz komplet osób i bagaże. I weź jeszcze pod uwagę to, że do podanej przez Ciebie konfiguracji przydałoby się auto obniżyć, bo nie będzie to wyglądało zbyt dobrze. Więc albo ładuj gwint albo szukaj felg z większym ET (bądź węższych).
Zaryzykuje chyba jednak z BBS'ami, ale udalo mi sie znalexc z ET42 zawsze troche wiecej.
Gwint bardzo poprawilby sytuacje?
EDIT: Mam jeszcze możliwość wzięcia felg 19 ET52 ale 9J szerokie. Przy tym zestawie na bank wpadłby gwint. Na gwincie też będzie trzeć?
Witam, mam pytanie odnosnie tych dwoch felg http://allegro.pl/17-pompei-grafit-5...233908566.html
http://allegro.pl/17-pompei-black-5x...233913794.html , pierwszy model to grafit z ET 42 a drugi to czarny ET 42 lub 45, mianowicie czy lepiej jest brac te z 42 czy 45 , przy opoanach 225/45/R17 nie bedzie nic obcieralo przy 4 osobach w aucie?
Ciezko powiedziec,pewnie nie,bo gwint ma mniejszy skok amortyzatorow. Pewnie roznie na roznym gwincie. Ale to dywagacje, sparwdzisz sam to bedziesz wiedzial.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez henieQ
Tutaj piszemy o standarwowych zawieszeniach badz obnizonych na sprezynach.
- - - Aktualizacja postu - - -
Nie wiemy czy masz obnizone zawieszenie czy nie. Jesli nie to bierz et42, jesli masz obnizone to na Twoim miejscu dla swietego spokoju wzialbym ET45, aczkolwiek ET42 nie bedzie na 90proc tez tarlo.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez zbik27
3mm wizualanie nie odroznisz.