[8L] Klimatyzacja w 8L - problemy, porady, serwis

"miro" nie tyle co mi się nie chciało tylko szczerze mówiąc ni pomyślałem,a skoro znalazłem temat o klimie to się podłączyłem.Nie było manuala?Dziwne,zanim kupiłem Audiczkę od brata to troche ich obejzałem no i jedna z nich miała manuala....Skoro twierdzisz że nie było to wyszło by na to że ktoś sobie dołożył?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez nightandy89

Skoro twierdzisz że nie było to wyszło by na to że ktoś sobie dołożył?

---

manualny był w golfie, ale to ze manual to tylko gorzej, bo samo podłączenie z nagrzewnica jest banalne, reszta podłączenia juz sie robi ciekawiej

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez nightandy89

nie tyle co mi się nie chciało tylko szczerze mówiąc ni pomyślałem,a skoro znalazłem temat o klimie to się podłączyłem.Nie było manuala?Dziwne,zanim kupiłem Audiczkę od brata to troche ich obejzałem no i jedna z nich miała manuala....Skoro twierdzisz że nie było to wyszło by na to że ktoś sobie dołożył?

---

jasne, tyle ze sa tematy scisle o tym, jasniej, przejrzysciej itd

przyklad:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...39#post1103339

manualnej fabrycznej w 8l nie bylo nigdy, oczywiscie ze zdarzaja sie takie egzemplarze, ale sa to najczesciej uklady z golfa 4, lub inne dedykowane

co do czujnika naslonecznienia montowanego w desce, nie jest on niezbedny do dzialania ukladu, wystarczy zewrzec "druty"
ale to pikus przy calym ukladzie

czujnik temp zewn tez nie jest niezbedny

kosmo wymieniajac elementy zapomnial chyba o lapie pod silnik, ktora jest inna

a jesli robic jak fabryka to nawet grill zderzaka jest inny

Z tego co mi wiadomo to Klimatronika jest gorzej podłanczać jak manuala,przez to sie zdecydowałem na manuala.Z golfa 4 toledo lub leona powinna pasować :D

"miro" Tak znalazłem ten cały temat gdzie się wszyscy wykłucali jaka to klima była montowana w 8L.Powiem Ci że raczej jestem po twojej stronie czytając cały temat,bo rzeczywiście tylko jeden taki egzemplarz widziałem,a troche Trójek zwiedziłem(ten środkowy przycisk od obiegu wewnętrzenego był mniejszy a obok przycisk AC)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

czujnik temp zewn tez nie jest niezbedny

kosmo wymieniajac elementy zapomnial chyba o lapie pod silnik, ktora jest inna

---

kosmo nie wymienił łapy ponieważ sam takowej nie zmieniał, i nie musiał.
a czujnik temp zewnętrznej jest niezbedny, no chyba ze odpowiednio go oszukujemy poniewz musi byc min +5stopni

Czujnik temp. zewnetrznej mam ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kosmo

kosmo nie wymienił łapy ponieważ sam takowej nie zmieniał, i nie musiał.
a czujnik temp zewnętrznej jest niezbedny, no chyba ze odpowiednio go oszukujemy poniewaz musi byc min +5stopni

---

hmm, no ale to ze Ty nie zmieniales nie oznacza ze ktos inny nie musi
nie zaglebiam sie w etke, sam u siebie robilem to z 10lat temu...
byc moze tylko w TDI jest roznica, z i bez klimy

a czujnik, tak jak napisales, da sie oszukac, choc w dzisiejszych czasach i przy dostepnosci czesci nie bawilbym sie w zadne pol-srodki, tak samo jak w manuala, tylko wszystko w oryginale

Manualne byly w poliftach tak do scislosci.

Klimatronik do przerobienia nie jest az tak ciezki. Troche checi

co zrobic sprezarka u mnie jest do niczego mechanik powiedział ze regeneracja 600zł , czy lepiej uzywana , z robocizna chciał 800zł duzo czy nie ,

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DanioUk

Manualne byly w poliftach tak do scislosci.

---

pokaz mi taka oryginlanie zamontowana fabrycznie

pokaz mi rysunek z etki z numerami czesci, nie myl ze sterowaniem nawiewami.


co innego 8p a nawet 8v z semi-a