Printable View
mam xenony i jako żarnika nie tykałem wymiałem postojówki a samopoziomowanie jeszcze nie działa mi ale z czasem naprawie :D to że taki układ oświetlania jest to ja wiem tylko całe światło pada do góry 1 lampy widzę jak świeci jedna a druga lampa :P
ale tak teraz patrząc to chyba wypadł silniczek z tego plastiku :D na szczęście lampy idą do regeneracji i będą jak nowe
Temat już kiedyś poruszałem, ale nie otrzymałem odpowiedzi, może tym razem ktoś będzie w stanie mi pomóc.
Chodzi o przedlifta, który miał halogeny zintegrowane z reflektorami. Teraz polifty, a halogeny w dokładce. Wszystko oryginalne. Wpięcie do oryginalnej instalacji i po prostu przedłużenie odpowiednich przewodów. Wszystko działa, ale jest jedno "ale". Przy włączonych drogowych nie włączą się halogeny, natomiast gdy włączone są halogeny, a w tym samym czasie włączymy drogowe, halogeny gasną. Który przekaźnik za to odpowiada, jak to obejść?
Ja tak mam i nawet się nie zastanawiałem jak to obchodzic. Nie potrzebne mi halogeny razem z dlugimi. Jak juz jest potrzeba użyć halo to dlugie tylko pogarszają widoczność.
TapTap z LG
Ale już w drugą stronę coś pomoże a nie pogorszy :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Byzio
Też mnie to irytowało, jadąc na halogenach chcesz komuś mrugnąć i gasną halogeny, a wygląda to jak choinka :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Miałem to ogarniać tzn, zrobić nową instalację halogenów prosto od włącznika... Ale.. auto rozbite i śladu po nim nie ma :P
Dokładnie tak jak pisze chudy, używając przeciwmgłowych nie potrzebuję długich, ale jadąc na drogowych, halogeny fajnie doświetlają pobocza, dlatego się tym interesuje.
Chyba aż tak mi na tym nie zależy :P. Jeśli nie ma innej opcji to raczej odpuszczę, ewentualnie poczekam na nudny, ciepły dzień :).Cytuj:
Oryginalnie napisane przez chudy92
A jakby dac kabelek + od długich do halogenów, żeby po włączeniu drogowych zapaliły się od razu halo? Tylko chyba trzeba by to dac na przekaźniku dodatkowym :-)
O tym też myślałem, to najprostszy sposób, wpinasz się w instalacje przy kostce i łączysz plus z długich z plusem od halo, ale wtedy zawsze z drogowymi będą palić się halogeny.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez chudy92
A po co ten dodatkowy przekaźnik? :)
To jednak są światła i nie wiem, czy przy połączeniu 2 żarówek H7 w miejsce jednej, nie osłabiło by mocy obydwóch świateł.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Sugeruję się tu instalacją grzanych lusterek, jak wpinasz się pod włącznik tylnej szyby to grzeją Ci lustra i szyba tez, ale już słabiej bo mniej prądu dostaje, dlatego dorzuca się dodatkowy przekaźnik na lustra.
Druga sprawa to chyba jest potrzebny, żeby działało to w jedna stronę a nie w dwie.
Tzn. żeby przy włączeniu halogenów nie świeciły się długie, jak połączysz je kabelkami.
To takie tam moje myślenie, ale mogę się mylić :P
Drogowe używa się praktycznie jak jest pusto na drodze, więc w sumie to by nie przeszkadzało.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Mam pytanie czy są jakieś moduły żeby z długich zrobic do jazdy dziennej
http://allegro.pl/listing/listing.ph...tch=s0-mt-1209Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Jasza