Mam nadzieje zobaczymy jutro:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Igorch
Printable View
Mam nadzieje zobaczymy jutro:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Igorch
na 90% żle włozony bezpiecnzik lub pomyliłeś miejsce. bord nie odcina zasilaniana na panel. zasilanie idzie prawie bezposrednio z aku do bezpiecznika i panela.
- - - Aktualizacja postu - - -
mam taki zawór i kiedys nim się bawiłem. po podaniu napięcia zawór klika, otwiera i zamyka. jak był podłączony na stałe to po ok 30sek już był wyraźnie ciepły.
Dzisiaj odpaliłem auto chodziło z 2min, klime właczyłem na 18st.C i obieg zamkniety, po przejechaniu dokładnie 2km poczułem "smrodek(klimy)" i zaczeło lecieć zimne powietrze, czyli dopiero wtedy przełaczyło klapy na droge przez parownik, temperatura oleju była już wtedy ok.90st.C
W planach mam jeszcze zrobić reset pozycji klap nadmuchów, rozebrać i wyczyścić recznie co sie uda(moze zarósł parownik) i zapryskać chemią.
O moich objawach pisza na forach skody ze właczenie klimy(wianie zimnym) zbiega sie z osiagnieciem 90st.C na silniku(ok.5-7min), a jak sie juz "rozkreci" to wieje, można rzec wystarczajace.
Moze ktos komu klima działa dobrze(zn.do 30-60sek po odpaleniu wieje zimne) zrobiłby fotki grupy pierwszej jakie wartosci ma zawór i jakie jest przy danej wartości ciśnienie zn. dać na Auto, Obieg zamkniety, temp.LO Gr: 001.1(prad zaworu) 001.2(procent przesterowania) 001.3(czujnik cisnienia) 001.4(ciśnienie bar'y). Dwiue fotki odrazu po odpaleniu i po ok 2min jak juz sie dobrze rozbuja.
Moze mój zawór sie przyblokowuje i nie otwiera sie na tyle ile powinien? Piszą że to niby zawór starujacy, ale nikt gwarancji nie da, wydałem juz na ta klime 800zł i boje sie wydac kolejne 200zł jesli okaze sie dalej lipa, a jade za 1,5tyg na przeglad klimy, to by mi to wymienili może troszkę taniej, ale musze miec jakąś pewność ze to coś pomoże.
Cytat z tąd:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez the_beast
http://www.touranklub.pl/forum/viewt...t=789&start=15
"JEDARO, jak nie startują wentylatory to zawór do wymiany. Miałem tak nie raz i pomogło ;)"
Nie wiem czy prawda, ale być może jesli nie wykrywa zaworu to nie wystartują, masz go podpietego?, może swoimi próbami go sfajczyłeś? jest bład i wentylatory nie startują?
Igorch nie zagląałem tu kilka dni a Ty widzę, że dalej kombinujesz... Wymień elektrozawór i tyle. Skoro klima zaczyna Ci chłodzić dopiero po rozgrzaniu auta (i chłodzi wtedy prawidłowo) to w 99% przypadków wina elektrozaworu. Jedź go tylko zmienić do kogoś ogarniętego żeby sprawdzić czy nie trzeba od razu wymienić kompresora.
Poprostu nie podejmuje pochopnych decyzji, bo juz sporo wydałem na zrobienie kompresora i teraz chciałem imeć pewność ze to pomoze, ale dzisiaj już go przyłapałem ze pokazywał 0,7A i 70% a ciśnienie nie wzrastało, odłaczyłem i podłaczyłem wtyczke zaworu i ruszyło, także czeka mnie jeszcze wymiana zaworu i mysle na tym zakoncze moje problemy, gość co naprawiał kompresor mówił ze olej w środku ładny i czysty był także kompresor chyba ok.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez morgan
U mnie wymieniona kolejna sprężarka i wszystko już działa jak powinno :) w końcu!! Widocznie gdzieś w trakcie jazdy bez gazu poprzednia sprężarka mogła się lekko przytrzeć :) Dzieki za pomoc ;)
To dobrze i masz to juz z głowy, ja jeszcze musze zaczekać, bo w przyszłym tyg mam urlop to podjade rozprawić się z zaworem.
Mam taki zawór jakbyś chciał ;) U mnie musiała się sprężarka zatrzeć jak kilka dni latałem bez czynnika, pech i tyle a byłem pewny, że będzie sprawna, niestety tylko kasa wydana bez sensu na czujnik i wymiane sprezarki kilkukrotnie :D
No zaworu potrzebuje, ale jesli miałeś go w zatartej sprezarce to duza szansa ze zawór juz tez trafiło zn.opiłki. A dwa razy wymieniac to juz nie opłacalne, gdzie mozna kupić tanio taki zawór?
na alegroszu