uklad mycia reflektora musi być niestety
samopoziomowanie również
ale ja jeździłem 6 lat bez poziomowania i nawet na przeglądzie sie nie czepiali
Printable View
uklad mycia reflektora musi być niestety
samopoziomowanie również
ale ja jeździłem 6 lat bez poziomowania i nawet na przeglądzie sie nie czepiali
Gościu przestawił przesłonę na prosto, tzn nie będziesz miał doświetlania pobocza (tak będzie świeciło "_____" )
Da się przerobić przesłonę na EU i wtedy będziesz miał doświetlanie pobocza (mowa o takim promieniu światła " ____/ ").
Cena raczej ok, jeżeli są kompletne i w miarę ładne.
W xenonach niestety nie do końca. W zwykłej lampie soczewkowej wystarczy ją obrócić o 180* i jest ok.
Tu jest trochę zabawy z przesłoną, gdyż jest ona wypukła z jednej strony i trzeba to wypuklenie wybić w drugą stronę.
Inaczej nie będzie dobrze świeciło o czym się w ostatnim czasie sam przekonałem.
https://lh5.googleusercontent.com/-m...o/IMG_0237.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/Kl...0=w926-h519-no
https://lh6.googleusercontent.com/-F...o/DSC_2900.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-9...o/DSC_2898.JPG
to lampy podejda p&p
Mógłby mi ktoś podklepać jakiegoś linka/posta z instrukcją jak zdemontować przednie reflektory w 8L 2001r? Zderzak trzeba zdjąć? Założyć to potem pikuś czy trzeba elektryka? Sama oczywiście nie będę tego robić, ale zastanawiam się czy jakiegoś sprytnego kolegi nie udałoby się zatrudnić.
Może od razu podpowiecie co ew. można spratolić i na co trzeba byłoby uważać..:)
Zderzak od góry cztery bolce plastikowe, jak zepsujesz to 2 zł sztuka w Aso.
Torxy po obu stronach zderzaka przy nadkolaach
I zderzak masz w rękach
Potem większe torxy do lamp i to wszystko
Było na forum 1736272882743 razy o tym
nie chce być nie miły :P ale uwierz ze zdjecie przedniego zderzaka w A3 jest bajecznie proste i nie potrzeba do tego poradników :)
Obejrzyj nadkole od przodu samochodu w miejscu styku ze zderzakiem. Znajdziesz tam kilka śrubek typu TORX. Wszystkie wykręcasz.
Otwierasz maskę, zderzak trzyma się jeszcze na 4 kołkach. Mają taką budowę:
http://static1.redcart.pl/templates/...1019ccdefe.jpg
Jak obejrzysz to zrozumiesz jak je wyjąć:) Trzeba bolec wepchnąć do środka, następnie płaskim śrubokrętem podważyć kołek do góry.
Wyjmujesz 4 kołki i zderzak zostaje Ci w rękach. Trzeba ostrożnie ściągnąć z prawej, lewej strony i do siebie.
Jeżeli zderzak trzyma jeszcze od dołu, to możliwe że dokładka jest przykręcona do osłony pod silnikiem (zdarzyły mi się takie cuda)
Lampy to już prosta sprawa, bierzesz większe torxy, dwie śruby od góry i chyba jeszcze jedna gdzieś od dołu
odpinasz oczywiscie wtyczki i po robocie ;)