A nie mówi³em:thumbright: Wymieni³e¶ du¿y, ma³y czy oba?
Printable View
Powiem ci szczerze ¿e nie wiem czy to by³ du¿y czy ma³y. Z tego co pokazywa³ mi mechanik to by³o to co¶ takiego jak z tej aukcji: http://allegro.pl/termostat-vw-passa...699438919.html . Grunt ¿e trafna diagnoza i problem rozwi±zany
Witam serdecznie jestem nowym uzytkownikiem forum mam audi a 3 2.0tdi bkd i juz od pocz±tku mam problemy ucieka mi p³yn od ch³odnicy auto bylo u mechanika patrzy³ zadnego wycieku nigdzie nie ma dola³ p³ynu i jezdzilem bylo ok zrobilem ok 700km i p³ynu znowu uby³o tylko zauwazylem to jak w³±czylem klime dzien wczesniej patrzy³em i p³yn byl idealny drugi moj problem to ze jak stoi po nocy ciezko mi odpala jakie moga byc przyczyny bede wdzieczny za k0mentarze i rady poniewaz jestem zielony w tych sprawach a bardzo licze na wasza pomoc
pêkniêta g³owica
Dziêki a powiedz mi jestes pewny czy to raczej przypuszczenia jaki mo¿e byc koszt takiej naprawy p³yn od ch³odnicy nie ucieka do oleju olej jest idealny taki sam stan jak po wymianie i bez zmiany koloru
Panowie i Panie, gdy po za¶wieceniu siê "coolant" odkrêcam korek wlewu p³ynu ch³odz±cego i jego stan podnosi siê do góry (na prawid³owy poziom), to o czym to ¶wiadczy? Dodam, ¿e przez kilka dni po takim "auto uzupe³nieniu" p³ynu, wspomniany coolant ju¿ siê nie ¶wieci...
Kiedy odkrêcasz korek przy rozgrzanym silniku, to podnoszenie siê poziomu jest ca³kowicie normalne. Nie oznacza to jednak, ¿e kolejny raz nie pojawi siê ostrze¿enie o niskim poziomie. ¯eby siê nie pojawia³o (szczególnie w zimie) poziom p³ynu musi byæ uzupe³niony wyra¼nie ponad liniê max. Mo¿esz spokojnie nalaæ do po³owy ca³ego zbiornika.