Tarcze sam zmieniałem. Starałem się dobrze oczyścić piastę żeby wszystko pięknie siadło. Na łożyskach raczej luzu nie ma, zwłaszcza, że jedno jest nowe. No cóż na razie muszę tak jeździć, najgorzej nie jest, ale trochę irytuje jak nowe tracze biją.
Printable View
Tarcze sam zmieniałem. Starałem się dobrze oczyścić piastę żeby wszystko pięknie siadło. Na łożyskach raczej luzu nie ma, zwłaszcza, że jedno jest nowe. No cóż na razie muszę tak jeździć, najgorzej nie jest, ale trochę irytuje jak nowe tracze biją.
Witam dołączę się do tematu kolego mateusz233 sprawdzałeś może czy zaciski nie trzymają może ci przypaliły tarcze i się zwichrowały? Druga sprawa sprawdź na postoju czy nie masz delikatnego luzu na kierownicy bo przez to też może trzęś kołkiem.
http://img266.imageshack.us/img266/9599/tloczek.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Niech mi ktoś powie jak to ma być złożone. Rozbierałem tłoczek i po wyciagnięciu zabezpieczenia wszystko mi wyleciało i niewiem co po kolei powinno być założone. Bardzo mi się śpieszy rozebrany zacisk czeka na złożenie a bez waszej pomocy nie dam rady :)
Coś mi "4" nie wyszla na zdjęciu
A te ATE nawiercane czy zwykłe gładkie ;>? Bo.....
Zimmermany (pękają miedzy nawierceniami) tylko i wyłącznie przy nie odpowiednim klocku ! Przy takich tarczach i zwykłym klocu są zbyt duże różnice temperatur zwykły klocek za bardzo trze więc do tych tarcz nikt ogarnięty nie da Ci założyć zwykłego kloca tylko coś z wyższej półki Ferodo + jeszcze jedna marka nie pamiętam... Osobiście Zmimerki Sporty polecam ;) zdam relacje jak zobaczę je czerwone :D
Polecam zestaw Meyle na tylną oś, wymieniłem zestaw ori, który był już mocno wyeksploatowany. Za klocki+tarcze zapłaciłem w Auto Partner 150 zł po rabacie 47% :D
Ja mam u siebie komplet TRW razem z klockami. Zestaw ogólnie daje radę i dobrze się sprawuje. Tylko raz po 3 mocniejszych hamowaniach z ok 140-160 do 0 km/h w niewielkim odstępie czasu czułem że już się zrobiło za gorąco. Do optymalnej jazdy zestaw spoko w niezłej cenie. Do mocniejszej jazdy lepiej chyba poszukać czegoś innego.
TRW to bardzo dobry komplet, obecnie niektóre referencje sa wrzucane na pierwszy motnaż, np w passacie b6 tylnie klocki TRW ASO wsadzilo ostatnio ze znaczkiem VW
Nie polecam !!!Cytuj:
Oryginalnie napisane przez elemenateur
Miałem taki komplet i wytrzymał miesiąc a dokładnie 1500km, nie chce znać tego producenta. Chociaż zwrócili pieniądze za tarcze ale po odwołaniu dopiero.
generalnie nie ma producenta tarcz/klocków którego produkty nie byłyby reklamowane, to zawsze może się zdarzyć, pytanie czy to pojedyncze przypadki czy lawina reklamacji, a kolega elementaur sprzedaje to na codzień więc zapewne wie co mówi..koledzy ostatnio już nawet o ATE cos pisali że jakieś wpadki, choć nie wiemy do końca czy montaż w 100% był prawdłowy zgodnie ze sztuką...miarodajna byłaby jedynie sonda użytkowników : producent - uzytkownik zadowolony - niezadowolony
Witam !
Jestem tu nowy i niezbyt jeszcze ogarniam Audi, więc mam pytanko..
Czeka mnie dość pilna wymiana tarcz + klocków na przodzie, oczywiście podreptałem do sklepu z częściami, gdzie zostałem zasypany pytaniami na które nie mam pojęcia gdzie szukać odpowiedzi ?! Średnica tarczy ? Myślałem ze po podaniu modelu, silnika i mocy wszystko będzie jasne, jednak podobno są 4 propozycje od 280mm do 3XX ? To samo z klockami, z czujnikiem czy bez ? Z czujnikiem na jednej stronie czy na 2ch ? Szukałem odpowiedzi ale ni hu hu nic nie znalazłem, próbowałem nawet po numerze VIN coś rozkminić ale nic mi to nie dało.. ( po przesiadce z 20sto letnie Hondy mam mały zawrót głowy.. )
A3 8L
1.9 TDI ALH
Rok 97"
Pomocy !!