W 8L sa takie same. Przedlift ma wieksze silniczki z wieksza wtyczka, ale do lamp lift również pasuja.
Printable View
dziś z garażu pokaże bo już nie dam rady przejechać się :) ale kozacko świeci jak xnenon i nie oślepia jak HID
PS: wszystko się mieści w lampie nic nie trzeba przerabiać tak dla potomnych
PS2: zdjęcia
http://t7.pixhost.org/thumbs/808/331..._57_18_pro.jpg http://t7.pixhost.org/thumbs/808/331..._51_00_pro.jpg http://t7.pixhost.org/thumbs/808/331..._50_52_pro.jpg
Wiem że za jasno ale wierzcie że spoko dają w nocy i przede wszystkim nie oślepiają i idealne białe światło
Witam, mam A3 z 2000 roku przedlift i chciałbym wymienić zwykle szklane lampy na soczewkowe. Moje pytanie czy są jakieś soczewkowe do przedlifta bez ringów żeby nic nie przerabiać, bo na Allegro itp wszystkie są z ringami Depo i Sonary. Ewentualnie czy da się zrobić żeby te ringi nie świeciły.
załóż po lifty
troszkę podetniesz błotniki i zmienisz kostki i tyle
No chyba to było by najlepsze rozwiązanie z tymi poliftami. Jeszcze znalazlem takie cos i sie zastanawiam czy to sa z ringami czy bez bo nigdzie nie ma naposane ze sa to ringi.?
http://tuningshop24.pl/audi-a3-8l-96...om-p-1167.html
tak mają ringi
Do przedlifta p&p bez ringow to jedynie xenon s3 8l przedlift :)
Ale wtyczki i tsk trzeba zmienić ewentualnie kupic adapter.
Jakbyś miał problem z montażem polliftow to wal na pw :)
Daleko nie masz
Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć czy wychodziły przednie kierunkowskazy Hella dymione? Było coś takiego na alledrogo, ale widziałem coś takiego pierwszy raz
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Witam, mam pewien patent na ulepszenie świateł w a3 tylko nie wiem czy to za działa i tu pytanie do elektroników jeśli takowy tu jest.
Otóz z pewnym użytkownikiem na grupie a3 na facebooku, obmyśliśmy plan jak polepszyć światła w a3 z oryginalnych żarówek H1 do Xenonu prawdziwego a nie te chińskie przetwornice co sieją zakłoceniami i tak na prawde po czasie spada ich promień natężenia jak i kolor świecenia. Nie sama żarówka sie przepala w tych chińskich dziadostwach, także przetwornice te chińskie padają.
Co bedzie nam potrzebne to. 2x Przetwornice bi-xenon Koito Japan np. z avensis toyota, porsche 911, itd.
Foto: http://www.xenonserwis.com/userdata/...b42328032e.jpg
I tu teraz pytanie, bo jak widzimy wtyczka jest na żarówke D2S, a my potrzebujemy na H1, bo w lampie poliftowej krótkie światła są na H1,
Czy można te kable uciąć co są w otulinie i podłączyć wtykiem męskim lub żeńskim do żarnika np z HID-ów H1?
Będzie to działać? niby tylko połączenie sie zmienia, w późniejszym etapie i tak bym lampe przerabiał na bi-xenon więc wtyczki z przetwornicy koito D2s bym zostawił bo takie żarówki bym zamontował później, na razie bym na h1 latał bo mi przetwornice chińskie padły, a nie chce tego szlamu kupywać i za rok znowu zmieniać, a oryginalna przetwornica to oryginalna.
Z tego co sie zdążyłem zorientować to do przetwornicy jest potrzebny tylko plus i minus żeby przetwornica podała prąd do żarówki, wiec plus i minus mamy w lampie, połączenie bedzie coś na zasadzie jak w hidach, z tym że z wykorzystaniem przetwornicy koito japan.
Robił to ktoś wczesniej? dobrze kombinuje czy raczej to nie bedzie działać.