Printable View
jak masz climatronika, mozesz sprawdzac temperature cieczy przez 49C to jest kod temp cieczy w climatroniku w dieslu mi pokazuje jak jes cieply miedzy 88 a 95stopni.
Jesli ktos nie wie jak w to wejsc jest latwe i szybkie, to napisac
Jesli chodzi o swiece zarowe to po wlaczeniu silnika, siwce sie dogrzewaja przez jakies 3 min, chyba ze silnik przekroczy 2500obr na min to dogdzewanie sie wylaczaja.
To jest poto zeby obroty nie skakaly,silnk sie szybciej nagrzal i byly mniejsze spaliny w powietrzu
Witam
Panowie przy jakiej temperaturze cieczy chłodzącej załączają się wentylatory i który czujnik odpowiada za ich załączenie ?
Druga sprawa, co może być przyczyna tego że wskaźnik temperatury na licznikach dochodzi do 90 st i dalej się nie wychyla. Dodam że w tym samym czasie obserwowałem temperaturę w vagu i była 110 st. Wykonałem również test wskaźników i wskazówka temperatury wychylała się w pełnym zakresie.
Z góry dzięki.
witaj,jeżeli wymieniłeś termostat i nie dogrzewa ci się powyżej 70C to proponuje jeszcze sprawdzić 3 świece od podgrzewania płynu,one są za to odpowiedzialne i w chłodne dni dogrzewają silnik żeby osiągnął 90 st.pozdrawiamCytuj:
Oryginalnie napisane przez gsq
witam,właśnie przejechałem po trasie ok 50 km większość trasy z prędkością ok140km/h ok3000-4000obr temp na zewnątrz ok 5st i ciągle na wskazówka temp wahała się między 60 a 70st,nawet pod blokiem jak już dałem mu odsapnąć przed zgaszeniem to wskazówka nawet nie drgnęła.
pytanie moje jest takie,o co chodzi:)?? czy wymienić termostat czy te świece dogrzewające czy co?? dodam że płyn chłodzący ma ok 3 miesiące więc to raczej nie jego wina.
termostat wymienić
ok,a i dodam jeszcze że słabo mi odpala po nocce i w ogóle na zimnym,czytałem coś ze to czujnik temperatury i czy to jest czujnik płynu czy silnika czy oleju czy paliwa czy co bo już sam nie wiem??
ja wymieniłem termostat i było po problemie a miałem podobne objawy jak u Ciebie. Te świece raczej nie są przyczyna bo one grzeja chyba tylko do 30*C więc jak masz na budziku 60-70 C to one i tak są wyłączone. Obstawiam termostat - wahler około 30 zł :)
ok,dzięki właśnie zamówiłem na allegro,po świętach wymienię i dam znać:)
Sprawdzałeś temp. dolnego węża idącego od chłodnicy po przejechaniu ok 20 km?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez memek
Przyczyn ciezkiego odpalania może być wiele: aku, świece żarowe, zle ustawiony kąt wtrysku itp.
Czujnik temp płynu jest jeden G2/G62 , podłacz pod VAGa czy czasem nie wywala Ci błedu własnie tego czujnika (blad 17664)
Węża nie spr ale sprawdze:) aku mam od tygodnia nowy świece wymieniałem jakieś3 miesiące temu,no ale ok podłącze się pod vag'a. Polski vag może być?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez petertom