-
Od 4 lat jestem posiadaczem 2.0 TDI BMM i nigdy nie było problemu z głowicą, choć DPF po 210 tys nadawał się już tylko do wyrzucenia. Później przy 250 tyś pojawił się problem z spalaniem oleju, zużyciu uległy pierścienie olejowe na 2 tłokach, po wymianie pierścieni i wałka rozrządu silnik całkowicie stracił apetyt na olej. Ostatni problem pojawił się przy 270 tyś i objawiał się ciężkim odpalaniem po dłuższym postoju, po wymianie świec, pompy w baku, pompy vacum, rozrusznika, akumulatora, uszczelek prawie się poddałem bo pompo wtryski miały wręcz wzorowe logi.
Z problemem borykałem się jeszcze przez pół roku, silnik raz na jakiś czas po postoju nie odpalał na zimno, po odpaleniu działał wzorowo. Ostatecznie oddałem auto na regenerację pompek ( rozebranie, czyszczenie i kalibracja do fabrycznych parametrów) w bosch diesel service. Panowie dali gwarancję na usługę a problem z odpalaniem już się nie pojawił. W między czasie zostało wrzucone turbo od BMN i program na 170+, obecnie po takich zabiegach BMM pracuje wzorowo ale pokazał swoje kaprysy po 210 tyś.
-
Może trochę sie wtrącę, ale zastanawiam się czy jest szansa sprawdzić po VIN jaki rodzaj pompo-wtrysków został zamontowany (bosch czy siemens)? Autko to A3 Sportback 2.0tdi 2007 BKD
-
siemens to piezowtryskiwacze, a te w a3 tylko w silniku BMN ( 170PS )
BKD 2007 to G bądź G+ ( 03G130073G )
-
u Polaka w Ołtarzewie robiłeś pompki?
-
Pompki zrobiłem w Góra Diesel Center w Częstochowie, i dostałem półroczną gwarancję jak do tej pory po 15 tysiącach zachowują się wzorowo, generalnie stwierdzili ze pompki są sprawne jednak wymagają rozebrania, wyczyszczenia i kalibracji bo odstawały troszkę parametrami czego VCDS nie pokazywał.
-
Piszę tutaj, bo nie znalazłem takiego tematu(jeżeli jest to proszę o przeniesienie), chcę dokładnie wiedzieć jakie EDC16... mam w moim BMM.
Dodam, że mój model sprawuje się bdb. i też mogę go polecić. Mam vcds tylko gdzie to mogę znaleść proszę o info.
-
-
Witam, od paru dni poszukuje wymarzonej A3 8p po przejrzeniu popularnych portali z ofertami natknałem sie na sportbacka w 2.0 tdi 170 km z 2006 roku. Szukajac informacji na temat silnika trafilem na ten temat po przeczytaniu kilkudziesieciu postów nabrałem sporych wątpliwości. Czy ten silnik jest aż tak problematyczny (Głowica i Wtryski) czy wszystko to wynika z naturalnego zużycia?
-
Wszystko na temat tego silnika zostało tu powiedziane...
-
panowie mam pytanie poniweaz pelno jest komentarzy, zastanawiam sie nad kupnem A3 2.0tdi ,rok okolo 2004, bkd najlepsze oznaczenie jest tak ?na co zwracac szczegolna uwage? pelno jest ofert na olxie za okolo 12 000zl,oplaca sie w ogole jezdzic obejrzyc w tej cenie ? Czy moze jakis inny silnik? 1.9 ?