-
Też obstawiam pływak , albo syf na tym rezystorze albo przetarcie. Jw. Aledrogo , za 100 druga pompę i 20 minut roboty.
Jeszcze jedna kwestia. Zapala ci się na fisie rezerwa czy tylko zegar pokazuje głupoty ? . Bo wina może być też po stronie zegarów. Możesz jeszcze jak masz jak zrobić test i odczytać wartości na vcdesie.
-
Odgrzeje:
Zmieniłem licznik bo stary wyzionął ducha, na starym mi dobrze pokazywało paliwo i żadnego komunikatu, na tym nowym wskazówka leży i mam na FISie Tank malfunction system. Coś z licznikiem ?
-
Posiadasz/nie posiadasz quattro? Może masz źle zakodowany licznik i(zakładając, że masz Q) nowy licznik nie ma zakodowanego odpowiedniego napędu?
Ja zmieniając licznik nie zmieniłem kodowania na quattro, przez co wskazówka pokazywała mi brak paliwa.
-
Nie, nie mam quattro, może licznik był z quattro ? znasz procedure kodowania ?
-
-
Dorzucę do tego co klamamoto podał, że chodzi o [17] - Instrument Cluster(lub po polsku Wskaźniki) i wybierasz Coding/Kodowanie [07].
-
Dzięki bardzo, już się dobrałem, kodowanie mam takie : 0004043, rozumiem, że tam gdzie x wstawia się wartość ? dopiero ogarniam tematy kodowania :)
-
Wartości wstawiasz tam, gdzie są znaki zapytania(wartości się sumuje), ale tu nie o tym. Z tego co podałeś, 0004043 nie masz zakodowanego quattro. Wychodzi na to, że jednak z licznikiem jest problem. Oczywiście nie dam sobie za to głowy obciąć, ale to nie jest problem kodowania.
-
Faktycznie, na starym jest kodowanie 0000003, wklepałem je ale to samo :(
-
Odgrzeje kotleta. U mnie również pojawił się problem ze złym wskazywaniem stanu paliwa. A3 8p 2.0tdi bkd 2003 rok. Po wymianie licznika lift (adaptacje robił mieto), pompa zmieniona na nowsza. Wtyczkę ogarnął Golem. Problem polega na tym że na pierwszej pompę która włożylismy wskaźnik stanu paliwa szalał strasznie, to co pokazywał w 100% mijalo się z prawdą, więc kupiłem kolejna pompę, po podłączeniu sprawdziliśmy czy pływak działa prawidłowo, wszystko było okej więc pompa wylądowała w zbiorniku, auto zatankowalem do pelna i na początku wydawało mi się że działa poprawnie, przejechałem 500 km, średnie spalanie 8.3, wskazówka paliwa na połowie, postanowiłem zatankowac, do pelna weszło 32 litry i wydaje mi się że jest to za duża ilość paliwa.. zbiornik ma 55l, wskazówka podniosła się na max, zrobiłem 220 km. Spalanie 8.3 wskazówka delikatnie opadła. Zaczynam podejrzewać że nie jest to wina pompy i pytanie co może powodować takie przekłamania? Auto bez quattro, licznik ma ustawione wartości na zbiornik 55 litrów