Witam, a u mnie okazało się że problem był z przegubem wewnętrznym i półosią. Stało się to dlatego, że guma która miała chronić przegub przed zanieczyszczeniami i wilgocią nie spełniła swojej funkcji i wieloklin na ośce i w przegubie zardzewiały i się wytarły:( jestem obecnie w trakcie oczekiwania na części... postaram się wrzucić jakieś fotostory z wymiany i opis co i jak, może się komuś przyda (jeżeli nie ma jeszcze takiego opisu).
pozdrawiam