być może mało istotne ale dyskusja jest sprzed kilku lat
Printable View
być może... ale może się komuś przydać gdy bd miał taki problem :D
,
to i ja troche odswieze temat :)
mam 1,8t i dwie sondy.. druga sonda pokazuje blad.. mechanik powiedzial ze kat do wymiany.. i teraz pytanie co zrobic? bo widzialem ze mozna dostac emulator zeby sonda byla wyzej.. ale pomyslalem ze mozna wyrzucic kat wstawic rure i dopiero emulator wstawic. moze mocy by troche zyskal :) tylko przeczytalem ze spalanie sie moze zwiekszyc bo sonda sie nie bedzie nagrzewac.. moze jakis znawca sie tu znajdzie ktory pomoze ;) z gory dzieki
jest ktos kto pomoze? :) i odrazu mam kolejne pytanko o tlumik sportowy..
http://allegro.pl/katalizator-magnaf...889453612.html
http://allegro.pl/katalizator-sporto...885031110.html
oplaca sie wstawiac?? bo u mnie sa 2 sondy wiec moze byc problem z wywaleniem.. to drugie to chyba bardziej strumienica niz kat.. bledu nie bedzie wywalaC?
Mam podobny dylemat. W mojej 1.6 brzęczy katalizator i nie wiem czy wywalić go całkiem, czy zastąpić go jakimś katem uniwersalnym albo tłumikiem przelotowym. Montaż oryginalnego audi nie wchodzi w grę. Wycinał ktoś kata, jakieś negatywne skutki po?
ja wstawilem strumienice ;) kupilem za 60 zl a przynajmniej nie bedzie problemow z przeglądem bo jak zobaczą ze nie masz kata to mozesz nie dostac przegladu ;P