Ale wiesz jaki plus by byl?
Spalanie by spadlo do zera! :)
Printable View
Ale wiesz jaki plus by byl?
Spalanie by spadlo do zera! :)
jednak chyba nawet moje auto pali mniej niz laweta i pochlania mniej kasy niz laweciaz :lol:
haha :)
a po co Ci laweta i laweciarz - zalatwi sie tira i wszystkie na raz zaladuje a pozniej zrobi male turne po polsce :wink:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Mach
przy okazji bedzie mozna jeszcze balowac podczas rozwozenia innych osob :lol:
Takie pytanie. Szukalem ostatnio calych lamp xenonowych do 8P i natknalem sie na allegro na bi-xenony skretne (wycenione na ok. 2 500zl). Czy ktos moze wie jak skrecanie soczewki jest rozwiazane technicznie? Czy to jest kwestia przekladni czy moze obwod elektryczny ? - tzn. czy jest sens zakupu takich lamp skoro posiadam tylko halogeny :?:
jest to sterowanie mechaniczne soczewki
jak najbardziej jest sens... jezdzilem ze skretnymi xenonami nowa 530d i super sprawa
tylko same lampy nie spowoduja ze bedzie sie cokolwiek skrecac... do tego jak sie domuslam potrzebna sa inne czesci jak jakies czujniki i badajace stopien skrecenia kol i jakis sterownik do tego pewnie jest (tak jak samopoziomowanie ktore ma swoje czujniki na wahaczach.
Domyslam sie, ze same lampy skrecac nie beda. Dlatego zastanawiam sie jaki moze byc koszt ewentualnych przeróbek.. Co do ich przydatności to na pewno jest duzo bezpieczniej, zwlaszcza po zmroku.
dokladnie to nie wiem czy ktos robil tak przekladke wiec pewnie szczegolowo nikt Ci nie powie kosztow... ale IMO moze byc to nieoplacalne
Tak tez mi sie wydaje.
Jak chcesz to mam numer telefon do goscia z poznania ktory robie takie cuda.
bral od niego swoje lampy i mowil ze moze mi przerobic na xenon lub BIxenon