Fajny dźwięk, ciekawi mnie jak to będzie brzmiało i czy przyniesie poprawę w TDI?
Printable View
Fajny dźwięk, ciekawi mnie jak to będzie brzmiało i czy przyniesie poprawę w TDI?
co do tdi to nie mam pojęcia wszelkie info o tym modzie widziałem tylko w 1.8 T
Dzięki za filmik. Słychać ze poprawiło się brzmienie silnika. :)
Hmmmm :D
Ciekawe czy w TDI zadziała :))
Dodano:
Hmmmm :D
Ciekawe czy w TDI zadziała :))
z tego co wiem to w dieselach dużo nie zdziałasz ;)
modyfikacja sprytna i z pewnością daje poprawę.
W moim poprzednim fiacie wystarczyło ściągnąć obudowę filtra powietrza i pracował zdecydowanie lepiej, i lepiej się zbierał-2 sekundy wcześniej do setki to sporo.
Czy ktoś sprawdzał różnice w osiągach np przyśpieszenie podczas jazdy na 3-4 biegu?
Przy tej modyfikacji proponuję wymieniać filtr powietrza co ok 5-7 tys km, bo przepływka poleci błyskawicznie.
Przez dodatkowe wycięcia silnik dostaje mieszankę powietrza ciepłego i zimnego. Jeśli ktoś ma większego icka to nie będzie miało to dużego znaczenia. Przy seryjnym icku i w dodatku w ciepłe popołudnie silnik będzie pracował zdecydowanie inaczej niż teraz zimą i odbije się to znacznie na osiągach.
[QUOTE=nosscore;887591].
W moim poprzednim fiacie wystarczyło ściągnąć obudowę filtra powietrza i pracował zdecydowanie lepiej, i lepiej się zbierał-2 sekundy wcześniej do setki to sporo.
wątpię w taka poprawę :D może jest jakaś znikoma poprawa w osiągach ale raczej trudno do odczucia ale dźwięk robi robotę podczas jazdy na niskich obrotach porównał bym do tego jak by autko np na 3 gary chodziło
[QUOTE=Maciek84;887684]Jak możesz oceniać różnicę w osiągach skoro zwracasz uwagę tylko czy głośno jest przy dodawaniu gazu? Moim skromnym zdaniem warto jest sprawdzić różnicę w osiągach przed i po modyfikacji aby oceniać czy ma to sens. z pewnością wcześniej się zbiera i żywiej reaguje po wciśnięciu gazu, tylko że teraz już tego nie sprawdzisz...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez nosscore
zwróciłby uwagę na osiągi gdyby były one odczuwalne. ale nie zwiększy ta modyfikacja mocy przy wszystkim seryjnym bo silnik jest przystosowany do takiej a nie innej szczeliny w filtrze, co innego gdy zostanie inaczej wystrojony.
co prawda ta modyfikacja potrafi zmniejszyć turbodziure podobnie jak luźny wydech tylko w mniejszym stopniu poprzez zmniejszenie oporów turbiny.
ale z tymi dwoma sekundami to Cie poniosło..
silnik 1,1 wcześniej 16s do setki, po modyfikacji 14sCytuj:
Oryginalnie napisane przez Sensej