s3 8p Dolot+wydech

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez CompSport

Najlepsze wyniki w silnikach 2,0TFSI od AXX przez BWJ po BHZ daje kompletny ukad wydechowy i tutaj polecam MG Motorpsport z Siemianowic Slaskich i modyfikacje oprogramowania. Po takich operacjach mozna uzyskac ok 310-320Ps w BWJ i BHZ i ok 250-260 w AXX i BWA.

---

A jaki ewentualnie moment mozna uzyskać przy 310-320 PS ?

Czy z Waszego doświadczenia wynika, iż te silniki BWJ maja jakieś dodatkowe konie, czy też raczej nie trzymaja serii.

O ile podnosi się doładowanie wzgledem seryjnego przy kompleksowej modyfikacji ukladu wydechowego i oprogramowania ?

Wszystko zalezy o co dokladnie pytasz BWJ czy BHZ bo tam doladowania sa inne.
BWJ trzymaja serie a po modyfikacji mozna uzyskac kolo 380-400nm

Pozdrawiam

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez CompSport

Wszystko zalezy o co dokladnie pytasz BWJ czy BHZ bo tam doladowania sa inne.
BWJ trzymaja serie a po modyfikacji mozna uzyskac kolo 380-400nm

Pozdrawiam

---

Chodzi mi o silnik z nowej S3 czyli 2.0 TFSI - BWJ.

Piszecie, iz po modyfikacji mozna uzyskać 380-400 NM, ale taka wartość przy załozeniu, iż te silniki generalnie trzymają serie to chyba mozna uzyskać samym programem a mi chodziło o program + kompletny układ wydechowy.

Pozdrawiam

BWJ to silnik z Seata Leona Cupra a S3 ma silnik BHZ.

Wartosc momentu obrotowego jest generalnie obojetna bo da sie zrobic duzo i malo czyli da sie zrobic malo i plasko lub duzo w piku. Jezeli chodzi o nasza filozofie to plasko jak najdluzej sie da ale klient nasz Pan.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez CompSport

BWJ to silnik z Seata Leona Cupra a S3 ma silnik BHZ.

---

Dzieki za info, coś pomyliłem.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez CompSport

Wartosc momentu obrotowego jest generalnie obojetna bo da sie zrobic duzo i malo czyli da sie zrobic malo i plasko lub duzo w piku. Jezeli chodzi o nasza filozofie to plasko jak najdluzej sie da ale klient nasz Pan.

---

W pełni sie zgadzam. A tak z Waszego doswiadczenia jaki max. moment da sie w BHZ utrzymać tak aby było i jeszcze w miarę płasko i dosć długo (oczywiscie gdyby robić u was i soft i kompletny wydech) 410 NM, 420 NM ?

Maptek w poznaniu z golfa GTI na milteku zrobil 265km. Niestety nie wiem za jaka kase...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Maptek w poznaniu z golfa GTI na milteku zrobil 265km. Niestety nie wiem za jaka kase...

---

skąd masz to info bo brzmi interesująco

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krz_p

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez gr1zly

Maptek w poznaniu z golfa GTI na milteku zrobil 265km. Niestety nie wiem za jaka kase...

---

skąd masz to info bo brzmi interesująco

---

Info od kolegi, ktory od czwartku do piatku siedzial w mapteku i robil swoje auto.

Koszt 260ps z silnika AXX,BPY,BWA jakie byly montowne w Golfach GTI czy Audi A3 to koszt ukladu wydechowego i modyfikacji oproramowania.
Cena ukladu wydechowego zalezy od ilosci tlumikow.
Mysle ze w 5tys zl mozna sie spokojnie zmiescic.

Ale nie na wydechu Milteka??

BTW jaki jest koszt calego wydechu Milteka tylko ze sporotowym katalizatorem?? Do S3.