szarpanie przy dodawaniu gazu na LPG

na ta chwile moge napisac ze wtryski valtec (niebieskie) gaz mi sie przelacza automatycznie po odpaleniu (:| )
co mnie wlasnie tez zdziwilo - mialem juz inne auta rowniez z ta instalacja i zawsze trzeba bylo odpalic auto na benzynie zeby nabral silnik temp. ok 30-40stopni po czym przegazowac wowczas przelaczalo sie na gas. tutaj wlasnie wystarczy ze odpale automatycznie nawet bez przegazowania slychac tykniecie i chodzi odrazu na gazie gdy tylko odpali z benzyny.

trzeba zmienić temp przełaczania na lpg oraz ewentualnie zrobić korekte po temp lpg, jeśli jest taka mozliwosć w sterowniku lpg

Otóż to:) ustawić minimum 30stopni przełączanie i tak jak kosmo wspomniał w miarę mozliwości korektę po temp (chociaż to pewnie zależy czy centralka jest eco czy plus? w co wydaje mi się, że nie ma korekty po temp)

ja też mam taki problem jak sie auto nie dogrzeje to reduktor szybko sie schładza więc dziś lub jutro będę robił test w kierunku osłonięcia reduktora czymś co nie przepuści chłodnego powietrza na reduktor by go nie schładzało podczas jazdy. jak plan wypali to inni mogą zrobić tak samo jak ja

Chce użyć do tego pianke którą stosuje się do (otulania) rur by nie zamarzały podczas zimy i owinąć folią aluminiową tak by jeszcze bardziej uchronić ciepło przed zimnym powietrzem.

jak test przejdzie pozytywnie to inni też będą mogli to zastosować.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Hellboy

co wydaje mi się, że nie ma korekty po temp)

---

eco nie ma korekt po temp,

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sopi89

ja też mam taki problem jak sie auto nie dogrzeje to reduktor szybko sie schładza więc dziś lub jutro będę robił test w kierunku osłonięcia reduktora czymś co nie przepuści chłodnego powietrza na reduktor by go nie schładzało podczas jazdy.

---

nie wiem jaki jest w tym sens, skoro zimny lpg jest lepszy, korekty po temp i wszystko śmiga jak trzeba,
no ale kazdy robi jak uważa, to tylko moja subiektywna opinia

kosmo wiem o tym ze zimne lepsze ale po coś tam leci woda do reduktora nie ? zeby zagrzać też coś tego gazu by nie zamarzł :)
Moim zdaniem to co sie dzieje innym to sie dzieje to tylko wtedy jak przyjdą chłodne dni i zaczynają sie numery z gazem
przetestuje i dam znac

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sopi89

zeby zagrzać też coś tego gazu by nie zamarzł

---

jak sie boisz ze ci lpg zamarznie to umieszczasz parownik przy ścianie grodziowej nad kolektorem wydechowym i napewno ci tam nie zamarznie.
ja mam prawonik z przodu przy chłodnicach i zima nie narzekalem na zamarzanie lpg,

ja mam przy nadkolu od prawej strony jak patrzysz na auto :/ dlatego pewnie dostaje za dużo chłodnego powietrza. Nie wiem sprawdze to bo tak jak mowie jak jest ciepła pogoda np. temperatura 20 stopni to auto chodzi jak marzenie ale jak sie ochłodzi do temp poniżej 15 stopni to sie dzieją cuda.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sopi89

dlatego pewnie dostaje za dużo chłodnego powietrza. Nie wiem sprawdze to bo tak jak mowie jak jest ciepła pogoda np. temperatura 20 stopni to auto chodzi jak marzenie ale jak sie ochłodzi do temp poniżej 15 stopni to sie dzieją cuda.

---

jaki sterownik lpg? to co pomyślec jak bedzie mroz hmmm

qbox mam no właśnie w zime to już masakra :)