Kodowanie kluczyka

raver
wydaje mi się że Pinem może być ten kod zaczynający się od 0 a kończący na 7, tak mi pasuje na to, 4 cyfry poprzedzone zerem, spróbuj wpisać ten kod,przecież nic się nie stanie jak podasz zły PIN. albo znajdź kogoś kto ma commandera i już po problemie z PIN :)

---------- Post dodany 26-02-12 o 10:46 ----------

narcyzik

mogę wiedzieć po co Ci potrzebna taka zawieszka ? może może gdzieś ją kupisz i po co ? co z nią zrobisz? kup sobie lepiej brelok z logiem Audi :]

a tak na poważnie, to taka zawieszka jest z kodem PIN tylko i wyłącznie do jednego auta, sugeruje nawet że każde Audi A3 ma inny kod PIN :] jak nie masz kodu PIN poproś kolegę z commanderem to Ci powie jaki masz, a jak nie masz kolegi przyjedź do mnie i z chęcią Ci powiem jaki masz

takie zawieszki są dodawane z kompletem kluczyków jak kupujesz auto w salonie, poto że w razie zgubienia kluczy, serwis na podstawie kodu z zawieszki dorobi Ci kluczyki, teoretycznie jeżeli ktoś sprzedaje auto, to powinien a nawet musi Ci dać cały komplet czyli dwa kluczyki normalne, jeden kluczyk z plastiku z wyciętym na nim wzorem grotu oraz zawieszkę z PIN.

pewien jestes ze odczytasz starym commanderem pin immo w 8p ?

jak go przegrasz ?

nowe commandery też nie dadzą rady odczytać ? a o co chodzi z tym przegraniem ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez King

teoretycznie jeżeli ktoś sprzedaje auto, to powinien a nawet musi Ci dać cały komplet czyli dwa kluczyki normalne, jeden kluczyk z plastiku z wyciętym na nim wzorem grotu oraz zawieszkę z PIN.

---

Sam sobie odpowiedziałeś po co mi ta zawieszka :)

panowie mam pytanko kolega ma A3 z 99r i ma do niego tylko dwa kuczyki i oba są bez pilota a w samochodzie jeest centralny zamek i moje pytanie czy da rade dokupic kluczyk i go zakodować zeby chodzil pilot??ewentualnie jaki kluczyk kupic bo uparl sie na scyzoryk

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez mawerick

panowie mam pytanko kolega ma A3 z 99r i ma do niego tylko dwa kuczyki i oba są bez pilota a w samochodzie jeest centralny zamek i moje pytanie czy da rade dokupic kluczyk i go zakodować zeby chodzil pilot??ewentualnie jaki kluczyk kupic bo uparl sie na scyzoryk

---

Poczytaj o pompkach centralnego zamka i znajdziesz odpowiedz

witam, ja mam takie pytanie, ostatnio w Skoda Octavia 2001 r. nagle rozkodował się pilot, wymieniliśmy baterie na nowe, i rozpoczelismy kodowanie wg opisu http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=6 i zaczeły się problemy, mianowicie w sterowniku centralki jest zapisany 1 kluczyk, wynika na to że ten zapasowy, bo zapasowy normalnie otwiera i zamyka z pilota wbudowanego w kluczyk, a stary kluczyk ten który cały czas otwierał i zamykał z pilota wbudowanego w ogóle nie działa, tylko odpala auto, mało tego, sterownik nagle nie przyjmuje do pamięci kluczyka, ani nie da się zrobić na 0 pilotów ani na 2,3,4, tylko na 1. i co to może być za przyczyna ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez (A)rturo

Ktos przerabial temat kodowania kluczyka?
Mam tzw. scyzoryk i chce kupic drugi. Dorobienie to nie problem ale zakodowanie to problem.
U mnie w miescie chca 300zl za kodowanie :(

A moze po zakupie VAGA sam sobie bede mogl zakodowac?
Moze ktos wie?

---

Trzeba znać PIN do zegarów, jak znasz to vagiem da się zrobić.
Jak nie ma pinu (tak jak u mnie) to Vag commander chyba tak się program nazywa + interfejs 70zł + crypto chyba 10 czy 15zł

Ja sam zakodowałem bo też krzyczeli 350 do 500zł
Docięcie grotu zapłaciłem 10zł:)

To ja też podbije temat:

Mam dwa kluczyki scyzoryki i w tym który używam zanikał sygnał więc wymieniłem baterię i od tej pory nie działa wogóle w drugim nie mam wogóle baterii, mam też kluczyk plasikowy i mam PIN. Auto idzie otworzyć i odpalić każdym kluczykiem. I takie pytanie który kluczyk się koduje ten w stacyjce czy w drzwiach ?? bo jak w zapłonie to musiałbym mieć baterie w obu ???

Proszę pomóżcie jak go zakodować bo już próbowałem kilku sposobów z forum ale nic nie działa, no chyba że coś źle robię.

Wloz ten plastikowy - przekrec na zaplon i dalej procedura w drzwiach.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DanioUk

Wloz jeden kluczyk do stacyjki i przekrec zaplon ale nie uruchamiaj silnika - moze byc nawet taki bez immo - wyjdz z auta i zamknij scyzorykiem drzwi i po trzech sekundach nacisnij lock-zamkniecie na scyzoryku - powinny mrugnac awaryjne. Jesli sie tak stalo to pilot masz zakodowany.

---

robiłem tak i nic

Witam. Chciałbym zakodować pilot po wymianie bateri. robię tak:

Select control module -> 35 - cent locks ->

Workshop Code: 65535

i mi nie wchodzi. Nie wiem co robić.


W blokach mierzonych ( 35) mam informację że mam 1100 czyli dwa kluczyki ( w rzeczywistości mam jeden kluczyk w którym wymieniłem baterię i zonk)


w 17 instruments w 10 na kanale 21 mam info o 4 kluczach.

co mam teraz zrobić gdyż z tego co czytam powieniem zmienić albo w 35 albo 46.

prosze o sugestie.

potrzebuję konkretów nie linków i nie ostrzeżeń. Jeżeli jest osoba która może się wypowiedzieć konkretnie bądź zechce mnie wysłuchać to prosze na gg lub PW opisze konkternie co i jak. Pozdrawiam

hej,, mam dwa kluczyki z immo i na nich jezdze, centralny zamek jest na aucie, scyzoryki byly ale zostaly zgubione,
co najlepiej zrobic , kupic taki zestaw

http://moto.allegro.pl/audi-a3-a4-a6...554904005.html


czy kupowac uzywany kluczyk i go kodowac ??
nie chce wydawac 700zl w ASO na scyzoryk
prosz? o porad?..

Jeśli miales kluczyk (scyzoryk) to ja bym na Twoim miejscu kupił sobie na allegro i zakodował.Sam taką miałem sytuację kluczyk scyzoryk kupiłem za 45 zł 3 przyciskowy ;)

bedin kup nowy z allegro tylko sprawdź częstotliwość pracy pilota i dotnij grota. Istnieje możliwość ,że pastylka w używanym może nie dać się zakodować immo.
Tylko obudowa pilota z allegro jest słabsza jakościowo niż ori (chropowaty plastik który nie jest idealnie spasowany). Pilota zakodujesz sobie w zamku bez kompa.

KiTo na ETCE sprawdzi czestotliwo?? jaka by?a zaprogramowana na pilocie , czy gdzie to sprawdzic ?
tu sa takie gotowe http://allegro.pl/pilot-audi-a3-a4-a...592289672.html



OLIVIER08 za 45zl to same obudowy sa 3 przyciskowe.
http://allegro.pl/obudowa-pilota-3p-...612277049.html

ja mam takie dwa kluczyki
http://foto.favore.pl/2011/2/21/12/2...88234209_o.jpg

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bedin

KiTo na ETCE sprawdzi czestotliwo?? jaka by?a zaprogramowana na pilocie , czy gdzie to sprawdzic ?
tu sa takie gotowe http://allegro.pl/pilot-audi-a3-a4-a...592289672.html

---

ja kupowa?em dok?adnie u tego go?cia i ten model. Cz?stotliwo?? i numer mia?em na ori pilocie wi?c nie by?o problem?w

napisze do sprzedawcy odnośnie tej częstotliwości gdzie ją sprawdzić bo org scyzoryka nie mam i może coś doradzi.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bedin

org scyzoryka nie mam

---

Jak nie masz scyzoryka to kup używane scyzoryki na allegro. Do tego albo czyste pastylki immo albo przełożysz pastylki z aktualnych kluczyków. Grot do ori scyzoryka Ci dorobią. Częstotliwość masz napisaną na pompce ew napisz jakie masz oznaczenie pompki.

Czestotliwość jest napisana na pompce zamka centralnego,jeśli masz polifta to podejrzewam masz 433,9 MHZ .Ja kupilem za 45 zl kompletny pilot kluczyka ,a nie samą obudowe :)Jesli masz gdzieś blisko ASO to po vinie tez mogą Ci udzielić info w sprawie czestotliwości pilota kluczyka..No i vagiem tez dojdziesz po nr pompki jaką ma czestotliwość, z tego co pamiętam jest to na forum jakie nr pompek mają czestotliwość ..

Co do tej częstotliwości, to zapraszam z nr. vin tu lub na pw, przy okazji sprawdzimy wyposażenie.

Bedin jest taki temat o pompkach centralnego zamka. Zerknij a kilka pierwszych postow i bedziesz wiedzial jaka masz czestotliwosc.

moja pompka wg etki 8D0 862 257

a cos takiego znalazlem ale u mnie to D jest jako druga literka a wszedzie L jest . :/ ??? wtf
modele:
8L0862257
8L0862257D
8L0862257G
8L0862257K
8L0862257Q
8L0862257P
8D0862257
8D0862257B

8L0 900 315 - antena do 315 Mhz długość 170 cm
modele:
8L0862257B
8L0862257M
8L0862257N

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bedin

a cos takiego znalazlem ale u mnie to D jest jako druga literka a wszedzie L jest . :/ ??? wtf
modele:
8L0862257
8L0862257D
8L0862257G
8L0862257K
8L0862257Q
8L0862257P
8D0862257
8D0862257B

---

druga od końca jest z D :D a masz D zamiast L ponieważ masz polifta i poliftową pompkę która działa pod mikrostykami
masz częstotliwość pompki 433,92MHz i takiego kluczyka też szukaj :)

o widzisz, moj blad w szukaniu xD

dobra jak bym kupil uzywany kluczyk to grot bym musial nowy i dorobic , oraz kodowac vagiem ?

Tak dokladnie, ale mozesz sprobowac bez vaga za pomoca drugiego klucza

ok, jutro dokladnie zobacze pompke, jaka ost literka jest i poszukam kluczyka :P

no wiec tak pompka jak w etce 8D0 862 257 C

No wiec zmartwie cie. Ta pompka z oznaczeniem "C" nie posiada odbiornika radiowego i była montowana sporadycznie w starszych modelach (które z salonu wyjeżdżały bez pilota).

Bedziesz musial wymienic pompke jednak jesli jestes pewien ze ma ona oznaczenie C.

BtW to nie temat o pompkach.

kurde ;D no to juz jasne a jak bym w tym momencie zakupil cos takiego
http://www.altimplus.pl/index.php?pa...mart&Itemid=41

Tu juz sie nie wypowiadam bo nie jestem zwolennikiem dokladek.

Niech wypowiedza sie inni.

Ale prosze Kontynuuj temat tutaj -----> http://www.a3-club.net/forum/showthr...588#post862588

lub tutaj

http://www.a3-club.net/forum/showthr...934#post914934

Teraz odbiegamy za bardzo od tematu watku

Odporny jestes na wiedze i lubisz kase wydawac na glupoty. Kazdy z nas juz Ci napisal co masz zrobic wiec do roboty a nie szukaj dziadostwa. Co ori to ori

ADAPTACJA KLUCZYKÓW ORAZ IMMO od 96r. do 99r


1.

[Select]
[17 - Instruments]
[Login - 11]
Wpisz obowizkowo 0 przed loginem!
jeżeli Twój PIN ma postać: 1234, to wpisz 01234.
[Do It!]

2.

[Adaptation - 10]
Wejdz w blok 21
[Read]
Wartość tam wpisana informuje ile kluczyków masz dopisanych do immo.
Wpisz 0
[Test]
[Save]
Operacja ta wyczyści wszystkie zapamiętanie kluczyki w immo
Następnie wpisz liczbę kluczyków które posiadasz, włączając w to kluczyk który masz obecnie w stacyjce
[Test]
[Save]

3.

[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Wyłącz zapłon i wyciągnij kluczyk

4.
Kluczyki podczas programowania muszą być oddzielnie i za dala od immo! Najlepiej należy poukładać kluczyki na siedzeniu pasażera!
Wsuń pierwszy kluczyk do zaprogramowania w stacyjkę i przekręć - lampka od IMMO po 2 sekundach powinna zgasnąć.
Wyjmij kluczyk i z następnym zrób to samo ponownie.[/QUOTE]


więc mam pytanie...czy zwykły kluczyk(z lampką) kodujemy tak samo jak scyzoryk???

To, co napisales sprowadza sie tylko i wylacznie do kodowania kluczykow do immobilisera i nie ma zadnego zwiazku z kodowaniem kluczykow do otwierania "na pilot", w zwiazku z tym tak: ta instrukcja tyczy sie takze zwyklych kluczykow (nie-scyzoryk).

Warto pamietac, ze zakodowac da sie tylko kluczyki, ktore byly wczesniej zakodowane w tym samochodzie lub takie, ktore maja nowy transponder w sobie. Z tego co pamietam to w 8L transponder to Crypto 48.

Mam takie kluczyki:
http://images37.fotosik.pl/1795/5f0a29f1db0da6b2gen.jpg
jaki? numer na nich - HAA
zmieniam licznik, trzeba b?dzie zakodowa? kluczyki. Potrzebuje transpondera.
Kolega wy?ej napisa? ?e w 8L transponder to crypto 48
tu aukcja allegro: http://allegro.pl/transponder-megamo...671371476.html
ten mog? spokojnie zam?wi?? B?dzie odpowiedni?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Madzia2488

Mam takie kluczyki:
http://images37.fotosik.pl/1795/5f0a29f1db0da6b2gen.jpg
jaki? numer na nich - HAA
zmieniam licznik, trzeba b?dzie zakodowa? kluczyki. Potrzebuje transpondera.
Kolega wy?ej napisa? ?e w 8L transponder to crypto 48
tu aukcja allegro: http://allegro.pl/transponder-megamo...671371476.html
ten mog? spokojnie zam?wi?? B?dzie odpowiedni?

---

Mi si? wydaje ?e ten b?dzie pasowa?, ale popytaj jeszcze.

Nie wszystkie transpondery w 8L to crypto48. Moga byc rowniez magamos13

Ale najczesciej w autach po 98 roku to crypto48

Dobra już mam ;)
Rok produkcji mojego samochodu to 1997 -> transponder megamos 13 (audi do 1998r)
po 1998 to crypto 48
Dziękuję za pomoc

Witam, posiadam kabel Tacho VAG 3.01, niestety za cholere nie mogę odczytać nim pinu licznika by zakodować dodatkowe kluczyki pod immo, czy jest jakiś inny sposób na odczytanie pinu? Pozdro

Z ktorego roku masz auto i jaki licznik??

Autko z 1998roku, niestety pech chciał że dzisiaj akurat padł mi system XP na netbooku i nie podepne dziś Vaga, dopiero jutro bedę mógł odczytać z programu jaki to licznik, a nie wiem czy samo zdjęcie pomoże w określeniu co to za licznik??

http://alligromlody.strefa.pl/Meine%...e/DSC04668.JPG

Wystarczy to jest stare VDO i vag tacho musi sobie poradzic z tym. No chyba ze masz walniety kabelek.

Kabel jest dobry bo sprawdzaliśmy u sąsiada w jego A3 i spokojnie odczytało PIN, u mnie jest jakiś problem z niewiadomych przyczyn :/

a vag ci sie laczy z licznikiem???

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DanioUk

to jest stare VDO

---

a co wtedy jak to jest UKNSI , vag tacho sobie nie poradzi
sadzac po roczniku i silniku, problemach, to wszytko na to wskazuje

golym okiem odrozni dopiero jak je wyciagnie, vdo jest z tylu skrecany na srubki, a uknsi ma tylko plastikowe zatrzaski

Zgadza sie MIRO to moze byc rowniez UKNSI. A one chyba maja przezroczysta obudowe z tylu prawda??

zegaru UKNSI mają białą osłonę z tyłu i tak jak MIro napisał na zatrzaski.

Witam ratujcie chłopaki :) mam dwa oryginalne scyzoryki plus trzeci kluczyk bez imo zwykly.Mam pin był przyczepiony na takim plastiku.Auto nie reagowało na dwa scyzoryki,centralny normlanie działa przez zamek.Po otwierałem kluczyki baterie są dla pewności kupiłem nowe.I robiłem kodowanie sposobem że jeden w stacyjce a scyzorykiem zamykam drzwi czekam 5 sek i otwieram kierunki mrygneły ale dalej nie reaguje nic na kluczyk.W czym tkwi problem..Tylko przez kabel obd?Kabelek dopiero mam zamawiać tylko nie wiem czy dobry wybrałem bo chce z vag commanderem 1.4 k+can

Mam małe pytanie, jeśli już było to przepraszam, gdzieś przeoczyłem.
Posiadam a3 z 1996. W kluczyku siedzi bodajże megamos id13, chcę zakodować dodatkowy kluczyk. Czy da się to zrobić metodą opisaną na forum, czyli za pomocą vaga? Pin mam. Pytam, ponieważ czytałem, że jest on jednokrotnego zapisu i gdzieś na innym forum pisali, ze trzeba zrobić klona ze starej pastylki...