Witam,
przeszukuje internet w poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie, jaki olej zaleca producent w moje skrzyni biegów. Czy wie ktoś gdzie mogę znaleźć taką informacje?.
Printable View
Witam,
przeszukuje internet w poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie, jaki olej zaleca producent w moje skrzyni biegów. Czy wie ktoś gdzie mogę znaleźć taką informacje?.
Zadaj pytanie w zakładce kontakt na stronie http://www.skrzynie.com.pl/. Ja dostałem wyczerpującą odpowiedź łącznie z informacją jaki olej producent przewiduje do mojej skrzyni.
wystarczy ze przeczyta 1 ( slownie : jeden ) wczesniejszy post niz swojCytuj:
Oryginalnie napisane przez AdiPL
bedzie widzial numer " czesci" VAG oleju do skrzyni, a ile kupic zaledwie 5-6 postow wczesniej
ale jak widac to za trudne
Witam!
Czy ktoś mi napiszę jak sprawdzic olej w skrzyni biegów i którędy dolać w skrzyni Audi A3 8p 3.2 V6 Quattro z 2005r. silnik BMJ skrzynia GUM. I czy do reduktora przy skrzyni osobno dolewa się olej? Z góry dziękuję za podpowiedź.
Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w ręcznej skrzyni biegów
http://i.imgur.com/Q1vkMO6.jpg
Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w przekładni kątowej
http://i.imgur.com/sInmYj1.jpg
http://i.imgur.com/2Ig9JiW.jpg
Uzupełnianie oleju przekładniowego w przekładni kątowej
http://i.imgur.com/6beftYN.jpg
http://i.imgur.com/1vdlgYd.jpg
http://i.imgur.com/u4VA7VP.jpg
http://i.imgur.com/f6nwyXF.jpg
Dzięki serdeczne klamamoto. To wszystko wyjaśnia. Rozumiem, że do skrzyni biegów idzie osobno olej a do przekładni kątowej osobno. I olej taki sam najwyraźniej. Kolejne schematy są do przekładni kątowej do tyłu wraz z haldexem.
olej do skrzyni i przekładni kątowej G052171A2
o wymianie w haldex-ie masz tu
https://www.a3-club.net/forum/showth...-wymiana-oleju
Super ale w haldexie wymienił mi serwis już. A ile wchodzi oleju do skrzyni i do przekładni kątowej?
2,3 Litra
Witam posiadam Audi A3 8p sportback 2.0tfsi axx quattro i chciał bym wymienić olej w skrzyni biegów oraz w przekładni kątowej może ktoś ma ile tu i tu wchodzi
Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka
marcelinho93 dokladnie 2,3litra do skrzyni a do przystawki (przekładni kątowej z której wychodzi wał) wchodzi ok 900-950ml z 1L oleju nr : G052145S2Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Chciałem zalać motula do skrzyni 75w90 dobry to pomysł?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Zyzio
Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka
lej oryginalny olej nic innego :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marcelinho93
Witam wszystkich,
Posiadam a3 8p 1.9tdi bls 105km 2008 rok, polift z przelotem 277 tys. ...skrzynię o oznaczeniu JCR. Jakiś czas temu zaczął pojawiać się problem z wbijaniem "trójki". Problem raz występuje, kilka razy nie. Doczytałem, że może padać któryś synchronizator. Jednak zanim wpakuje się w duże koszty, postanowiłem zaryzykować wymianę oleju, oczywiście na oryginalny.
Pojechałem do serwisu, Pan wklepał VIN, powiedział mi że do mojej skrzynki wchodzi 1,9 litra i otrzymałem dwie litrowe butelki o oznaczeniu G 052 512 A2. Pytań, w sumie mam kilka :
1. Ile dokładnie oleju wchodzi do mojej skrzyni? Facet w ASO nie mówił tego ze zbyt dużym przekonaniem, a jak mam jechać na wymianę to wolę mieć potwierdzone.
2. Czy olej, który otrzymałem jest poprawny?
3. Czy jeśli biegi wchodzą bardzo dobrze, raz na jakiś czas pojawiają się problemy z wbijaniem trzeciego biegu - to czy warto w ogóle "symbolicznie" wymienić olej skoro go kupiłem? Boje się tego, że skrzynia zacznie chodzić gorzej niż obecnie.
Dzięki za pomoc ;)
Jest ktoś w stanie coś podpowiedzieć?
skrzynia jcr (na przykładzie golfa mk5 wychodziła w 5 i 6 biegów)
dla 5 biegowej: ilość oleju 1,9 litra G 070 726 A2 do roku modelowego 2007, od rm2008 G 052 512 A2
dla 6 biegowej: ilość oleju 2,3 litra G 052 171 A2
Zawsze około 100-200ml wchodzi mniej gdyż przy zmianie nie zleci całość oleju ze skrzyni. Polecam zalewać tylko olej ori z aso, żeby nie mieć niespodzianek przy wbijaniu lub wybijaniu biegów.
Witam wszystkich,
Ostatnio wymieniałem olej w 6-cio biegowej skrzyni NFU, przy przebiegu 95000km (Audi A3 z 2012r.). Powodem zmiany oleju było pojawienie się "buczenia" przy skręcie w lewo (tylko przy załączonej skrzyni).
Poczytałem trochę o tym "zjawisku" na forum VW i tam radzili wymianę oleju przekładniowego.
Po wymianie buczenie już się nie pojawia.
Ciekawostka: w poprzednim aucie - Honda Civic, miałem identyczne objawy i też wymiana oleju w skrzyni załatwiła sprawę.
Z uwagi na kosmiczną cenę w ASO za olej G 052 171 A2, skrzynię zalałem polecanym na forum VW zamiennikiem, olejem Fuchs Titan Sintofluid FE 75W.
Informacje producenta i ASO, że nie przewiduje się w skrzyni wymiany oleju, należy według mnie traktować z dużą ostrożnością.
Podczas wymiany oleju widziałem spuszczany stary olej. Miał barwę ciemnobrązową i nie był tak klarowny jak nowy. Już po tym było widać, że swoje już przepracował, a mogłoby się wydawać, że przy takim wieku auta i przebiegu, olej powinien być jak nowy.
Rozsądek podpowiada, że olej w skrzyni, podobnie jak każdy inny olej, w czasie eksploatacji traci swoje właściwości, ulega starzeniu itp., więc powinno się go wymieniać.
Niektórzy na tym forum narzekają na olej Fuchs-a, że pogarsza pracę skrzyni, u mnie nie zauważyłem takich objawów., może na to za wcześnie, bo na nowym oleju przejechałem zaledwie niecały 1000km, ale od początku zauważyłem drobną poprawę, lewarek chodzi ciut lżej, biegi wskakują lekko bez żadnych oporów i haczenia.
Mam nadzieję, że tak pozostanie.
Zanim zdecydowałem się na zmianę oleju, poradziłem się u specjalisty z BCS Skrzynie.
Polecam blog.skrzynie.com.pl można tam wiele dowiedzieć się o skrzyniach i olejach przekładniowych.
Kilka postów wyżej pisałem o pomoc z doborem oleju, ilością i po krótce opisałem swój problem z trzecim biegiem. Na cale moje szczęście i mojego portfela, rozwiązaniem nie był walnięty synchronizator, lecz zbyt niski poziom oleju w skrzyni. Ktoś nieumiejętnie go wymienił, zalewając olej dolnym, bocznym korkiem zamiast lać od góry np. przez odpowietrznik. Oleju było gdzieś około 1 litra, gdy powinno być idealnie 1,9 litra.
Po wymianie wszystkie problemy ustąpiły, biegi zaczęły wchodzić bardzo płynnie. Zupełnie inna skrzynia, olej zalany oczywiście oryginalny z ASO ;)
Powiedz mi czy olej o numerze G052145S2 jest też do zastosowania w skrzyni biegów 6 stopniowej?bo do przekładni kątowej chyba będzie okej. Czy muszęCytuj:
Oryginalnie napisane przez Zyzio
G052171A2
Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka
A3 1.9 tdi 2008, silnik BXE a skrzynia JCR 5-cio biegowa. Jaki olej i ile ? I czy mogę łac ceramizer do skrzyni bez problemów ?
Kilka postów wyżej pisałem jaki olej lałem do swojej skrzyni o takich samych oznaczeniach :) ZerknijCytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
Tak wiem. Kiedyś przerabiałem ten wątek i właśnie twojej odpowiedzi szukałem. Niestety teraz w ogromnym pośpiechu musiałemm to znaleźć a szybko wertując wątki pominąłem, ale pomogłeś bo już wiedziałem w kogo wypowiedzi mam szukać.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Cortex
Ps. A co z ceramizerem. Można lać bez obaw do skrzyni ?
Wtrące jeszcze lekki offtop. Lej tylko olej z ASO, warto. Pojeździłem trochę już ze świeżym olejem, pamiętam jak wcześniej skrzynia pracowała ... niebo, a ziemia :) Co do Ceramizera to już pytanie do osób które znają się na tym. Ale ogólnie coś ze skrzynią masz nie tak, że potrzebujesz ceramizera?
Nalatane 180k przypuszczam ze olej będzie zmieniany pierwszy raz. Ogólnie wszystko działa czasami jakiś bieg gorzej wejdzie no i czasem tez wsteczny, gdy auto stoi a silnik wychamowal obroty, mimo to i tak zazgrzyta jakby nie rozłączył do końca. (Ale to może być wina luzu na sprzęgle ?) A ceramizer chce zalać profilaktycznie, niby działa. Pytam tylko czy nie ma żadnych zastrzeżeń co do tego modelu.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Cortex
Panowie ten olej to coś takiego.?
https://www.piecesauto24.com/oen/g052512a2
Podaj kod skrzyni i rocznik auta bo są różne oleje serwisowe do skrzyń. Inny olej idzie do skrzyni 5biegowych a inny do 6biegowej. To co podałeś to zamienniki. Tłumaczą ci przedmówcy żeby zalać oryginałem. Też wymieniałem ponad rok temu olej i tylko oryginał.
Dałem.Trochę niżej.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
Oryginał znajdę na necie ? Czy tylko w ASO?
Mozliwe ze znajdziesz ale najpewniejsze oleje znajdziesz w ASO.
Problem w tym ze dookoła mam tylko Volkswagena i to jeszcze 20 km ode mnie. Nie mam czym się tam ruszyć, silnik w częściach, dlatego szukam coś co mogę zamówić do domu. W razie Wu, jak jakoś uda mi sie tam dostać, to olej ten sam? Ważne by miał ten numer? Czy muszę szukać serwisu audi ? Znalazłem jeszcze coś takiego.
https://www.skrzynie.com.pl/olej-vw-g052512-a2.html
Nie ma znaczenia w serwisie ktorej marki grupy VAG kupujesz czesci, wszystkie beda mialy ten sam asortyment. Jak nie na miejscu to na pewno na zamowienie.
Ten co podałeś to ori oem vw/audi możesz zamawiać cena podobna jak w aso. W aso ten olej kosztuje 59,90zl
Znalazłem to
https://m.oemvwshop.fr/G052512A2-hui...40327/?cid=208
Maja tu dużo Czesi z aso, olej tez. Cena tez odpowiednia i z wysyłka do domu
Cena za olej ok 92 zł + wysyłka zapewne.?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
Mieszkam we Francji.
Wybacz nie zauważyłem :PCytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
Pytałm czy moge lać ceramizer a odpowiedzi nie otrzymałm. Na stronie producenta jest:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
NIE STOSOWAĆ:
Do automatycznych skrzyń biegów.
W sprężarkach śrubowych.
W mechanizmach różnicowych zawierających Szperę lub LSD – są to mechanizmy o zwiększonym tarciu wewnętrznym.
Szpery nie mam, a to LSD ?
LSD jest to mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
Co to jest to też sobie wygoglowałem. Pytanie czy to jest montowane w a3 1.9tdi 2008 ? Nie sprawdze bo auto u mechanika stoi, będe tam dopiro w srode albo czwartek i do tego czasu musze zamowic ceramizer. Nie wiem teraz czy moge zamawiać bo audi tego nie ma? czy nie zamawiac bo audi to ma ?
Tylko w autkach z quattro jest ten mechanizm.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pieczyk111
pokaz a3 quattro z lsd...
A3 / S3 8P Quattro nie mają LSD, jest to customowa część, można sobie dokupić jako osobną część tuningową która poprawi przyczepność na zakretach. A3 / S3 posiadają tylko Electronic Differential Locking (EDL):
LSD możesz zamontować sobie do skrzyni biegów ale nie jest to specjalnie opłacalne. Lepiej zainwestować tą kasę w HPA Haldex Blue Controller oraz stabilizatory H&R + ew Antilift Kit na wahacze oraz dobre opony typu Super Sporty aby poprawić przyczepność na ostrych zakrętach:Cytuj:
uses the abs sensors to detect slip then brakes the appropriate wheel to reduce slip.
Link dla zainteresowanych:
https://shop.quaife.co.uk/vag-4wd-ds...d-differential
Camillo9x nie pisz bzdurek zatem, poczytaj napierw nim coś w przyszłości tutaj napiszesz.
Witam,
Zaczynają się chłodniejsze dni i powraca problem z przed roku tj. ciężko wchodzący 2gi bieg na zimnym silniku (ustaje po kilku km), zmianie biegu czasami towarzyszy cichy zgrzyt. Czy powinienem zmienić olej czy szukać przyczyny gdzieś indziej?
Silnik: 2.0 FSI BVY z manualem 6 bieg
Jeśli problem masz tylko jak temperatura bardziej spada to najprawdopodobniej wymiana oleju pomoże. Polecam oryginał.
Panowie jaki olej dedykowany jest do skrzyni gqq?kolega na forum podaje ZeG 070 726 A2 a sprzedawca po vinie podał mi ze G060726A2.więc który z panów ma rację?
G060726A2 ilość napełnienia 1.9L
Dziękuję ślicznie
Klamamoto a powiedz mi jedno to 1.9 litra mam odmierzyc czy lać aż zacznie się przelewać otworem od czajnika wstecznego bo tędy będzie wlewany?Pytam ponieważ eska ponoć podaje 1.9 litra na suchą skrzynie a tu będzie wymiana więc wiadomo że 100% nie scieknie więc skąd można wiedziec dokladnie ile go zalać w postach wyżej podane jest 1.7 litra.a i dodatkowo spytam czy sprzeglo trzeba odpowietrzac czy coś w tym rodzaju?
Nic sie nie odpowietrza, wlewasz dopoki sie nie zacznie wylewac.
nic dodać nic ując
klamamoto, a jaki olej do skrzyni biegów w 2.0 FSI (BVY, 2006r) z manualem 6-bieg?