Printable View
a zatem załączam:
http://www.pekom.pl/img/allegro/IMG_3462.jpg
http://www.pekom.pl/img/allegro/IMG_3463.jpghttp://www.pekom.pl/img/allegro/IMG_3464.jpghttp://www.pekom.pl/img/allegro/IMG_3465.jpghttp://www.pekom.pl/img/allegro/IMG_3466.jpghttp://www.pekom.pl/img/allegro/IMG_3467.jpg
dodałem takie "polskie" zabezpieczenie, prowizorka na nieprzygotowanych rabusi.. muszę popracować nad czymś bardziej eleganckim..
Nie widać zdjecia
Ładnie wyszło.
A ten łańcuch to żeby nie ukradli?
Mam takie ledy na sklepie i zastanawiałem się jak to by wyglądało u mnie. Mógłbyś zrobić fotki z większej odległości i w nocy?;>. Powiedz mi, jak z włączaniem ledów?
ad czaro10:
auto ogólnie parkuje na strzeżonym ale to różnie bywa, zbyt łatwo się wyciąga kratki żeby zostawić je bez jakiego kol-wiek zabezpieczenia :] Planuje zamiast łańcuszka wmątować może linkę stalową, będzie to chyba nieco estetyczniej wyglądać
ad komono: no problemo, mogę zrobić zdjęcia wieczorkiem i z większej odległości; efekt jest ok, ale tak jak napisałem wcześniej nieco wystają przez to że kratki na halogeny są węższe niż z wersji bez. A przypasowanie w sklepie robiłem na kratkach do wersji bez halogenów; no chyba że ktoś przytnie lekko zderzak, wtedy możliwe że się całe schowają :]
co do podłączenia to te philip'sy mają od sterownika 3 kable dwa od zasilania +- z końcówkami do podłączenia pod klemy i trzeci do podłączenia do kabla zasilającego lampy drogowe lub postojowe (w zestawie jest specjalny cknektor) na chwilę obecną jeszcze nie podłączyłem kabla pod postojówki. Lampy ogólnie włączają się po włączeni silnika i wyłączają po jego wyłączeniu.
Pozdrawiam
Miałem takie Philipsy.
Zwróć uwagę - najlepiej świecą centralnie do przodu więc powinny być rogami wewnętrznymi schowane bardziej, żeby świeciły prosto przed auto. Przy takim montażu świecą na boki...
Da się tak zrobić żeby całe się schowały i wygląda to dobrze.
musiał bym w nocy po testować moc świecenia w zależności od konta patrzenia.. z dziennych testów wyglądało to w miarę podobnie.
a masz może jakieś fotki jak to u Ciebie wyglądało i czy na pewno mówimy o wersji 5'cio diodowej z kratkami pod halogeny (bez ingerencji w zderzak) ?
No wyglada zachecajco:thumbright:;). A dorzucilbys jescze te zdjecia jak koledzy prosili?
W zderzaku nic nie ciąłem. Wyciąłem tylko mocniej kratkę od halogenów, żeby ledy mogły głębiej wejść.
Mam chyba podobne zamontowane ale tak nie wystają, wpuściłem je głebiej, bo tak troche brzydko wygląda... Musze jeszcze ustawić je w linii prostej bo jak są równo z kratką to jak sie patrzy z boku to jakby jedno nie świeciło.
A zamieścił byś jakąś foto relację :]
czy mi się dobrze wydaje, czy kolega nie ma halogenów? bo jeżeli nie ma to się zgodzę z tym że mogą być bardziej schowane, kratki bez halogenów są szersze
Pózniej porobie jakies zdjęcia, tak ja mam bez halogenów, ale po Twoich zdjęciach widzę że raczej dało by rady bardziej powycinać kratkę by głębiej schować ledyCytuj:
Oryginalnie napisane przez rafsi
mogę zrobić więcej zdjęć kratki przy zdemontowanych LED'ach, ale może być ciężko z większą ilością miejsca.
od strony wewnętrznej zderzaka został 2-4,mm pasek plastiku łączący poziome elementy kratki i raczej musi zostać aby kratka zachowała swój kształt, a po przeciwnej stronie blokuje mnie okrągły element obwodowy halogenu :/
zastanawiam się czy by nie pozbyć się halogenów, skoro i tak mam nie podłączone :P ogólnie to mam aż dwa zestawy sprawnych halogenów jak by ktoś był zainteresowany :]
tak wygląda porównanie kratek:
http://img01.allegroimg.pl/photos/or.../89/1570768975
widać że te bez halogenów są dłuższe (poziome poprzeczki)
No jednak widze ze troche róznica jest w tych kratkach
U mnie wygląda to tak:
http://img815.imageshack.us/img815/9060/ledd.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/7346/led1a.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/7884/led2ou.jpg
http://img847.imageshack.us/img847/9519/led3u.jpg
Jak widać bardziej widoczne są gdy się patrzy prostopadle na nie jak są pod skosem są mniej widoczne. U mnie planuję to zmienić i wewnętrzne strony bardziej wpuścić do środka
Podłączał ktoś juz te okrągłe ledy w miejsca halogenów ?
myśle nad przodem sline i tak myślałem ,żeby sobie darować halogeny i wcisnąc tam te okrągłe jako światła dziennie, tlyko nie wiem czy przerabiac końcówkę i podłączyć zamiast halogenów ? W Vagu da się ustawić halogeny jako dzienne ?
Da się.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Nato
co s?dzicie o produktach tego allegrowicza
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=19315339
a dok?adnie chodzi mi o te ?ar?wki do jazdy dziennej czy nie b?dzie problemu z tymi rezystorami ?e b?da sie zbyt bardzo grza?y ??
http://allegro.pl/swiatla-led-dzienn...598555601.html
Witam
Nie wiem jak ten produkt ale mialem jakisczas temu podobne ledy/zarowki postojowki.
Swiecily fajnie, jednak po czasie raz jedna dioda pozniej druga zaczely sie przepalac.
Wiekszosc producentow zasilanie robi na zasadzie polaczenia szeregowego tych diod. Sa co prawda policzone na napiecie ciut wyzsze niz 12 volt,ale sa bardzo podatne na zmiany napicia.
Zreszta jezeli macie taka zaroweczke z diodami to najlepiej sprawdzic podpinajac pod zasilanie czy sie mocno grzeje na odpalonym silniku (tj ~~14-14.4v). Jezeli tak to dluga jako calosc nie poswieci, zawsze moze wypasc/przepalic jakas dioda.
Pozdrawiam
P.S.
Siedze wlasnie nad wlozeniem diod takich jak sa wautobusach solaris do lampy 8p bixenon (trzy szt na strone)
Witam
Panowie/Panie, zakupi?em takie ?wiat?a http://allegro.pl/osram-swiatla-do-j...588827689.html . Postanowi?em sam zaj?? si? monta?em,niestety pies dobra? si? do w/w ?wiate? wcze?niej ni? ja :). Na szcz??cie opr?cz opakowania i instrukcji nic nie uszkodzi?. Moja pro?ba, czy mo?e kto? mi wklei? jak wygl?da pod??czenie i jak mam pod??czy? przewody.
z g?ry dziekuje za podpowiedzi. pzdr
czarny - masa
czerwony - plus z akumulatora lub z zapłonu w zależności jaki masz sterownik
żółty- plus z postojówki
w innym temacie kolega yelon napisa? ?e da sie ustawic halogen/zarowke tak by swiecil 70% moca swa i z tad moje pytanie
da sie to zrobic za pomoca jakiegos modulu czy jest jakis inny nie znany mi sposob?
a powiedzcie mi czy jak dokupil bym sobie taki modul automatycznego wlaczania swiatel http://moto.allegro.pl/modul-automat...661035904.html i podpial go pod dlugie tak by swiecily sie jako swiatla dzienne to bylo by dobre rozwiazanie?
obawiam sie jednak temperatury wytwarzanej przez zarowke i na dluzsza trase pewnie szlak by trafil kostki i nie wiadomo co jeszcze
tylko jakby zgrac te dwie rzeczy i zalaczyc dlugie jako drle i podkrecic im mniejsza moc swiecenia to bylo by ok
jakby ktos ogarniety w elektryce mi pomogl bede wdzieczny
O ile dobrze pamiętam to może tasz ustawić procęt mocy na halogeny VAG'iem, jeżeli masz odpowiednio nowy moduł świateł. Ale problemem jest brak homologacji na halogeny, jeżeli Ciebie zatrzymają i się przyczepią do braku homologacji to czeka Ciebie cios w portwel
tak tyle ze ja mam 8L a napisalem w temacie o 8P:PheheCytuj:
Oryginalnie napisane przez rafsi
widzialem ostatnio jak kolo montowal jakies szmery bajery do vectry b z xenonem i wlasnie na dlugich swiatlach zrobil dzienne
zapalaja sie zaraz po odpaleniu wozu
no chyba ze to jest funkcja jakas w kompie ze da sie urucomic swiatla dzienne bez kombinacji
Witam ,mam przełacznik z pozycją AUTO i sensor świateł i chce zamontować ledy , czy po podpięciu trzeba to zakodować by załączały się same, i póżniej przełaczały sie na mijania
to zależy jakie ledy będziesz montował. Philipsy mają z własnej kostki sterującej dodatkowy kabel który łączysz z kablem od świateł dziennych bądź mijania (wedle uznania) w zestawie jest spinka łącząca dwa kable..
przy takim rozwiązaniu nic nie musisz kodować,
ja jeszcze nie podłączyłem tego dodatkowego kabla, szukam innego rozwiązania, tak aby nie trzeba było dziurawić kabla od świateł :]
witam, a bedzie wszystko sterowane z czujnika zmierzchu ?
Chodzi mi o to by mieć włączone cały czas na AUTO (na wyłączniku )ledy by się same zaświecały samoczynnie ,a gdy się zciemnii przełączyły samoczynnie na mijania ... pomoże ktoś ?
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez wojtas949
jakie masz lampy? czy to bixenon jest?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez wojtas949
a Tobie kolego proponuję zatem przeprowadzić dodatkową wiązkę od sterownika światełCytuj:
Oryginalnie napisane przez rafsi
ad Yel0n - chcę taką wiązkę poprowadzić, na razie nie mam na to czasu :]
ad wojtas949 - jeżeli masz w aucie automat świateł i światła się same zapalają i podłączysz LED'y pod światła (czujnik włączonych świateł) to będzie tak jak chcesz, czyli jak się światła dzienne wyłączą - ledy się włączą i na pdwrót
Mam zwykłe lampy,jak włączę wyłącznik na AUTO to nic się nie świeci,jak zakryje do tego czujnik to wtedy zapalają się światła mijania.Wnioskując z tego to musiałbym podpiąć ledy: jeden kabel - masa ,drugi -kabelek z świateł mijania,trzeci -plus po przekręceniu stacyjki ...?????????
zatem podepnij światła dzienne pod wiązkę odpowiedzialną za uruchamianie świateł dziennych - wychodzi ze sterownika świateł - nie pamiętam który pin, ale poszukaj na forum, są rozpiski. ( chyba 11c/3 )Cytuj:
Oryginalnie napisane przez wojtas949
jeżeli nie będzie działać "od ręki" to pomyślimy o kodowaniu
Pozdrawiam.
dużo zależy od tego jakie LED'y kupisz :]
dla PHILIPS'ów mogę wyjaśnić ich sposób działania..
do zestawu LED'ów dołączona jest centralka sterująca, z której wychodzą trzy kable:
- '+' i '-' z końcówkami do podłączenia pod akumulator
- trzeci kabel jest bez końcówki, do niego dołączony jest spinacz do połączenia z kablem od świateł '+'
centralka od LED'ów rozpoznaje kiedy włączysz zapłon, i jeżeli będziesz miał wyłączone światła mijania to włączą się LED'y
niec nie trzeba kodować
jeżeli nie chcesz podłączać się do kabla świateł mijania za pomocą złączki to możesz tak jak zasugerował kolega Yel0n podłączyć się bezpośrednie przy włączniku świateł (kostki)
http://moto.allegro.pl/swiatla-dzien...671917172.html mam takie ?wiat?a kupione
w takim przypadku pewnie czeka Ciebie więcej pracy przy podłączeniu pod zapłon kabla zasilającego dla LED'ów, reszta powinna działać podobnie, znaczy się jeżeli kabel pomarańczowy wyłącza światła LED to musisz podłączyć go albo do włącznika albo bezpośrednio do kabla od świateł mijania..
powodzenia :]
no nie do ko?caCytuj:
Oryginalnie napisane przez rafsi
do w??cznika nie dotykamy si? wcale,
przede wszystkim trzeba sprawdzi? co dzieje si? z napi?ciem na przewodzie fabrycznej instalacji w aucie, kt?ry odpowiada za aktywacje i dezaktywacj? ?wiate? dziennych w zale?no?ci od sygna?u z czujnika zmierzchu. Wtedy b?dziemy mogli konkretnie wydedukowa? najlepszy spos?b pod??czenia, aby ?wiat?a dzienne dzia?a?y w pozycji auto ustawionej na w??czniku
Dodano:
ciekawe czy by podesz?y do 8p :)
http://allegro.pl/skoda-octavia-led-...625093926.html
Witam
Ja podpinam u klientow tak:
1. Jezeli philips lub inny producenta z analiza napiecia na aku to zasilanie pod aku a kabelek wyl do mijania.
2. Jezeli chinczyk (troche trudniej); ciagne kabel minus do aku, kabel wyl do mijania, kabel zasilajacy + po stacyjce poprez przekaznik do aku. Przekaznik jest sterowny plusem z zasilania pompy paliwa(silnik odpalony dziala zgaszony gasnie). Natomiast jezeli brak pompy to kablem sygnalowym do licznika z alternatora.
I to wszystko. Zadnego kodowania
Pozdrawiam
Bardzo ciekawa propozycja. Mam zderzak z s3, a lampy zwyk?e ksenony i zastanawiam si? nad w?o?eniem czego? w halogeny, bo ?adne paski ledowe do tego zderzaka nie pasuj? i mi si? nie podobaj?. Ciekawe jak wymiary tych halogen?w od skody, czy du?a rze?ba by by?a potrzebna i jak z pod??czeniem. Gdyby cena by?a ni?sza to kupi?bym i pokombinowa?, a tak to na razie czekam na sugestie:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Yel0n
Dla mnie te listwy led'owe w zderzakach wyglądają zbyt agro, nigdy bym czegoś takiego nie założył.
Dworu,
Te halogeny od RSa są super. Brat sobie teraz zamówił do 8L w poniedziałek powinny dojść. Przymierze do swojego zderzaka s3 i podrzucimy foty:thumbright:
Nie montuje się ich raczej dla ozdoby, więc nie ma mowy o agro. Poprawa bezpieczeństwa + zmniejszenie kosztów. Jeszcze musi trochę czasu upłynąć żeby to większość zrozumiała.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez yooz3r
No nie wydaje mi się, żeby takie światła zmniejszały koszty zwłaszcza, że na ich zakup musisz wywalić co najmniej dwie stówki...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Misiek's
spalanie realnie może spać 0,5l/100km SPRAWDZONE. O wymianie żarówek praktycznie zapominasz. 100w > 4w to jest różnica. Kiedyś tam się zwróci. A bezpieczeństwo, bezcenne :D
Heh - to się uśmiałem :) - klimatyzacja w samochodzie może zwiększyć spalanie od 0,5L do 1L a ma moc chłodniczą ok 5kW wiec "elektryczną" ok 1,8kW także jak się to ma do tych 100W ?
Chyba za dużo reklamówek z alledrogo się naczytałeś... Poza tym, jak chcesz być dobrze widoczny - jeździj na światłach, pseudoledy za 130 zł to ani światła dobrego nie dają, ani żywotności dobrej nie mają - 50 000 h? jak 500 wytrzyma to będzie super!
wyniki mojego testu przeprowadzone na peugeocie 307 1,6hdi. Przy nie zmienionym stylu jazdy spalanie spadło o nie całe pół litra. Ja nie wypisuje rzeczy które nie mają pokrycia w rzeczywistości, uwierz mam lepsze rzeczy do roboty. Ledy to philipsy ( 300zł ).
Więc jeśli masz lepsze doświadczenie poparte bardziej rzetelnymi testami z chęcią wysłucham.
Wartość energetyczna 1kg oleju napędowego to 11,86kWh. 1dm3 to 0,75 kg więc 1L ma wartość energetyczną 8,895kWh. Sprawność silnika wysokoprężnego jest rzędu 40% czyli z litra spalonego paliwa możemy uzyskać 3,56kWh energii. Więc, aby Twoje lampki zaoszczędziły 0,5L paliwa różnica pomiędzy zwykłymi żarówkami a ledami musiałaby wynosić 1,78 KW. Więc jeśli byłyby 2 takie żarówki każda musiałaby mieć 890 W. Oczywiście obliczenia zostały uproszczone do niezbędnego minimum. To tyle teorii i praktycznych obliczeń. W którymś AŚ były testy moc a odbiorniki energii, w którym okazało się, że po włączeniu wszystkich odbiorników energii w samochodzie mierzona moc na hamowni spadła o 1KM co jest równe 735,5 W.
EOT
Dominik ale pojechałeś:P I tak tego nikt nie rozumie;) hehhe
Myślę że DRL jest fajnym rozwiązaniem jeśli chodzi oszczędność zarników w lampach xenonowych i bixenonowych które potrafią kosztować po kilka stówek. Chyba takie jest zadnie bardziej wydajnych LED itp.
Oczywiście spełnia to też funkcję lansu jak widać na drogach:)
Sorry za OT
W teorii :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez Dominik
a praktyka swoje :D ahaha.
Dobra Panowie nie plujcie sobie w brode bo nie warto. Dla mnie ledy to oszczędność której doświadczyłem i nie pisałem tylko o spalaniu, które zostało tu rozdmuchane. Jest oszczędniej i nikt mi nie powie ze białe jest białe a czarne jest czarne :) ;)
Pozdrawiam
Dominik troszkę pozamiatał ;)
Osobiście uważam że dokładane światła do jazdy dziennej są po prostu gadżetem
takie argumenty jak niższe spalanie można sobie brać do głowy w momencie gdy kupujemy auto z takimi światłami zamontowanymi fabrycznie. dlaczego? to proste bo nie dokładamy do tego ani złotówki. Zakup porządnych światełek to koszt przynajmniej 300zł ( hella 500-700zł ). łatwo przeliczymy to na 2 akumulatory lub jeden akumulator i stertę żarówek.
Jedynie co to oszczędność palników xenonowych może być argumentem
oszczednosc na paliwie przy zakupie lamp za 200 zl zwroci sie pewno po milonie kilometrow ale wyglado to calkiem fajnie, ja zdecydowalem sie an ledy glownie dla tego ze jak wlaczalem swiatla to mi przyciemnialo radio i nic nie widzialem w sloneczne dni