oki znalazlem temat ktory dostarczyl mi wiele informacji, nie doczytalem wczesniej. sorry za smietnik :/
Printable View
oki znalazlem temat ktory dostarczyl mi wiele informacji, nie doczytalem wczesniej. sorry za smietnik :/
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8LO 862 257 E
Component: ZV-Pumpe
Coding: 00000
Shop #: WSC 65535
16 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
35-00 - -
01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01369 - Alarm triggered by Hood Switch
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact
35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01361 - Switch for Anti-Theft Alarm: Close
29-00 - Short to Ground
01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open
29-00 - Short to Ground
01362 - Close Switch for Tailgate/Trunk (F124)
29-00 - Short to Ground
01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59)
27-00 - Implausible Signal
01364 - Switch for Central Locking: Passenger Door (F114)
27-00 - Implausible Signal
01365 - Lock/Unlock Switch: Interior
29-00 - Short to Ground
01365 - Lock/Unlock Switch: Interior
28-00 - Short to B+
Może ktoś mi to wyjaśnić ...mam tylko centralny w kluczyku ..czyli auto otwiera sie po przez przekrecenie kluczyka w zamku..hmm
Wywalilo mi takie bledy, co z nimi zrobic ? Swieci mi sie kontrolka abs'u no i go nie ma. Napiszcie co zrobic czy trzeba cos wymienic, co itd...
1. P1508 17916
(Silnik/Kody błędów)
System jałowego biegu, osiągnięta górna granica wartości wyuczonych
1. P1559 17967
(Silnik/Kody błędów)
Jednostka J338 sterująca przepustnicą, usterka w nastawach podstawowych.
1. 01276
(ABS ESP EDS ASR/Błędy)
Pompa hydrauliczna V64. Sygnał poza zakresem tolerancji
4. 00668
(ABS ESP EDS ASR/Błędy)
Napięcie zasilające, zacisk 30. Sygnał poza zakresem tolerancji.
01367 ???????? nie znalazlem co to za blad
z gory dzieki za pomoc
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - -Cytuj:
Oryginalnie napisane przez BlackWarrior
01367 - Wyłączenie przez pompę zamka centralnego
To chyba przepustnica do czyszczenia i adaptacji, ale może to być jej koniec.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez BlackWarrior
w programie Polski-Vag w ikonce "silnik" wyskakuja mi błędy 17704 oraz 17963 Nie moge znaleśc tłumaczenia ich Ogólnie zapala się kontrolka silnika No i jak jest zimny po odpaleniu rano falują obroty Wie ktos może co to za ustarka sie kryje pod tymi kodami błedów
17704 P1296 Cooling system malfunction (check Temp-Sensor and Thermostat
17963 P1555 - Boost Pressure Control: Upper Limit Exceeded Possible Causes:
* Boost Pressure too High
* Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
* Charger Pressure Control defective
o VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck
* Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Possible Solutions:
* Check Hoses/Pipes to/between Components
* Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
* Check / Clean / Replace Charge Pressure Control
o Check / Clean mechanism for variable nozzles
Fault code 17963 = 17963/P1555 - Boost Pressure Control: Upper Limit Exceeded
Could be a faulty N75 valve or blocked or leaking hoses. I'd check your hoses first but an N75 is not too expensive. I can't see how your faulty accelerator sensor would have anything to do with this.
Błąd 17704 wskazuje na uszkodzenie czujnika temperatury (lub instalacji czujnika) wiec wymiana może pomóc,lub sprawdzić termostat.
Błąd 17963-dziwne bo znalazlem tlumaczenie bledy na kilku forach -
a to już error związany z przeładowaniem turbo...
przy silniku benzynowym oznacza to niedrożność rurek łączących N75 z turbiną lub uszkodzony zaworek N75. Dodatkowo może to być też objawem uszkodzenia tzw. "gruchy" albo problem z zaworem wastegate w turbinie (zamknięty na stałe - zapieczony, cokolwiek). Zobacz czy jesteś w stanie poruszyć cięgnem wychodzącym z "gruchy".
Pozdrawiam
dzieki za pomoc Posprawdzam co i jak z tym
3p.
Zapaliła mi się żółta kontrolka Systemu kontroli spalin.
Podłączył kumpel VAG-a i takie błędy pokazał:
p1070 - Czujnik NOX. Regulacja ogrzewania, zwarcie z potencjalnym plusem ogrzewania.
p1946 - Control module 1 for cooling fan: faulty.
p1539 - Przełącznik pedału sprzęgła , usterka zakresu działania - F36.
Podobno trzeba wymienić czujnik ogrzewania , który gdzieś tam jest na ogrzewnicy i ten przełącznik pedału sprzęgła.
Ktoś ma pojęcie jakieć co trzeba zrobić ?
witam, podłączyłem vaga wczoraj i wyskoczyły mi 3 błędy, wiecei może co one oznaczają? bedę wdzięczny za analizę. wszystkie z bloku silnika:
1.) 17705 P1297 035 - "literatura techniczna". vag nie umiał opisać błędu?
2.) 1675 P0411 - "system powietrza wtórnego, przepływ nieprawidłowy"
z góry dziekuję Wam;)