delete
Printable View
delete
Witam
Na początek: jestem jeszcze zielony w tym temacie i to początek mojej pacy z VCDSem.
Mam następującym błąd:
Adres 19: CAN Gateway Plik etykiet: AKP\1K0-907-530-V4.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951
Komponent: J533 Gateway H16 0222
Weryfikacja: H16 Numer seryjny: 4020K096160703
Kodowanie: E9807F06000202002102
Kod serwisu: WSC 06314 000 00000
VCID: 66C28E045167CC7173-8032
Znaleziono 1 błąd:
01044 - Sterownik zakodowany nieprawidłowo
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 162
Przebieg: 168998 km
Wskaźnik czasu: 0
Poszukałem w necie i na innych forach i znalazłem to:
https://forum.vw-passat.pl/topic/400...4%85cy/?page=2
Chciałem dokonać długiego kodowania jak to opisał "Rafit" w poście #24 w wyżej podanym linku, jednak pokazało mi się takie coś:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/4c6998ffa730232f
Nic nie robiłem i nie zmieniałem. Jak się do tego odnieść ?
mezes
01044 http://translate.google.pl/translate...44&prev=search
kodowania masz w opisie
Niestety opisu tego błędu nie znalazlem, spotkał się ktoś z tym?
https://images83.fotosik.pl/1008/06e...34a4169med.jpg
masz start/stop ?
masz akumulator AGM i zmieniales go ostatnio ?
Start stop na pokladzie, aku nie zmieniany, ale na czas naprawy był odlaczony ostatnio.
Czyli z tego by wychodziło, że po odłączeniu aku jest wymagane ponowne zakodowanie akumulatora? Sterownik przez rozłączenie zgubi nastawy aku?
sprawdź i będziesz wiedział
siema
posiadam następujące błędy w swoim audi:
17526 P1118 - Sonda lambda 2 bank 1 - otwarty obwód grzałki
17524 P1116 - Sonda lambda 1 bank 1 - otwarty obwód grzałki
16514 P0130 - Sonda lambda podgrzewanie 1 bank 1 - obwód uszkodzony
16522 P0138 - Sonda lambda podgrzewanie 2 bank 1 - wysokie napięcie
17831 P1423 - System powietrza wtórnego AIR bank 1 - niedostateczny przepływ
17978 P1570 - Uszkodzony sterwonik immobilizera - zły kod, ECM, przewody
Jeśli chodzi o sondę czy wymiana dwóch sond lambda przed i za katalizatorem załatwi sprawę błędów ?
O co chodzi z systemem powietrza bo niezabardzo mam pojęcie
Proszę o pomoc
Michamtel
17526/P1118 https://translate.google.pl/translat...76&prev=search
17524/P1116 https://www.a3-club.net/forum/showth...1-Open-Circuit
16514/P0130 https://translate.google.pl/translat...P0130%2F000304
16522/P0138 https://translate.google.pl/translat...dtc-16522.html
17831/P1423 http://translate.google.pl/translate...P1423%2F005155
17978/P1570 https://translate.google.pl/translat...P1570%2F005488
wpierw sprawdź kable i wtyczki od sond
do sprawdzenia również bezpiecznik 14
tu masz jeszcze jak sprawdzić sondy
https://www.a3-club.net/forum/showth...interfejsu-VAG
wyskoczył mi taki błąd podaje niżej proszę o pomoc
01301 - Sterownik obs3ugi g3osowej (J507)
004 - Brak sygna3u / brak komunikacji - Sporadyczny
mat3usz
01301 https://translate.google.pl/translat...dtc-01301.html
Prośba o pomoc/porade! Moja eska 2007r. BHZ ostatnio dostała mycie kolektora dolotowego i kanałów przy przebiegu 185 000km. Po zabiegu i pierwszej jeździe próbnej wszystko było ok, natomiast podczas kolejnej wystąpiło dziwne zjawisko : W okolicach 6000 rpm coś jakby ją dławiło - brakowało prądu lub paliwa. Wkręca się i nagle przy 6 tys. rpm obroty na ułamek sekundy spadają na 3 tys. rpm i wskakują spowrotem na 6 tys. szarpiąc gwałtownie całym samochodem. Wczoraj podpiąłem samochód pod kompa i wyskoczyły błędy: P1093 - blok 1 system 2 pomiaru paliwa: usterka, P0139 - Obwód sondy lambda - sygnał zmienia się za wolno i P1114 - Sonda lambda 2 blok 1: Zbyt wysoka oporność wewnętrzna.[/B][/B] Potrzebuje kogoś z Warszawy z VCDS'em i chęcią pomocy w zrobieniu logów dynamicznych kanałów 230 i 231 - takie info dostałem od osoby, która zna się na rzeczy - możliwe że siada pompa - albo ta w baku albo wysokiego ciśnienia. Kto pomoże i ma chęć na butelkę dobrego trunku :) ? Z góry dziękuję!
KacperWawa
17501/P1093/004243 http://translate.google.pl/translate...P1093%2F004243
17584/P1176/004470 http://translate.google.pl/translate...P1176%2F004470
17522/P1114 http://translate.google.pl/translate...F17522%2FP1114
drugi i trzeci to od sondy więc kable/kostki do sprawdzenia a później sonda
Sonda jest oszukana przez emulator i do tej pory przez rok zero błędów, więc możliwe że te dwa błędy pojawiły się od pierwszego np. ze względu na nieprawidłową mieszkankę paliwo/powietrze?
możliwe
grupy do sprawdzenia
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
Czy udało Ci się rozwiązać ten problem? Sam mam u siebie taki błąd i za nic nie mogę znaleźć przyczyny.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mat3usz
U mnie wystąpił w 08: Auto HVAC
Potrzebuję informacji dotyczących błędów w 1.8T AUM - C3100 oraz C3101
kolego a możesz zrobić skan vcds a nie torque?
Niestety nie mam kompa z programem do auta. Myślałem, że te kody z apki coś pomogą :D Jeden błąd znalazłem P00EA - czujnik temp. powietrza dolotowego
poszukaj kogoś w okolicy lub kup kabel na przyszłość
Cześć, mógłby ktoś pomóc z tym? Głośnik do wymiany?
Adres 47: Sys.nagłaśniający Plik etykiet: 8Px-035-382.lbl
Oznaczenie elementu SW: 8P4 035 382 E HW: 8P4 035 382 E
Komponent: AB2 SUBWOOFERBOXH07 0180
Weryfikacja: 00006 Numer seryjny: 92158949312140
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 36621E4441477CF103-8062
Znaleziono 1 błąd:
00421 - Głośnik tylny lewy tonów średnich (R105)
011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101011
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 5
Wew.licznik błędów: 212
Przebieg: 202203 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2018.02.08
Czas: 14:22:37
wiązka na łączeniu drzwi do sprawdzenia oraz piny w kostce do czyszczenia na wypadek śniedzi w pierwszej kolejności
Witam, nurtuje mnie jeden błąd którego nie mogę usunąć. Mianowicie:
00003 - Sterownik
014 - wadliwy
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101110
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Czy błąd może być spowodowany wymianą kierownicy z 3-ramiennej na ściętą lub błąd ledów w rejestracji?...
neXtu
Staszek235
00003 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00003
Witam
znalazłem w grupie 17 następujący błąd
http://mazurek-bus.pl/blad.jpg
Czy ktoś poradzi co z tym z robić? bo wykasować się nie da. Kasowałem ostatnio serwis olejowy i serwis due. Czy to by miało jakiś związek. Proszę o rade. Pozdrawiam
zakoduj licznik
http://translate.google.pl/translate...03&prev=search
Może ktoś mi pomóc mam takie błedy licznik i drzwi nie reaguja auto odpala i gaśnie :18043 CAN, komunikacja silnika zgubiona , 18058 - CAN zestaw przyrządów i wskaźników zgubiony , 01336 - Szyna Can , komfort brak komunikacji , 01332,01331 - moduł drzwi kierowcy i pasażera ??? co z tym zrobić ??
KamilloR6
18043 https://translate.google.com/transla...ml&prev=search
18058 https://translate.google.com/transla...dtc-18058.html
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...B%B3%B1d-18058
01336 https://translate.google.com/transla...dtc-01336.html
wpierw sprawdzić wiązki pomiędzy słupkiem a drzwiami a następnie moduły(+vcds)
01332 https://translate.google.com/transla...dtc-01332.html
01331 https://translate.google.com/transla...dtc-01331.html
Bezpieczniki sprawdzone , wiązka drzwi wymieniona miałem przerwane kable czyli zostaje mi zobaczyć okablowanie tego modułu tylko gdzie go znajdę ?
pod tapicerką drzwiCytuj:
Oryginalnie napisane przez KamilloR6
Cała wiązke drzwi wymieniłem zresztą nie działa też licznik i drugie drzwi z innych błedów też wynika brak komunikacji z klima i radiem, z tych błedów wynika że nie mam połączenia z magistalą CAN pewnie się coś odpieło albo któryś kabelek się urwał tylko gdzie ten CAN ?? gdzieś się to wszystko musi spotykać tylko jakby mi mógł powiedzieć gdzie żeby się tam dostać ?? :/ ewentualnie czy może moduł komfortu padł ??
Zmagał się już ktoś z takimi błędami?
1 Fault Found:
01064 - Terminal 58d; Interior Dimming
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 202
Mileage: 226771 km
Time Indication: 0
Date: 2018.06.23
Time: 12:15:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.60 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
1 Fault Found:
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
[IMG]https://iv.pl/images/87239187762435202746_thumb.jpg[/IMG]
Witam może mi ktos powiedzieć co oznacza ten błąd i która to sąda ?
Czy jest do wymiana czy jakaś wtyczka jest uszkodzona albo przewód ?
druga sonda
16520 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
Szukałem odpowiedzi na Internecie i na forum i nie znalazłem, czy ktoś wie co to może być?
Chodzi o błąd 0019 - Interfejs diagnostyczny magistrali danych
https://zapodaj.net/images/fcbfe278b088c.jpg
Ktoś może przetłumaczyć błąd? :)
1 Fault Found:
00421 - LEFT REAR DSP SOUND MIDRANGE SPEAKER
011 - OPEN CIRCUIT
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 220
Mileage: 224500 km
Time Indication: 0
Date: 2018.07.13
Time: 12:15:00
bartek1309
Głośnik średniotonowy tylny lewy (R105)
Przerwanie ↔ (otwarty obwód)
Możliwe objawy:
Głośnik nie działa
Możliwe przyczyny:
Okablowanie i / lub połączenia są uszkodzone
(R105) uszkodzony
Możliwe rozwiązania:
Sprawdź / napraw przewody i połączenia
Sprawdź (bloki wartości zmierzonych) / zamień (R105)
P2568- Piston na Androidzie opisuje jako "Podsystem - Systemy kontroli prędkości i biegu jałowego", angielskie fora po wygooglowaniu "Błędny odczyt czujnika temperatury katalizatora", który opis jest prawidłowy?
Błąd skasowałem, mam nadzieję że nie powróci.
Piotr.
19000/P2568/009576
https://translate.google.pl/translat...76&prev=search
Panowie tak bledzik od subwoofer się pojawił, 02247 open circuit 011. Rozebralem boczek, wszystko śmiga, głośnik działa kable okablowanie całe, ma ktoś pomysły co to za błąd(irytuje mnie bo jedyny 😜)
Maku69 sprawdź kable przy sw i wzmacniaczu/może się jakiś poluzował na pinie bo to częsty problem
Przerwanie â (otwarty obwód)
Możliwe objawy:
-Subwoofer nie działa
Możliwe przyczyny:
-Okablowanie i / lub połączenia są uszkodzone
-(R148 ) uszkodzony
Możliwe rozwiązania:
-Sprawdź / napraw przewody i połączenia
-Sprawdź (bloki wartości zmierzonych) / zamień (R148 )
Czy to oznacza ze padl ten czujnik? 03L906088BSCytuj:
001350 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
P0546 - 000 - Short to Plus - Intermittent
Jakies numery zamienne? Czy tylko jedna wersja jest?
Cortex czujnik temperatury spalin(przed turbosprężarką)
03G906088BS lub 03G906088AT
nr.17
https://www.realoem.me/img/Bilder/412/412145450.png
Witam. Przepraszam jeśli umieszczam post w złym dziale ale próbowałem umieścić go w dziale dotyczącym kodów błędów ale niestety nie mogę. Otóż mam problem z moim audi a3. Jestem posiadaczem owego autka od niecałego miesiąca. Ostatnimi dniami zapalił mi się check engine podczas ulewy. Przyjechałem do domu , podpiąłem auto pod kompa i zczytałem błędy. Wyświetliło na VAGU 2 pozycje :
Control Module Part Number: 06A 906 032 HJ
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0002
Software Coding: 11500
Work Shop Code: WSC 06435
Additional Info: WAUZZZ8L83A061009 AUZ5Z0BN218047
2 Znalezione:
17608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P1200 - 35-00 - -
16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0102 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Skasowałem błędy myśląc , że to najprawdopodobniej przez opady i dostała się gdzieś wilgoć i coś nie styka. Następnie przez kilka dni był spokój. Pojechałem ostatnio w trasę Szczecin - Sulęcin i auto pracowało super więc utwierdziłem się w tym przekonaniu. Auto potem postało 3 dni. Dziś tj. 24.07.2018 check engine znowu się zapalił po przejechaniu jakichś 5 km. Ponownie podpiąłem auto pod komputer i wyszło coś takiego:
Control Module Part Number: 06A 906 032 HJ
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0002
Software Coding: 11500
Work Shop Code: WSC 06435
Additional Info: WAUZZZ8L83A061009 AUZ5Z0BN218047
3 Znalezione:
17608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P1200 - 35-00 - -
16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0102 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16795 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0411 - 35-00 - Please Register/Activate
Zaznaczam , że auto przy każdym zapaleniu checka pracowało tak samo ! Żadnych strat na mocy , kopcenia czy nierównej pracy. Proszę o pomoc gdyż mimo, że odkodowałem to sobie na waszym forum i tak niestety nic z tego nie rozumiem.
Pozdrawiam serdecznie :)
Naczos wszystko opisane i rozwiązane/poczytaj
17608 https://www.a3-club.net/forum/showth...a%BFnego/page2
16486 https://www.a3-club.net/forum/showth...-17967-i-16486
16795 https://www.a3-club.net/forum/showth...665-Błąd-16795
Dziękuje za pomoc i przepraszam za zamieszanie. Pozdrawiam :))Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Czolem, prosze o pomoc w zrozumieniu bledu.
Na forum ne znalazlem podobnego bledu, szukajka nie wyrzuca mi zadnego wyniku, ani pod 14355 ani P242A.
Troche poczytalem w internetach, ale dalej jest to dla mnie niejasne. Czujnik temperatury spalin nawala, wiec pewnie wymiana.
Ale ktory dokladnie czujnik? Czy to B1 S3 to jest dokladnie oznaczenie czujnika? Szykuje sie zadzwonic do serwisu zeby zapytac o numer czesci, ale nie wiem za bardzo jak wytlumaczyc o ktora czesc mi chodzi.
Z gory dziekuje za pomoc!
Zrzut z vag:
Cytuj:
Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 M HW: 03L 906 023 L
Component: R4 1.6l TDI H23 9979
Revision: --H23--- Serial number: AUX7Z0J0FNR0K1
Coding: 00114016030401080000
Shop #: WSC 06314 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023M 003017
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023DQ_VW32.rod
VCID: 307600D33A23AA02AF80C65-8064
1 Fault Found:
14355 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3
P242A 00 [168] - Malfunction
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Mileage: 180843 km
Date: 2018.07.28
Time: 09:42:31
Readiness: 1 1 0 0 0