Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dybek

witam, podłączyłem vaga wczoraj i wyskoczyły mi 3 błędy, wiecei może co one oznaczają? bedę wdzięczny za analizę. wszystkie z bloku silnika:

1.) 17705 P1297 035 - "literatura techniczna". vag nie umiał opisać błędu?
2.) 1675 P0411 - "system powietrza wtórnego, przepływ nieprawidłowy"


z góry dziekuję Wam;)

---

17705 - Utrata ciśnienia miedzy turbiną a przepustnicą
1675 s- ystem powietrza wtórnego, przepływ nieprawidłowy
wygląda na dziurę w dolocie lub popuszczający zawór upustowy

witam
błąd związany z ABS
01213
dzięki za info

Witam,

Zapaliła mi się kontrolka "Check engine", po sprawdzeniu Vagiem pokazało błąd nr: 17522/

Co on oznacza i jak to interpretować?

Dzięki z góry i pozdrawiam.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez elkowalo

Witam, Zapaliła mi się kontrolka "Check engine", po sprawdzeniu Vagiem pokazało błąd nr: 17522/ Co on oznacza i jak to interpretować? Dzięki z góry i pozdrawiam.

---

sonda lambda do wymiany Kolego, ta druga przy katalizatorze

tutaj masz nieco wiecej:
http://a3-club.net/forum/showthread....+lambda&page=3

odezwij sie do monik, ma sprawna do sprzedania, nawet jest ogloszenie w odpowiednim dziale

Dzieki za odpowiedz,

a propos sondy, nie mam katalizatora, kiedys co 250 - 300 km wywalało mi błędy z sondą, niestety nie pamiętam numeru - w każdym razie komunikat mówił: "wydajność katalizatora poniżej minimum", nie było go więc nic dziwnego. Założyłem przedłużkę, o tamtego czasu przejechałem jakieś 8000 km. rozumiem, że ten błąd, to coś innego niż tamten i sonda jest poprostu uszkodzona?
Wiesz może jak brzmi komunikat tego błędu po angielsku?

Pozdrawiam.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez elkowalo

Dzieki za odpowiedz, a propos sondy, nie mam katalizatora, kiedys co 250 - 300 km wywalało mi błędy z sondą, niestety nie pamiętam numeru - w każdym razie komunikat mówił: "wydajność katalizatora poniżej minimum", nie było go więc nic dziwnego. Założyłem przedłużkę, o tamtego czasu przejechałem jakieś 8000 km. rozumiem, że ten błąd, to coś innego niż tamten i sonda jest poprostu uszkodzona? Wiesz może jak brzmi komunikat tego błędu po angielsku? Pozdrawiam.

---

tak, prosze:

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 35-10 - - - Intermittent

bo chyba gazu w eSce nie masz...??:P

Jeszcze takie pytanie.

Mogą być jakieś inne poowudy typu zabrudzenie styki czy coś?

Mogę skasowac błąd, żeby sprawdzić czy się znowu pojawi, czy raczej niewskazane?

Pozdr.

Kasuj, moze tylko na kompie jakis blad jest zapisany...jesli nie to i tak wroci;)

Powracam do moich błędów na VAGu...

Po wymianie sondy lambda na nową ori (kilka dni spokój z kontrolką) ponownie zaświeciła mi się kontrolka "check engine":(

Błędy:

- 17524 (nowa sonda zakupiona i wymieniona!)
- 17698 (czujnik G83 wymieniony) - błąd sporadyczny
- 16719 (czujnik G28 jeszcze nie wymieniony) - nieprawidłowe działanie
- 16935 (Przełącznik ciśnieniowy układu wspomagania kierowania) -sporadyczny

Pytanie brzmi, co teraz należy zrobić, aby w końcu kontrolka "check engine" zniknęła:(
Mechanik mówi, że czujnik G28 nie ma nic wspólnego z "check engine"...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez major

- 17524 (nowa sonda zakupiona i wymieniona!)

---

Ten błąd mówi (skoro sonda jest nowa i jej złe działanie można wykluczyć) że masz uszkodzone kable zasilania grzałki sondy lambda.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez major

17698 (czujnik G83 wymieniony) - błąd sporadyczny

---

Z uwagi na typ takiego czujnika należy zadbać o jakość wszystkich styków. Każde zwiększenie oporności poprzez np. zabrudzenie/zaśniedzienie styków powoduje wypaczenie odczytów czujnika. Czujnik był ori?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez major

16935 (Przełącznik ciśnieniowy układu wspomagania kierowania) -sporadyczny

---

Prawdopodobnie jest uszkodzony - F88 pressure switch

Zapewne check engine wyskoczył po błędzie 17698... Coś tam jest jeszcze nie tak..