012690 - klapa kolektora ssacego
P3192-008 nastawy podst. Przerwane-osiagniety mech.limit(zamknieta)
Co to moze byc?
Printable View
012690 - klapa kolektora ssacego
P3192-008 nastawy podst. Przerwane-osiagniety mech.limit(zamknieta)
Co to moze byc?
01350 : Alarm, czujnik systemu antykradzieżowego tył
- zwarcie z biegunem dodatnim
- nieciągły
Czy w ogóle w A3 8p takowy czujnik się znajduje? Udało mi się dowiedzieć, że ten kod oznacza : Czujnik 1 temperatury spalin (G235); zespół 1: zwarcie z plusem, a u mnie pokazuje błąd czujki antykradzieżowej. Dlatego wole dopytać jak to interpretować :)
01350
Alarm spowodowany przez czujnik przeciwkradzieżowy, tył
Alarm przez system ostrzegania przed kradzieżą; Tył
ożliwe objawy:
Nieznany
Możliwe przyczyny:
Nieznany
Możliwe rozwiązania:
Usuń kod błędu i sprawdź ponownie w ciągu 2-3 tygodni, jeśli zostały zapisane kody błędów
Dodatkowe informacje:
Najprawdopodobniej nie jest to „prawdziwy” kod błędu, a jedynie komentarz / informacja / obserwacja / ostrzeżenie. Dlatego nie jest wymagane żadne działanie
Witam.
Mam problem ze spadkiem mocy w moim A3 oraz drżeniem silnika na biegu jałowym. Najbardziej odczuwalne jest to, gdy auto jest na gazie lecz na benzynie również ma problemy.
Co było zrobione :
- Wymienione świece i kable
- Wymieniona ( na używaną ) przepustnica
- Wymieniony ( na używaną ) przepływomierz na Bosch
- Wymienione filtry i wtryski gazu na nowe
Dziwne jest dla mnie to, że jak wtryski zostały wymienione to wszystko było ok na około 2 tygodnie. Następnie znowu to samo. Te same przypadki występowały po adaptacji przepustnicy oraz gdy wymieniłem przepływomierz. Wszystko było ok na jakiś czas, silnik miał większą moc nie drżał na światłach a po jakimś czasie było to samo.
Sprawdzane VAGIEM błędy pokazują :
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019 D
Component: 1.6l R4/2V SIMOS HS2153
Coding: 04000
Shop #: WSC 06435
6 Znalezione:
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-00 - Open or Short to Ground
00635 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: Before CAT
37-00 - Faulty
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-00 - Short to Ground
00525 - Oxygen Sensor (G39)
26-10 - Output Open - Intermittent
00525 - Oxygen Sensor (G39)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Czy ktoś może pomóc z oznaczeniami tych błędów? Pozdrawiam
Kod:4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
012690 - Klapa kolektora ssącego
P3192 - 008 - nastawy podst.przerwane-osiągnięty mech. limit (zamknięta)
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 227324 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2019.07.12
Czas: 08:06:56
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Obciążenie: 0.0 %
Prędkość: 0.0 km/h
Temperatura: 18.0*C
Temperatura: 19.0*C
Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
Napięcie: 12.319 V
005634 - Zasilanie napięciowe zacisku 30
P1602 - 002 - napięcie za niskie - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 0 km
Wskaźnik czasu: 0
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Obciążenie: 0.0 %
Prędkość: 0.0 km/h
Temperatura: -40.0*C
Temperatura: -40.0*C
Ciśnienie rzecz.: 0.0 mbar
Napięcie: 0.000 V
000665 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0299 - 002 - Przekroczona granica regulacji
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 227325 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2019.07.12
Czas: 00:04:11
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 3117 /min
Obciążenie: 85.8 %
Prędkość: 100.0 km/h
Temperatura: 49.0*C
Temperatura: 19.0*C
Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
Napięcie: 14.605 V
001089 - Układ odpowietrzania zbiornika paliwa
P0441 - 002 - nieprawidłowy przepływ - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 227364 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2019.07.18
Czas: 06:28:08
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 779 /min
Obciążenie: 15.3 %
Prędkość: 0.0 km/h
Temperatura: 87.0*C
Temperatura: 17.0*C
Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
Napięcie: 14.478 V
Kody gotowości: 0000 0000
BLAZO
00520
opisany https://www.a3-club.net/forum/showth...-00520-i-00513
00635
opisany https://www.a3-club.net/forum/showth...y-lambda/page3
01247
01247 dotyczy elektrozaworu N80 od filtra z aktywnym węglem odpowiada on za oczyszczanie oparów paliwa
http://translate.google.pl/translate...P2187%2F008583
00525
https://translate.google.pl/translat...25&prev=search
sprawdź sondę na vag-u/opisane
http://www.a3-club.net/forum/showthr...interfejsu-VAG
http://www.a3-club.net/forum/showthr...Lambda-Vag-iem
17978
opisane https://www.a3-club.net/forum/showth...-i-17958-17978
wilkolak7x7
012690 https://translate.google.pl/translat...91&prev=search
wykonaj ich adaptację
https://translate.google.com/transla...anifold_Runner
18010/P1602/005634 https://translate.google.com/transla...34&prev=search
witam im wiecej czytam tym mniej wiem ... 1,8T AUM LPG po chipie błedy 17766 i 16725 zaczeło sie od spalenia drugiej cewki wymieniona na beru . wymieniowy czujnik Halla (bosch) i polozenia wału.nowe świece.. Rozrzad książkowo . Zapala za trzecim razem jezdzi ok . wymieniona wiazka cewki 2. przepustnica wyczyszczona i adaptacji gdzie szukac przyczyny jak sprawdzic przewody cewek .
remekremek
17766 https://translate.google.com/transla...58&prev=search
16725 https://translate.google.com/transla...P0341%2F000833
temat o przewodach cewek
https://www.a3-club.net/forum/showth...-zap%B3onowych
tak na marginesie to zadzwoń do ASO audi i podaj VIN z zapytaniem czy Twoje auto miało już akcje serwisową na wymianę cewek(robią to za darmo)
ok dzięki za odpowiedz ..a tak z praktyki czy jest coś jeszcze prócz wymienionych w opisie błędów cos co może wywoływać efekty ,blad 16725 miałem na jesieni przez cala zimę było ok zaczęło wyskakiwać sporadycznie jak nadeszły upały a po spaleniu cewki jest non stop i dołączył .17766. ja na mnie to przewody ale juz sam nie wiem .czy jest gdzieś rozpiska ecu i czy można tak sprawdzić kabelkologie bez prucia całej wiązki
rozpiska
https://www.a3-club.net/forum/showth...-pytania/page3
powody:
-śniedź na stykach(kostki)
-woda na przetartych przewodach(zardzewiały)
te kable są stare i tyle a środowisko ich pracy jest dość surowe
Drodzy koledzy, proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu w mojej A3. Szukałem już informacji ale niestety nic nie trafiłem co mogłyby być trafne.
Od 2 tygodni nie działają mi wycieraczki przez co auto stoi bo strach brać na wyjazd że moze się rozpadać i co wtedy... Wywala przy tym błąd czujnika zmierzchu i deszczu. Błąd wyskoczył po zmianie żarówek mijania.
3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02071 - Lokalna magistrala danych*
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
01520 - Czujnik rozpoznawania deszczu i światła (G397)*
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
00153 - Silnik wycieraczek po stronie kierowcy (V216)*
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
Martwi mnie ta magistrala ze jest brak komunikacji, czy to oznacza uwalenie jakiegoś modułu? Wszystko działało i nagle przy grzebaniu z żarówkami coś mogło takim zbiegiem okoliczności paść? Bezpieczniki sprawdzone, czujnik deszczu i zmierzchu w VCDS nie reaguje, test wycieraczek o ile dobrze załączyłem w VCDS nie dał rezultatu ich pracy. Rozkładam ręce bo nigdzie nie mogę znależć przyczyny oraz powodu braku działania. Obawiam się że kupie silnik wycieraczek , czujnik na szybe a okaże się że dalej nie działa bo coś innego jest powodem.
Proszę moderatora o nie kasowanie mojego wątku bo to jedyna szansa że ktoś kto ma pojęcie o diagnostyce zagląda tu czesto i przeczyta oraz zdiagnozuje mój problem. Dziękuje.
Ok Dziekuje za nakierowanie w temacie :thumbright:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Prawdopodobnie padł silniczek wycieraczek bo tam jest ich cała eektronika która prawdopodobnie została uszkodzona.
Teraz pytanie:
1. Czym jest fizycznie ta lokalna magistrala danych? Czy to jest oddzielny moduł? Jak go sprawdzić i przetestować by wykluczyć uszkodzenie bądź nie?
2 W błędzie czujnika deszczu/zmierzchu być może jest "Niepoprawnie zakodowany moduł centralnej elektroniki (J519)" ,jak sprawdzić czy kodowanie modułu jest prawidłowe i ewentualnie prawidłowo go zakodować?
Nik nie wie jak sprawdzić czy ten sterownik jest prawidłowo zakodowany? Kupiłbym nowy silniczek wycieraczek i sensor bo pogoda kiepska i auto stoi ale troche się obawiam że kupię a się okaże że nadal nie działa bo to wina modułu
Kupiłem nowy czujnik deszczu zmierzchu, niestety nic po podłączeniu się nie zmieniło. Moze ktoś rozjaśnić który i gdzie dokładnie znajduje się CECM ? Centralny moduł eektryczny ma wtyczki, chciałbym je fizycznie posprawdzać czy przypadkiem nie ma jakiejś przerwy w okablowaniu , czy ktoś wie które kolory kabelków idą od czujnika do CECM ?
Drodzy koledzy, proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu w mojej S3 8P0 - 2010 rok - Sportback
Jakiś czas temu padła mi klimatyzacja winien był panel, kupiłem inną klimatyzacja działa ale niestety pod "vagiem" pokazuje następujące błędy :
01317 - Sterownik w zestawie wskaźników (J285) - 008 - Niezrozumiały sygnał - Stan Błędu - 01101000
01207 - Sterownik dodatkowego ogrzewania - (J364) - 004 - Brak sygnału - Stan Błędu - 01100100
"Ramka Zamrozona"
Dodam ze klimatyzacja dziala ale niestety pokazuje błędy, jakies sugestie ?
Pozdrawiam
Damian
Bardzo dziekuje
Tylko jak wykodować to z klimatyzacji ?
Moje auto nie jest wyposażone w webasto (nagrzewnice).
Witam kolegów.
Potrzebowałbym pomocy,przy interpretacji błedów :)
17526- oxygen ambda sensor heating. B1 S2
Open circuit P1118 35-00
16497 Intake Air Temp (sensor G42) Signal too high. P0112 35-10 Intermittent.
Mam jeszcze błędy
16524,16486,16706,16514. Ale nie mam ich opisu,korzystałem z wersji shareware VCDS lite.
konrad9x7
17526 https://www.a3-club.net/forum/showth...1-Open-Circuit
16497 https://www.a3-club.net/forum/showth...3a-temperatura
16524 https://www.a3-club.net/forum/showth...-wyja%B6nienie
16486 https://www.a3-club.net/forum/showth...-17967-i-16486
16706 https://www.a3-club.net/forum/showth...nika-G28/page4
16514 https://www.a3-club.net/forum/showth...AG-16556-16514
wszystkie są opisane na forum(szukajka działa a czasowo to 21 sekund pracy)
Witam mam mały problem z s3 cdla. Mianowicie podczas ostrego przyspieszenia nie za każdym razem ale coraz częściej potrafi przerwać na chwile na 2 sekundy jagby odcinalo paliwo i potem idzie do końca przewaznie dzieje sie to na drugim trzecim biegu.. vcds sypie tym błędem : Układ regulacji niskiego ciśnienia paliwa P310B-002. Zmieniłem filtr paliwa bez zmian gdzie szukac przyczyny trochę poszperalem ze moze to byc czujnik ciśnienia paliwa ?
lgs3
P310B / 012555 https://translate.google.com/transla...55&prev=search
ogólnie błąd opisany szeroko
https://www.google.com/search?client...p310b+2.0+tfsi
Witam,
Prośba o pomoc lub ewentualne sugestie. Pacjent to A3 z 99 roku AGN bez gazu. Z dzisiejszego skanu wywaliło mi 4 błędy.
4 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30
P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent
17916 - Idle Control Sys
P1508 - 35-10 - Upper Regulation Limit Reached - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0130 - 35-10 - Malfunction in Circuit - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
12-10 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded - Intermittent
Auto od 1500 obrotów zamula, przerywa i wcale nie jedzie. Od czego zacząć diagnostykę? Na co zwrócić szczególną uwagę? Dzięki za wszelkie porady!
Dzięki
Piq
KeisiM
18885 / P2453 / 009299
https://translate.google.com/transla...99&prev=search
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...enia-DPF/page2
16488 / P0104 / 000260
https://translate.google.com/transla...P0104%2F000260
18884 / P2452 / 009298
https://translate.google.com/transla...P2452%2F009298
piqenbauer
18010
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...B%B3%B1d-18010
https://www.a3-club.net/forum/showth...-17840-i-18010
17916
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...d-17916-pomocy
https://www.a3-club.net/forum/showth...wany-kod-17916
16514
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...AG-16556-16514
https://www.a3-club.net/forum/showth...-16555-i-16514
sprawdź sondę poprzez vcds-a
https://www.a3-club.net/forum/showth...interfejsu-VAG
https://www.a3-club.net/forum/showth...Lambda-Vag-iem
00561
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...ure-adaptation
https://www.a3-club.net/forum/showth...-16500-problem
https://www.a3-club.net/forum/showth...885-i-nr-00528
ja obstawiam sondę lub jej instalację pod autem
Dzięki :thumbright: wiem, że w tym silniku są dwie sondy. Gdzie dokładnie znajduje się ta B1S1?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
B1S1 bank1 sensor1=pierwsza
Cześć, potrzebuję pomocy.
Kod błędu 01207 moduł sterowania podgrzewaczem postojowym/dodatkowym
Kod kontroli usterek
Stały
Ogólnie to posiadam oryginalne webasto, które nie działa. Próbowałem włączyć za pomocą pilota i fisu, ale klimatronik i deska zapali się na chwilę i od razu gaśnie. Bezpiecznik jest ok
Witam!
Wywaliło mi kody błędu:
16395- Regulacja faz rozrzadul rzad cylindrow 1 nie moze osiagnac zadanej wartosci za mocno wyprzedzony
17536-Mnozaca adaptacja paliwa blok 1 mieszanka uboga
Mógłbym prosić o przyczyny?
Witam! Po montażu zestawu naprawczego nastawnika klap pojawiły się takie oto błędy.
049682 - Sterownik elektroniki kolumny kierownicy
U0212 - 000 - brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 255
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 242306 km
Wskaźnik czasu: 0
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Prędkość: 0.0 km/h
Temperatura: 18.0*C
Napięcie: 13.45 V
Bity binarnie: 00000000
Moment obrotowy: 126.0 Nm
Temperatura: 26.1*C
008598 - Sonda lambda 1; zespół 1
P2196 - 000 - sygnał mieszanki za bogatej - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 255
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 242306 km
Wskaźnik czasu: 0
000256 - Miernik masy powietrza (G70)
P0100 - 000 - napięcie zasilania - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 246636 km
Wskaźnik czasu: 0
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Prędkość: 0.0 km/h
Napięcie: 5.02 V
Obciążenie: 100.0 %
Obciążenie: 100.0 %
Ilość powietrza/Obr.: 760.0 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 0.0 mg/suw
EGR wyczyszczony plus nowe uszczelnienia. Bez zmian. Od czego zacząć? Jakieś konkretne logi? Czytałem i niektórym padła sonda niektórym przepływka a niektórym EGR. Jakieś pomysły?
Niby ten błąd już był tu w temacie ale chyba nie było konkretnej odpowiedzi
Mam taki błąd :
01301 - sterownik obsługi głosowej.
Nie działają mi nektóre guziki w multifunkcji (działa tylko głośność i przewijanie)
Nie wyszukuje mi również telefonu przez Bluetooth co równa się z tym że nie działa zestaw głośnomówiący.
Dzień dobry.
Wczoraj na trasie coś się uszkodziło w mojej A3 (8p, 1.8 TFSI, Sportback, 2007).
Podczas spokojnej, jednostajnej jazdy nagle auto straciło moc i przestało reagować na gaz.
Silnie nie zgasł (chyba) ale przyśpieszenia już nie było.
Zjechałem na pobocze, wyłączyłem światła, radio, klimę i spróbowałem odpalić silnik, bezskutecznie.
Włączyłem światła awaryjne i sprawdziłem kody błędów (wożę ze sobą takie małe coś na Bluetooth, https://www.obdlink.com/lxbt/).
Za pierwszym razem dostałem takie kody błędów:
P0343 - Camshaft PositionSensor "A" Circuit High
P0101 - Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance
https://i.ibb.co/S52fvnL/error-code01.jpg
Wyczyściłem kody błędów, przy ponownej próbie odpalenia pojawił się już na stałe taki błąd:
P0685 - ECM/PCM Power Relay Control Circuit /Open
https://i.ibb.co/VL0yS3V/error-code02.jpg
Po kilku minutach zaczęła się "choinka" na desce rozdzielczej i zaczął cykać przekaźnik po lewej stronie deski rozdzielczej (tam gdzie bezpieczniki),
awaryjne przestały "cykać", kilka minut jeszcze mrugały kontrolki awaryjnych
a następnie nastała całkowita cisza i brak prądu w aucie.
Nawet bagażnika czy pozostałych drzwi nie dało się otworzyć.
Brak całkowitej reakcji na kluczyk czy nawet awaryjne. NIC.
Jako, że wożę w aucie awaryjny starter to podłączyłem go i spróbowałem odpalić.
Starter ma w sobie woltomierz, który pokazał na akumulatorze coś koło 4.5V.
Auto odzyskało prąd, kręciło ale nie odpalało.
Skończył się na lawecie i powrocie do domu.
Mogę oczywiście w tygodniu jakoś odstawić auto do warsztatu ale może to jest kwestia tylko tego jednego przekaźnika albo któregoś bezpiecznika.
Doradzi mi ktoś, który to będzie przekaźnik (ewentualnie bezpiecznik), jaki to numer części do kupienia?
Jak wymiana przekaźnika/bezpiecznika nic nie da to nie będę dalej sam kombinował, nie mam na to ani warunków ani narzędzi.
Z góry dziękują za porady i pomoc.
Pozdrawiam
weebex
17069 P0685 https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
No ok, dzięki, coś tam mi to podpowiedziało.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Z rozpiski bezpieczników https://www.a3-club.net/forum/showth...=1#post1463902
wyszło mi, że powinienem sprawdzić przekaźnik R4 - Motronic current supply relay-J271.
Za pomocą zdjęć z google ze skrzynki z bezpiecznikami wyszło mi, że chodzi tu o przekaźnik 458.
Dobrze wywnioskowałem?
Czy to co szukam to jest np takie coś jak w tym linku: https://czesci.expert/przekaznik-458...-8p-1k0906381/ ?
Nie ma zbyt wielu odnośników do sklepów, gdzie mogę to kupić. Gdzie to można kupić, tylko w ASO?
takCytuj:
Oryginalnie napisane przez weebex
po numerze 1K0 906 381 można kupić w różnych miejscach łącznie z aukcjami
https://www.google.pl/search?source=...4dUDCAY&uact=5
Dziękuję.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Witam
Mam następujące błędy, ale żadnych objawów oprócz check engine.
P2453
P2454
P0401
B2AAA
Co to za błędy, robić coś odrazu czy czekać aż coś się będzie działo?
Nigdzie nie mogę znalezdz co oznacza b2aaa.
Pacjent audi a3 8p 1.6 tdi 105km
majster94
18886 / P2454
https://translate.google.pl/translat...ml&prev=search
P0401
https://www.a3-club.net/forum/showth...y-w-a3-8PO-BKD
B2AAA o tym kodzie masa wątków które sprowadzaą się do tewgo że to jakiś kiepski skaner
https://www.google.pl/search?source=...4dUDCAY&uact=5
podepnij auto pod vcds-a i sprawdź raz jeszcze
18885 / P2453 / 009299
https://translate.google.com/transla...99&prev=search
poczytaj
https://www.a3-club.net/forum/showth...enia-DPF/page2
Czyli zostało mi wymienić ten czujnik .Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Dziękuję za pomoc ;)
Cześć.Podrzuci ktoś bloki pomiarowe z opisem poprawnych wartości do A3 AVU?Szukam,ale nie mogę znaleźć.Mam problem z nieregularną pracą silnika,szarpie co chwilę pod obciążeniem.Błędów nie ma i chciałbym przejrzeć przepustnicę,rozrząd itd.
Dzięki👍
Cześć , potrzebuje pomocy nie mam pojęcia co ta błędy dodam ze po skasowaniu powracają:
Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: 5Q0-937-08X-HV1.clb
Oznaczenie elementu: 5Q0 937 084 Q HW: 5Q0 937 084 Q
Komponent i/lub wersja: BCM MQBAB H H14 0106
Kodowanie: 04110B46C2C122FD03844000B31C07A8081C00000000000000 0000000000
Kod serwisu: WSC 06314 790 00021
Zbiór danych ASAM: EV_BCMCONTI 010001 (AU37)
ROD: EV_BCMBOSCH_010.rod
VCID: 46826E84F9A7EC7193-8012
3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
262936 - Nieznany kod błędu
B1330 29 [009] - Nieprawidłowy sygnał
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 43
Przebieg: 93373 km
Data: 2020.05.25
Czas: 10:36:38
264452 - Nieznany kod błędu
U10F4 00 [009] - -
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 43
Przebieg: 93373 km
Data: 2020.05.25
Czas: 10:36:38
722437 - Nieznany kod błędu
B13C6 54 [009] - Brak kalibracji
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 43
Przebieg: 93373 km
Data: 2020.05.25
Czas: 10:36:38
Juz doszedlem dwa pierwsze bledy sa od czujnika ruchu alarmu a ostatni błąd spowodowany był nie skalibrowanym szyberdachem.
Hej wyskoczyły mi 2 błędy w silniku
Pojawiły sie juz 2 raz w ciagu 3 miesięcy
P013600
Rząd 1, sonda 2 (elektryczna usterka w układzie pradowym)(sporadyczna)
P014100
Rząd 1, sonda 2 obwód grzejny (usterka elektryczna) (sporadyczna)
Czy to sonda lambda?
Kolejny błąd którego nie da sie wykasować
17 Dashboard
B201000
Brak nastaw podstawowych
Spotkał sie ktoś z tymi błędami i moze pomoc?
Witam. Chciałem zapytać n/t błedu p2185. Po skasowaniu niestety powraca.. przez co wentylatory niepotrzebnie działają.
https://i.postimg.cc/fV3K3Ftb/Screen...608-165914.jpg
Jest to najprawdopodobniej czujnik temp. cieczy lecz nie jestem pewny ktory.. (dodam, że oba około rok tempu wymieniałem - zamienniki)
Czy jest to ten w bloku silnika od strony podszybia? Czy moze ten przed komorą silnika wpięty do innych przewodów chłodniczych. Ktoś? Coś?
https://www.obd-codes.com/p2185
Wyszukiwanie boli? :P