tak jak pisze PamaB, będzie tarło.
Przy et35 i 8" co odpowiada ~et47 i 8,5" trze przy 1-2 osobach z tyłu. Jeszcze coś do bagażnika i gryziesz zęby ze złości.
Miałem przez chwilę 8,5 et bodajże 45 i 225/40 - szybko spasowałem temat ;)
Ratunkiem jest opona 215/35 lub ew. 225/35 i jakieś gumy w sprężyny na tył.
235 w ogóle odpuść.
Nie wiem czy bylobo watek zbyt dlugi ale przy zawieszeniu S3, felga 18 szerokosc 8 ET42, przy 3 dosc ciezkich osobach sa obcierki przy srednich dziurach ale da sie jezdzic :) .
Dzięki Panowie tak właśnie niestety czułem:(
Szkoda bo nie mam konceptu na koło:(
Dzięki raz jeszcze, idę grzebać w necie może coś znajdę jeszcze:)
Pozdr
A przy standardowym zawieszeniu A3 Sportback 2006r 1.9tdi będą tarły następujące zestawy felg i opon? Jak na moje wyliczenia i po prześledzeniu tego wątku nie powinny, ale nie wiem jak się zachowa auto przy 4 osobach średnio po 95kg i jakiś paru drobiazgach w bagażniku (na ogół jeżdżę sam, ale czasem zdarza się zabrać rodzinę bądź znajomych i nie chciałbym obcierek). Z góry dzięki za pomoc!
1) 8x18 ET47 + opony 225/40/18
2) 8x18 ET47 + opony 245/40/18
3) 7,5x18 ET54 + opony 225/40/18
3 opcja bankowo nie bedzie trzec.
Mam 7,5J ET51 225/40/18 i robilem test w 7 osob i nic nie tarlo.
Pierwsza opcja mysle, ze tez nie powinna trzec.
1 i 3 trzec nie bedzie.
a wrzucac opony 245 do a3 to z leksza niemadry pomysl
1 i 3 na 100% trzec nie bedzie, 2 tez nie powinna ale tak jak pisze rol4nd 245 w a3 to przesada do 1,9 nawet 225 jest to sporo.
Odpuść sobie te 245, przecież 1.9 już z 225 nie jedzie. Plus na takiej konfiguracji mogą być obcierki, więc i tak odpada.
Tapatalk
Ja bym nie brał po uwagę żadnej innej opcji niż: 3) 7,5x18 ET54 + opony 225/40/18 Wtedy możesz mieć 100% pewności, że wszystko będzie jak należy nawet przy max obciążeniu. Opcja nr 1 jest wg mnie ryzykowna. U siebie mam 8x19" ET45 i opony 235/35/19 i tarło na wybojach już przy jednej osobie z tyłu, przy komplecie praktycznie nie dało się jeździć. Dopiero odboje na amortyzatory uspokoiły sprawę.
Dzięki za opinię. Również skłaniałem się do opcji 3, ale miałem szanse kupić okazyjnie 8x18 ET47 i zastanawiałem się, czy warto ;-)