-
Witam koledzy Padł mi bordnetz i nie zdazyłem spisac swojego starego kodowania.
Mój bord był z literka A teraz zakupiłem z literka F
Problem mam z kodowaniem ;/
Auto to audi a3
1,9 105 3 drzwi
na wyposażeniu:
lampy zwykłe
czujnik deszczu i zmierzchu
lusterko wsteczne z fotochromem
tempomat
elektryczne szyby i lusterka
czy ktos pomoze mi krok po kroku co mam zakodowac??
na liczniku pali mi sie dziwna kontrolka
http://motokiller.pl/115130 kontrolka nr 8
nie swieci mi sie kontrolka w lusterku wstecznym
wyskakuje mi błąd :
02071 - Local Databus
004 - No Signal/Communication
01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397)
004 - No Signal/Communication
- - - Aktualizacja postu - - -
witam czy ktos pomoze
-
Dzieją mi sie dziwne rzeczy. Połowa świateł nie swieci, wszystko wskazuje na to ze rozkodowal sie bord ale w jaki sposób to nie mam pojęcia. Chciałbym go zakodować na nowo ale nie wiem jak to zrobić krok po kroku. Może ktoś wytłumaczy po chłopsku;)
a3 8p sportback 2005r 2.0tdi manual
Tempomat, 4 el szyby lustro fotochrom czujnikiem deszczu i światła, el lustra, zwykle lampy, doswietlanie było po wyjściu z auta, fotele grzane , nie wiem co jeszcze potrzeba podac
- - - Aktualizacja postu - - -
Dodam jeszcze ze fis na liczniku
-
Witam,
Wiem, że podobny temat był już nie raz poruszony w tym temacie, ale ja już ogłupiałem z tym wszystkim.
http://images67.fotosik.pl/492/4b96513d3b3c6e15.jpg
mój bodnetz ma numer 8P0907063 bez żadnej litery czyli najuboższa wersja, niestety.
Abym podłączyć bi-ksenony z Ledami ptrzebuje mieć co najmniej taki 8P0907063 B albo np H??
Dobrze rozumiem?
-
Zle rozumiesz. Ty masz polifta RM>=2010. Tutaj wiekszosc infor jest o bordzie do wczesniejszych rocznikow.
-
A gdzie mogę znaleźć do mojego borda... zauważyłem ze większość ma nawet inne numery...
Ale ktoś tam wspominał o tym co ja piszę, ale nie jestem pewien tutaj tego tyle że szok...
-
Pisze przeciez wyzej, ze tutaj mowa oglownie o wczesniejszych roznikach, wiec numery zupelnie inne i czesci tez zupelnie inne (u Ciebie bord jest razem z modulem komfortu, a wczesniej byly osobno).
Poszukaj na forach zagranicznych.
Lub też jak znajdziesz vin polifta (RM>=2010) z bix to mozna go rozkodowac i sprawdzic nr bordnetz.
-
U mnie przy bix jest 8P0-907-063-A. Wyglada na to ze dostosowane do bix sa z koncowkami A, G i N.
-
Wlasnie koncze prototyp moich ledowych lamp.
Sa one na bazie przedliftowych.
Mam maly problem ktory wczesniej nie wystepowal. Moze to byc spowodowane tym iz zmienialem bordnetz na nowszy ktory obsluguje przedni bixenon led.
Tylne swiata maja caly czas wlaczony stop. Czy tyb skandynawski + amerykanski moze byc przyczyna? Probowalem samego skandynawskiego i nie smiga. Po wlaczeniu amerykanskiego wylacza sie calkowicie tyl z tego co pamietam.
Nie wiem jak sie tego pozbyc. Chce zeby byly wlaczone tylko pozycyjne z tylu i stop wlaczal sie po nacisnieciu hamulca.
http://i.imgur.com/ZyNR5NL.jpg
-
-
Tylko ze to nie sa lampy poliftowe. Wiazke przerobilem juz sam i swiatla stop pomimo ze sa podlaczone do prawidlowego przewodu to swieca sie caly czas.
Po wcisnieciu hamulca swieca sie poprostu mocniej
