Temperatura cieczy - płynu, problemy z temperaturą

Mam problem i nie wiem jak go rozwiązać :( dziś przyszedł mi czujnik temp. no ale niestety nie ten co trzeba bo na szybko kupiłem na allegro i nie ten model. Ale odkreciłem ten "zepsuty" i tak z głupoty włożyłem stary który myślałem że jest też zepusty. No i co tu sie okazjue? Wskazuje mi temperature ; o wiec czujniki mam obydwa raczej dobre. Czyli co może być nie tak?

Sprawdź sobie przewody do czujników może gdzieś zaśniedziały i nie było przejścia albo jest gdzieś przerwa.

Panowie co jest jeszcze odpowiedzialne za szybkie nagrzanie się auta ? Mam nowy termostat wahler, nowy czujnik temperatury a auto dosyćwolno się grzeje. 90 stopni mam po przejechaniu ok 8KM. Czy są za to odpowiedzialne jakieś świece czy coś innego ? Chodzi mi głównie o gaz, który przełącza się bardzo późno niestety po ok 3-4 Km..

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Tarpat

Panowie co jest jeszcze odpowiedzialne za szybkie nagrzanie się auta ? Mam nowy termostat wahler, nowy czujnik temperatury a auto dosyćwolno się grzeje. 90 stopni mam po przejechaniu ok 8KM. Czy są za to odpowiedzialne jakieś świece czy coś innego ? Chodzi mi głównie o gaz, który przełącza się bardzo późno niestety po ok 3-4 Km..

---

Na obecne warunki pogodowe to normalne

Witam. Mam problem z termostatem 1.6 AVU a mianowicie nie łapie mi temperatury. Znajomy mi kupił dzisiaj zamiennik firmy topran i chyba nie działa w nim podgrzewanie... na mierniku nie pokazuje zadnego oporu (czy jak to się zwie...nie jestem fachowcem ;)) jak wymontowałem stary to się okazało ze oberwały się zatrzaski którymi jest przytwierdzony do obudowy (ale na nim pokazuje około 15 omów) Założyłem nowy i okazało się ze się nie otwiera... sprawdziłem tez wtyczkę którą się wpina w termostat i tam jest około 14v tylko chwilę jest a chwilę jest zero. Czy tak powinno być? i wydaje mi się ze ten zamiennik jest popsuty skoro nie ma opory to się nie nagrzewa, prawda?? wyprowadzcie mnie z błędu jezeli się mylę... z góry dzięki za odpowiedzi

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez dziadek608

Witam. Mam problem z termostatem 1.6 AVU a mianowicie nie łapie mi temperatury. Znajomy mi kupił dzisiaj zamiennik firmy topran i chyba nie działa w nim podgrzewanie... na mierniku nie pokazuje zadnego oporu (czy jak to się zwie...nie jestem fachowcem ;)) jak wymontowałem stary to się okazało ze oberwały się zatrzaski którymi jest przytwierdzony do obudowy (ale na nim pokazuje około 15 omów) Założyłem nowy i okazało się ze się nie otwiera... sprawdziłem tez wtyczkę którą się wpina w termostat i tam jest około 14v tylko chwilę jest a chwilę jest zero. Czy tak powinno być? i wydaje mi się ze ten zamiennik jest popsuty skoro nie ma opory to się nie nagrzewa, prawda?? wyprowadzcie mnie z błędu jezeli się mylę... z góry dzięki za odpowiedzi

---

Jeżeli nie ma żadnego oporu to uwalona jest grzałka w termostacie ale można go sprawdzić:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...bbcde20f0.html

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez koloboro

Ten "czarny" to nie jest czujnik tylko złącze grzałki elektrycznej termostatu. (termostat w AVU i BFQ nie wiem, może jeszcze w innych silnikach jest sterowany elektrycznie tzn. samo zagrzanie płynu chłodniczego go nie otworzy musi jeszcze zostać zasilony napięciem 12V przez ECU )
Nie można wymienić samego termostatu. Termostat jest na stałe powiązany z plastikowym króćcem przykręconym dwoma śrubkami do reszty.

---

A wiec wymienilem juz calosc sprzedawana w komplecie tzn ow rozgaleznik z czujnikiem, z zlaczem grzalki i termostat, ku memu zdziwieniu gdy wyciagnalem termostat z tego kruccia ( po odkreceniu dwoch srub na klucz imbusowy da sie go wyciagnac tylko trzeba delikatnie odpiac zlacze grzalki) i ma on numer fakt nie od audi ale ma jakis numer czesci czy cos w tym stylu i jest podana temperatura 105 stopni jak tylko wroce do domu zrobie fotki go i wrzuce je wtedy mysle ze by to moglo pomoc przed zakupem " calosci" wszystkim co maja do wymiany takowy termostat. w tej chwili dziala jak nalezy ( tak mi sie wydaje ) do 10 minut mam temp na zegarach 90 stopni i mysle ze mniej mi pali ale to sie okaze w praniu ;)

Witam. Założyłem dzisiaj oryginalny termostat ale dalej mam problem ponieważ nie otwiera się do puki nie odłączę czujnika temperatury... temperaturę na klimatroniku i na zegarach mam taką samą. Wiem ze ten czujnik jest 4pinowy. Wychodzi na to ze komputer nie daje napięcia na termostat jeżeli czujnik jest podłączony...Czy to napewno będzie wina czujnika??

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez dziadek608

Witam. Założyłem dzisiaj oryginalny termostat ale dalej mam problem ponieważ nie otwiera się do puki nie odłączę czujnika temperatury... temperaturę na klimatroniku i na zegarach mam taką samą. Wiem ze ten czujnik jest 4pinowy. Wychodzi na to ze komputer nie daje napięcia na termostat jeżeli czujnik jest podłączony...Czy to napewno będzie wina czujnika??

---

Zgadza się to że jak odłączysz czujnik temperatury to ecu zasila termostat w celu jego otwarcia aby nie przegrzać silnika. Bo nie ma sygnału z czujnika i robi to awaryjnie.

Na którym kanale w climatroniku sprawdzasz temperaturę? Powinno się sprawdzać na 49.
Prawidłowa temperatura cieczy chłodzącej w silnikach AVU i BFQ do ok. 105 stC. Przy tej temperaturze dopiero zaczyna się otwierać termostat. Na licznikach pokazuje cały czas 90 st C. Dopiero jak temperatura cieczy przekroczy 115 st C wskazówka zaczyna się wychylać dalej.

Tak czujnik jest czteropinowy, tak właściwie to są dwa czujniki w jednej obudowie. Jeden podaje sygnał do ECU drugi do zegarów.

ECU nie zasila termostatu cały czas tylko w momencie kiedy trzeba utrzymać stałą temperaturę cieczy chłodzącej ok 105 st C.

Jeżeli chodzi o sam czujnik to sprawdź VAGiem czy nie ma blędów związanych z tym czujnikiem.

mówisz że na zegarach i klimatroniku masz taką samą temperaturę czyli ile?

Wielkie dzięki kolego koloboro... wszystko jest w porządku... temp. 104-107
Koledzy nie kupujcie zamienników do naszych audiczek taniej=drożej
Wreszcie mogę spać spokojnie