Auto Detailing - Pytania, Odpowiedzi

Ja tak wtrącę :) a może mały poradnik zróbcie jak odnowić lakier na wiosnę dla laika :). Tutaj padają pytania i każdy ma inne zachcianki co do płynów i wosków. Ja był bym za tym żebyście na blogu i tutaj umieścili poradnik dla zwykłego Kowalskiego ,który pierwszy raz będzie pucował autko po zimie co i jak. Krok po kroku słownictwem ogólnie stosowanym. Szwagier mi suszy już głowę ,żebym mu coś pomógł na wiosnę a tak to podesłałbym mu poradnik - niech czyta (+ ja bym się też czegoś nowego dowiedział) :D i niech przez ten czas do wiosny skompletuje kosmetyki do naprawy/czyszczenia/korekcji/pucu-pucu lakieru :D czy to ręcznie czy przy pomocy maszyny. Dużo osób było by zadowolonych

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komono

Ja tak wtrącę a może mały poradnik zróbcie jak odnowić lakier na wiosnę dla laika

---

popierem przydał by sie taki poradnik napewno sporo by mi i innym pomógł bo pierwszy raz zabieram sie za odnowe lakieru
chociaż zanim zadałem pytanie to dużó czytałem na ten temat ale dla pewności i tak wolałem zapytać czy wszystko dobrze dobrałem.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Wiolka

Yyyy jeszcze jedna uwaga... ja przed glinkowaniem jednak radzę umyć tradycyjnie samochód

---

zrobiłem sobie skrót myślowy z racji że to oczywista oczywistość i nie wyłapałem tego :)

co do poradnika, może w któryś wolny wieczór coś tam sklecę tutaj na forum tak jak opisałem pielęgnację kół

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez M4ciek

zrobiłem sobie skrót myślowy z racji że to oczywista oczywistość i nie wyłapałem tego

---

no wiem :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez M4ciek

co do poradnika, może w któryś wolny wieczór coś tam sklecę tutaj na forum tak jak opisałem pielęgnację kół

---

też się przymierzamy do rozbudowania tego schematu, który mamy na blogu. Czekamy teraz na zdjęcia całego procesu mycia, dekontaminacji i woskowania (które fajnie zostały uchwycone przez właściciela auta) i jak tylko wejdziemy w ich posiadanie (i zgodę na wykorzystanie) to zmontujemy w fajny artykuł :)

Z polerowaniem jest troszkę trudniej, bo podstawy opiszemy jak uda nam się materiał zdjęciowy zgromadzić ale o pełny poradnik to trochę ciężko, bo wszystko zależy od lakieru. Czyli dobór past i padów zawsze jest robiony indywidualnie i tutaj trzeba by było książkę napisać żeby opisać wszystkie przypadki ;) :D

Ale chodzi mi głownie o cały proces ręcznej "korekcji" - mycie,woskowanie i usuwanie drobnych rysek po zimie itp. Np. najpierw mycie takie a takie, potem używamy tego a tego (i tutaj linki do kosmetyków) teraz robimy to i to. Po prostu krok po kroku i zrozumiale. Na samym końcu zestawienie kosmetyków ,które wykorzystaliście ,żeby każdy mógł to ogarnąć sam i cieszyć się efektem do pierwszego deszczu :D.

Proszę, kompletny poradnik autodetailingu:

http://www.autoestetyka.pl/index.php...id=5&Itemid=98

W poradniku można znaleźć odpowiedzi na chyba wszystkie pytania. Bardzo szczegółowy.

usuwanie rys na lakierze Audi (lub jakiegokolwiek innego germańca poza Oplami) metodą ręczną? zapomnij!

Maciek, czepiasz się :) chodzi mi o ich zamazanie, wypełnienie na jakiś czas czy co tam się da zrobić ręcznie:). Żeby nie rzucały się tak w oczy. Chodzi o to żeby auto cieszyło oko

nie czepiam się.

Chcesz by auto cieszyło oko? korekta! ręcznie to tylko takie przypudrowanie i pisałem o tym kilka postów wyżej - AIO. Ale to opcja moim zdaniem dla komisowca :P

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komono

chodzi mi o ich zamazanie, wypełnienie na jakiś czas czy co tam się da zrobić ręcznie. Żeby nie rzucały się tak w oczy. Chodzi o to żeby auto cieszyło oko

---

No to reasumując można lekko odświeżyć lakier pastą do ręcznego polerowania (Meguiar's Ultimate Compound lub Urban Shine) ale jest to bardziej odświeżenie niż korekta. Później można na to nałożyć glaze (odżywkę) lub cleaner, który mocno wypełnia (np. Muc-Off Pre Wax Cleanser) i na to wosk... albo AIO (tak jak napisał M4ciek) może być Auto Finesse Triplle All In One. Jednak trzeba pamiętać o tym, że te wypełniacze będą wypływać podczas mycia auta więc nie są to bardzo trwałe rozwiązania (jednak mimo wszystko lakier będzie wyglądał dużo lepiej niż bez nich ;) ).

Oczywiście korekta daje trwały efekt (pod warunkiem, że się odpowiednio dba o auto) ale oczywiście wiąże się z dużo większymi kosztami.