Pompki centralnego zamka. update

Witam na początku wszystkich Fanów A3 :D jestem nowym użytkownikiem tego cudownego auta model 2001 r z 1.8T , lecz autko kupiłem z uszkodzoną pompą o numerze 8D0 862 257 B i pilotem o numerze VDO 410.819/6/1 i teraz kupiłem niby uniwersalną pompkę o nr. 8D0 862 257 E i tutaj mam problem he he nie mogę zaadoptować kluczyka posiadam dwa jeden org. z immo a drugi bez dorobiony aby drzwi otworzyć w razie "W" i problem jest tez inny jeśli wyjmę bezpiecznik od pompki i wsadzę wiem ze robię reset ale jak zamknę drzwi i jestem w środku to mogę guzikiem zamykać i otwierać drzwi wszystkie a jeśli wyjdę i zamknę auto kluczykiem auto zamyka się lecz jeśli znowu otwieram kluczykiem to otwierają mi się tylko drzwi kierowcy bez działania już pompki :( i po chwili włącza się alarm i muszę bezpiecznik wyjąć żeby nie migały lampy .Proszę o pomoc i nie wiem czy tą pompkę którą teraz kupiłem mam odesłać czy da się ją jakoś ustawić mam kabel i vaga lecz jakoś ciężko mi to idzie :( Pozdrawiam i czekam na Pomoc wasza

Kilka pytań

Jesteś pewien ze to była pompka z końcówka B??? Ona obsługuje fale 315 MHz i antena ani kluczyk nie zadziałała z nowa.

Drugie masz ori radio czy tez jakieś nie ori???

Czy przy kodowaniu kluczyka migaja awaryjne raz i włącza się syreną alarmowa???

Witam tak na pewno to była pompka 8D0 862 257 B bo jest numer a w środku jest spalona i sprawdziłem numer i ona pracuje na 433 pompka o oznaczeniu 8L0 862 257 B działa na 315 wiec nie wiem czemu nie mogę zrobić tego cuda he he a radio już nie jest ori tylko vdo daytona radio :D a wracając do numeru pompki na pierwszej stronie jest opisane ze 8L0 862 257 B jest na 315 a gdzieś znalazłem stronę w tym temacie znaczy link który opisuje 8D0 862 257 B ze jest na 415 i ze 8D0 862 257 E też jest na 415 wiec powinno działać a mi się to nie udaje może trzeba zaadaptować nową pompkę ale ja nie wiem jak to zrobić :( czekam na dalszą pomoc dziękuje za zainteresowanie moim problemem Pozdrawiam

Dobra więc zrób tak odłączyć to radio od zasilania auta. Wypnij wszystkie wtyczki i wtedy dopiero spróbuj zagłosować kluczyk.

Ja dalej się upierał ze pompka pracuje na 315 ale zobaczymy.

Cytuj:

---

Dzisiaj spróbuje podłączyć pompkę w tej kolejności co etanol napisał.
Jeśli chodzi o samo działanie pompki:
Auto mogę tylko zamknąć z kluczyka w drzwiach kierowcy i zamyka mi wszystkie drzwi(wtedy słychać krótkie buczenie pompki ok. 2sekundy )-próba otworzenia z drzwi powoduje tylko podniesienie się rygla -reszta drzwi nie reaguje.
Po otworzeniu auta i wejściu do środka z przycisku w drzwiach kierowcy mogę wszystkie drzwi zamknąć- ale tym samym pzyciskiem otworzyć już się nie da.
Jeśli chodzi o otworzenie bagażnika z przycisku w klapie to nie działa-tak jakby był przez pompkę odłączony- z kluczyka otworzyć nie mogę bo mam zjechaną wkładkę.
Z pilota też nie idzie otworzyć bo nie działa.
Oświetlenie samochodu działa prawidłowo-wskażniki otwarcia drzwi na komputerze też.
Próbowałem vcds robić recode -wyłączyłem opcje alarmu itp. ale dalej ta sam sytuacja co wyżej-natomiast mam błąd dotyczący braku komunikacji z syreną alarmową.
Tak wygląda problem u mnie.
DanioUK -jestem wdzięczny za wszystkie rady i czas poświęcony na mój problem-trochę nerwowo do tego podchodzę bo mnie to juz wkurza że musze ręcznie otwierać drzwi;(

---

mam identyczny problem jak łeb strzelił :)

DanioUK w poście 244 podałeś linka który okazał się zbawieniem dla kolegi...niestety już nie działa...możesz mi jakoś pomóc. Również założyłem poliftową pompkę. Pozdro


Problem rozwiązany !!! Wystarczyło zakodować pilota poprzez Vag i wszystko śmiga aż miło. Sposób z kluczykiem w zamku nie zadziałał. Tak więc pompka 8D0 862 257 D może być zamiennikiem 8L0 862 257 K trzeba tylko zakodować pilota poprzez Vag.

Witam.
Miałbym do Was pytanie dotyczące zamka centralnego. Otóż zmuszony jestem wymienić pompkę zamka centralnego na nową i moje pytanie dotyczy tego czy dobry elektryk samochodowy będzie w stanie wymienić moją starą pompkę o numerze 8L0 862 257 G, na nową o numerze 8D0 862 257 A tak, aby wszystko działało tak jak należy, tzn: szyby domykały się z pilota, elektryka działała w porządku, wszystkie zamki otwierały i zamykały się z poziomu pilota, kluczyka. Auto jakie posiadam to audi a3 1.8 1998r
Kod scyzoryka - 4D0 837 231
Za wszelkie odpowiedzi dziękuję, pozdrawiam.

sam dasz rade to wymienić bo wystarczy wypiąć starą pompkę i wpiąć nową, instrukcja kodowania pilota też jest na forum, więc nie bedzie problemu. problemem może okazać się pompka 8D0 862 257 z końcówką A, bo osobiście nie jestem pewien czy owa pompka obsługuje pilota radiowego. Na pewno jej poprzednia wersja (8L0) takiego pilota nie obsługuje, ale czy wersja poliftowa jaką jest niewątpliwie (8D0) obsługuje to nie wiem.

Przeczytałem dokładnie instrukcje kodowania pilota i nie wszystko jest dla mnie jasne. Otóż, żeby zakodować pilot muszę mieć zgodny z pompką. nr pompki: 8L0 862 257 D a nr kluczyka: 8L0 837 231 (nie wiem czy oryginalny, taki dostałem przy zakupie, a dokładniej 3 + 1 cały plastikowy z czarnym grotem, nie mam zielonego pojęcia do czego on jest) i nie jestem pewien czy ten kluczyk wraz z tą pompką jest kompatybilny. Następna sprawa to sam proces kodowania, rozumiem, że mam wejśc w Vag-com -> Centralny zamek [35] -> Kodowanie [07] -> i tu wpisać te magiczne wartości, z tego co wyczytałem najpierw muszę wpisać +8192 zakodować, później w tej liście w 1 poście są podane różne wartości z + i co z nimi zrobić ? np. jak chce mieć kilka opcji, to mam je dodać i wpisać od razu jakaś liczbę czy pojedynczo je dodawać i oddzielnie tak jakby kodować ?
To moje pierwsze auto i nie mam za bardzo pojęcia jak to zrobić dlatego proszę o pomoc.

To nie jest temat o kodowaniu kluczyka

dobrze, jednak pytanie czy pompka jest kompatybilna z kluczykiem juz dotyczy tego tematu.