Tył to 10x19 ET 45 a przód to 9x19 ET 48 co do obniżenia to mam zawieszenie bilstein B14 skręcone maksymalnie(fabrycznie).
Printable View
Witam, mam coś takiego na oponach: http://img29.staticclassifieds.com/i...-r16-lipno.jpg
Chodzi mi o ten biały 'nalot'. Nie wiem skąd to się wzięło, długo nie jeździłam samochodem ale inni jeździli. Mam opony marki michelin. Czy jest jakiś produkt, którym można by to przykryć? Brzydko to wygląda, i jest na połowę opony przedniej prawej i tylej prawej.
Wyczuwam ciężkie spasy :mrgreen:
Jak dla mnie to przód 15-17 mm (tu grubość lagi gwintu może mieć decydujące znaczenie), co do do tyłu, to jeżeli nie masz quattro, to tak samo 15-17mm z prawej, a ze 22mm z lewej ;) tył będzie wystawał i tak z 1,5 centa, co do przodu powinno wejsc na styk i bez rolowania nadkoli powinno się udać to spasować ;) ja bym najpierw porobił jakieś przymiarki, bo może być kolorowo :)
No opony idealne, 225 na 10j się pieknie wylozy. Niestety to spora szerokosc jak na a3, musi byc dobrze posadzony na glebie i smiem twierdzic ze i tak na tyle bez camberow tego mozesz nie spasowac. 15mm jest do ogarniecia, to totalne minimum dla dystansu zmieniajacego rozstaw.
A na 9 na przód 225/35 będzie git??? Co do spasowania to kolega gryniu kiedyś podesłał takie zdjęcie a3 obecnie szukam właściciela owej a3 (jak ktoś ma namiar to byłbym bardzo wdzięczny:) bo spoko spasowane a nie wiem jaki zawias,dystanse i gumy:) http://images66.fotosik.pl/180/7249f713afc30227gen.jpg http://images67.fotosik.pl/181/2bd4e246cc69b98a.jpg
Na bank 215 na przodzie, 225 na tyle ;) spasowana fajnie ;)
Z przodu przy 9j et30 będzie idealnie. Miejsca przy amortyzatorze zostaje na kartkę papieru :)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Jak obnizysz z jajem to bedzie syto :)