Printable View
https://zapodaj.net/a32769be9ab1d.jpg.html
no i wtryski są piezoelektryczne oddałem do warsztatu to powiedzieli zeby je zregenerować i gdzieś wyslali je do regeneracji niby.. założyli i dalej telepie budą.. czytalem ze tych wtryskow sie niby nie regeneruje..
U mnie było podobnie, silnik niemal z ramy wyskakiwał. Winna była zaśniedziala kostka od wtryskiwacza, impuls nie szedł i silnik pracował na 3 garach, pomoglo przeczyszczenie. Większość mechaników idzie na łatwiznę i zamiast sprawdzić to wymienia części na ślepo. Nas narażając na koszty.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez baranek1993
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Witam,mam problem z Audi A3 2.0TDI 140KM CR 2012 rok.Samochód po przejechaniu okolo 30 km po dobrym nagrzaniu przerywa i szarpie jakby brakowało mu paliwa.Chwile poprzerywa i znowu jedzie normalnie np 3 km i potem znowu taka sama sytuacja.Pomaga dodawanie gazu,tak jakby przegazowanie i czuc ze problem po jakis kilku sekundach przejdzie i samochód jedzie dalej.Gdy dzieje się to jadąc pod górkę samochodem nie da rady wjechać,chyba ze zaraz to ustąpi bo długość szarpania jest losowa.Gdy jeżdżę do pracy 12 km w jedna stronę problem przez 5 dni jazdy nie wystapil wcale,ale jadac juz codziennie 35 km problem z przerywaniem miałem 5 dni,codziennie przerywalo srednio po okolo 30 km.
Wszystko zaczelo sie dwa tygodnie temu gdy zaczal bardzo szarpac,aż po prostu zgasł.Na blacie kontrolka od świec zarowych.Pojechalem do mechanika i wyszly bledy: blad przeplywu,blad doladowania,blad egr.bledy skasowane i..zrobilem znowu 1000 km bez problemow i szarpanie znowu wrocilo.Tym razem zadnego bledu na komputerze.Czy to na pewno problem z egr?Wolalbym go wymienic niz zaslepiac ale chcialbym byc pewny ze to na pewno to.Samochod pali super,brak dymienia,brak utraty mocy,dzwięk jest normalny spalanie caly czas takie same.
Jeździć się nie da bo szarpanie występuje codziennie,nie wiadomo kiedy może nastąpić.Zastanawia mnie to ze po skasowaniu błedów przerwało mi raz a później przejechałem 1000km i było dobrze.Co można z tym zrobić?W czym może leżeć problem i jak go próbować z lokalizować bez wymiany połowy auta?
Zacznij od konkretnej diagnostyki, zrobienia logow.
A Jakie parametry powinienem sprawdzić?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kuebk
Zastanawia mnie czy gdyby EGR był nie sprawny to mogłaby wyskoczyc sprezynka i te trzy bledy.Zastanawia mnie też to ze teraz gdy samochod mi przerywa codziennie nigdy nie zapisuje sie żaden błąd.Mechanik jak sprawdzał EGR to powiedział ze troche sie przycina w jednym miejscu.Czy teortycznie(bo wiem ze obecnie to wróżenie z fusów)może być winny EGR który nie działa poprawnie ale nie zapisuje żadnego błedu?
Mam problem z moją audi a mianowicie podczas dodania gazu z reguły na niskich obrotach audi tak jakby nie dostała paliwa i szarpnie. Z błędów jedynie świece żarowe aczkolwiek są dobre. Szarpanie nie wyskakuje zawsze co jakiś czas. Czasem i cały tydzień się pojeździ bez szarpnięcia. Ktoś coś miał takiego już? Może coś od świec nie łączy..
Jak finalnie skończyły się Wasze problemy z telepaniem silnika??? Mogliście dla potomnych napisać rozwiązanie problemu.