Printable View
Witam,
mam podobny problem. Ostanio przestało wiać mi zimne powietrze. Po włączeniu klimatyzacji i ustawieniu np. 18 st. C nie wieje mi zimnym powietrzem. Oznaki są bardzo dwuznaczne :confused:
Po przejechaniu kilku kilometrów pod samochodem wdomyślam się, że klima (chyba) działa, kapie woda.
Natomiast zaraz po włączeniu klimy słychać silniczki po stronie pasażera, za to nie czuje, żeby włączała się klima, brak spadku obrotów silnika.
Domyślacie się koleżanki i koledzy co to może być?
pozdr.
sterownik wentylatorów wyglada tak:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez burza
http://images45.fotosik.pl/102/d7c930253e8a861e.jpg
Miałam podobny problem, klima nie działała, wentylatory normalnie działaly, kompresor się właczał przy wcisnieciu sniezynki ale zimne powietrze nie wiało. Po wymianie tego elementu wszytkie usterki zniknęły.
"Ten sterownik jest przykręcony na dwie śrubki do lewej podłużnicy (co najgorsze od dołu). Zeby sie do niego dobrać na pewno trzeba zdemontować filtr powietrza akku itp żeby móc go od góry odkręcić"
są jeszcze z innymi oznaczeniami więc musisz zdemontować swój żeby odczytać numer :) mogą być jeszcze inne usterki, np zawór rozprężny (element w który mocuje sie przewody od klimy), może być czujnik który masz na rurkach od klimy w komorze silnika itp.
Niech Ci ktoś dobrze zdiagnozuje zanim zaczniesz wymieniać elementy
Mam dwa pytania:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Maugo
1) Czy w poliftowych też on się tam znaduje?
2) Czy on odpowiada za pracę wentylatorów?
Mam bowiem taki problem:
Klima działa (chłodzi i te sparwy) wentylatory straciły pierwszy bieg.
Załączają się odrazu na max 2 bieg co powoduje cholerne obciążenie powyżej 2 Voltów i przygasają mi światła w całym samochodzie.
Problem jest chyba głębszy ponieważ wentylatory załączają się od razu na zimnym silniku i chodzą non stop na drugim biegu w cyklu co 5/10 sec.
Po wyłączeniu klimy wentylatory wogóle nie działąją!
Po wyłączeniu silnika powinny jeszcze schładzać przez jakiś czas, nie robią tego poprostu jak wyłączam silnik one stają.
Podejżewamy, że to może być ten sterownik ale czy napewno?
Wag nie ma żadnych błędów w Klimie
Pojawił się tylko 17069 o jakimś otwartym obiegu ?
Sprawdź bezpiecznik na akumulatorze, Jego spalenie powoduje cykliczne włączanie wiatraków na IIbieg co kilka sekund przy włączonej klimie.
ad 1 i 2 - takCytuj:
Oryginalnie napisane przez Monte Cristo
Dzięki za szybką odp.
Wczoraj sprawdzałem z elektrykiem te bezpieczniki on właśnie tam sprawdzał spadki mocy (volty). Sprawdził też skok amperów gdy włączają się wiatraki za pierwszym razem dostaje kopa powyżej 100 amper szok :O
Bezpiecznik sierść wyglądał na dobry może go poprostu wymienić i sprawdzić czy pomoże. Ale jest czysty nigdzie nie osmolony gość go wczoraj też chyba przedzwaniał i wydaje się OK!
PS: Dzwoniłem przed chwilką do elektryka, mogą to być trafione rezystory na wentylatorach, daje to ten sam efekt co strzelony bezpiecznik. I oby to było to !
Witam jako ze jestem nowy ;) a nikt nie moze mi pomoc ;) zglaszam sie do was z pomoca ;) wierze ze moze ktos mial taki problem ;) a wiec zaczelo sie od tego ;) 1.6 APF 99r ;) samochod sie nagrzeje ;) i chce wlaczyc cieple grzanie ;) ustawiam na HI a tam pi*ga zimnem ;) po podlaczeniu vag blad sie wyswietlił Potencjometr G113 V71 ;) fachowiec zaczal ustawiac silniczkiem zeby cieplo wialo wlaczylem i nadal zimno leci ;) Gdzie tu tkwi problem ;) i jak do tego sie dobrac ;) a i nie wiem czy to ma cos z tym wspolnego ale strasznie do tego szyby paruja od wewnatrz ;) a filtr kabinowy wymienialem w sierpniu ;)
V71 robi obieg wewnetrzny / zewnetrzny - jestes pewien pozycji w jakiej jest ta klapka?
jak wlaczam klimatronic to tak jakby mielil z 3 sekundy wlacza sie ale zimno leci ;) a ustawialismy cieplo zimno i tak przy 22/23 stopniach zawialo minimalnie ale za chwile przestalo i znowu zimne ;) przewody cieple ;) a termostat wymienialem w tamtą zime ;)