Wymiana wydechu

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez luca89cn

Wszystko można, oczywiście, ale jak to ma być już wydech na tip top?? Kumpel wsadził końcowy jakiś aftermarketowy po tym jak oryginał mu zgnił i zwykłe a3 1.8 ryczało właśnie jak jakaś śmieszna honda... a żeby jechać jakoś adekwatnie do dźwięku.... Każdy robi jak uważa...

---

Okej ja mam od turbo 3,5 cala ->2,75-> 2,5 do końca gdzie jest aftermarketowy z kwasu. Nie mam katów ani rodkowego i jest spoko, nie ryczy, nie pierdzi jest cicho i nie jest uciążliwie.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Szczyg

wydech ma być na tip top nie lubie druciarstwa lecz trzeba na taki wydech odłożyć. Skłaniał bym sie do 2 tłumików dobrze by było gdyby ktoś kogoś polecił... nie chce żeby ktos to spieprzył

---

Ale czekaj czekaj.. o jakim druciarstwie mówisz ? Kupujesz rurę z kwasu taką jak używają wszyscy spawacze do wydechów bo raczej ze złota tego nie robią, oddajesz do welding serwis który spawa fachowo wszystko i robi Ci na wzór oryginału wydech do Twojego auta. Gdzie masz tu druciastwo ? rzeźba to by była jakbyś uzbierał rury ze złomu ze starocia i uspawał to elektrodą w garażu na ślinę ;)

3,5" od turbo?? Po co ci coś takiego, jak wszyscy robią od 3 i wystarcza? Co do tego, że nie ryczy, nie pierdzi itp. Każdy ma inne ucho, to, że Ty nie masz problemu z jazdą tylko na ostatnim tłumiku, nie znaczy, że inni też. Ja mam dp 3", seryjne oba tłumiki i dla mnie to jest max hałasu jeśli chodzi o środek. Z zewnątrz jest ok. Mam w mieście fury, które słychać zawsze i wszędzie a nie koniecznie widać, pytanie, jak tym jechać w trasę? A jeśli chodzi o warsztat, to wierz mi, że jest różnica między zwykłym ''tłumikarzem'' a np Mg Motorsport, Baq Garage, Dem Car. Możesz kupić zegarek w kiosku, albo u zegarmistrza. Wszystko ma swoją cenę.

MR Motors robili kiedyś takie DP. Teraz większość spawa 3 cale od turbo do dołu gdzie są katy, a później 2,5 do końca.

Uwierz mi, że nie lubię pierdzących/ryczących/dudniących aut i jesli byłoby za głosno to pierwsze co bym zrobił to wspawał środkowy wydech. Sam się zdziwiłem, że jest po prostu cicho.
Ja nie mówię o zwykłym tlumikarzu który zaśluma/zapluje wydech tylko o welding service - a jak już wspomniałeś to BAQ ( Baquś z A4 klub ) właśnie taki welding service miał przed założeniem Baq garage ;) Spawali poręcze, balustrady i inne pierdoły. Jeśli ktoś jest zawodowym spawaczem TIG/MIG/MAG to zrobi Ci wszystko z Twojego lub swojego materiału.
Jak masz puche środkową i koncową to wydech wyspawa Ci każdy ogarnięty spawacz TIG. Jeśli chcesz customowe tłumiki to najlepiej uderzyć właśnie do takich firm które wymieniłeś. Wszystko zależy od zasobności portfela :)

Sorki ze tak się wtrącę. Ma ktoś jakies namiary na tłumik końcowy do Quatro nie mowie oczywiście o oryginalnym ???? Bo ciężko jest dostać, albo mi tak się wydaje tylko. Albo jaki tłumik by dało się tam wsadzić

Ktoś Cos ? ???

witam. mam problem z tłumikiem bo bardzo mi glośno audi. nie ma katalizatora tylko jest wstawiona stumienica. wydaje mi się że może to końcowy wydech jest wybebeszony. ale nie wiem bo na dłuższych trasach nie da się wytrrzymac w środku

Wjedź na kanał i sprawdź co się dzieje z wydechem bo tak to wróżenie z fusów.
Może końcowy jest dziurawy.. strumiennica to kasa w błoto. Trzeba już było rurkę wstawić zamiast kata.

Chodzi o to że jak kupiłem to już strumienica była. tak po za tym to cały układ jest szczelny. końcowy nie ma żadnych dziur. możliwe że ten końcowy jest wybebeszony czy tam w nim ogl nic nie ma?

Może jakiś ćwierćmózg wybebeszył puchy co by mu bass szedł z tej strumiennicy..

też bym obstawiał wybebeszony ostatnio tłumik .. jak masz mozliwosc to podmien sobie od kogos i zobaczysz czy to właśnie wina tej ostatniej puchy