Fotochrom od A8 pasuje do naszych 8L? Te same roczniki modelowe. O takim numerze:
8D0857536G
Mój prawy się wysrał i chce go wymienić bo już rozlany jest po całości.
Printable View
Fotochrom od A8 pasuje do naszych 8L? Te same roczniki modelowe. O takim numerze:
8D0857536G
Mój prawy się wysrał i chce go wymienić bo już rozlany jest po całości.
Ja podpasowałem od S6
No właśnie sprzedawca mówi, że ten wkład jest do A8, A6, A4 z tych roczników 2000-2003 ale nie jest na 100 % pewny czy podejdzie do A3 choć kształt ten sam się wydaje :scratch::scratch::scratch:
Wkłady są te same tak jak mówi sprzedawca.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kamil1905
dokładnie a/s3 8l a/s/rs5 b5 a/s/rs6 c5 a/s8 (chyba d2) polifty miały te same więc bez obaw można brać
Co do B6 nie był bym pewien. Ale jak chcesz to mam lewy wkład trochę zniszczony, mogę ci podesłać na przymiarkę.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kamil1905
Chudy od B6 to nie pasuje na pewno. Jak coś to B5 lift. I reszta modeli Audi z tych roczników.
Tak czy inaczej dzięki mordy. Już zamówiłem bo nie mogłem patrzeć na to błoto w tym lusterku.
:thumbright::thumbright::thumbright::thumbright:
Ten fotochrom co numer podales jest montowany:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kamil1905
C5 ( 97- 01)
D2 (94-02)
B5 (99-01)
8L (00-03
Podziękował Pany :thumbright:
Drogie to gówno ale mimo wszystko ******sta sprawa jak ktoś z tyłu wali po oczach a wszystkie lustra same się ściemniają.
widzieli?
https://www.racell.pl/audi-s3-1-8t-5...wdziwa-bestia/
ciekawa propozycja
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
O proszę... Heko, rób wincyj 😂
Wysłane z mojego Galaxy S8 + przy użyciu Tapatalka
Witam, ostatnio byłem zmuszony wrócić moje hamulce do serii i mam do was jedno pytanie ponieważ nie jestem w stanie znaleźć nic na temat tych zacisków. Jakiej firmy są, albo ile mogą być warte. Gdy kupowałem auto już było z tymi zaciskami i nie mam pojęcia jakiej mogą być firmy albo ile są warte.
http://wrzutka.zset.pl/dt/CMTS/X1.jpg
http://wrzutka.zset.pl/dt/AVA8/X2.jpg
Hahaha.. temat otwarty :D
Podlinkujesz:confused:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kamil1905
Tzn.? Tę aukcję? Dałem 350 zł i gość miał jedno ale za to nowe oryginalne nie używane.
Masz inne przykładowe aukcje. Prawe. Ceny zaczynają się od 200 zł w górę.
http://allegro.pl/audi-a8-d2-wklad-l...993904465.html
http://allegro.pl/audi-a8-d2-wklad-l...993924789.html
Tu jest brązowe szkło ale takiego bym się wystrzegał. Moje jak się na początku rozlało to wyglądało identycznie więc dla mnie to bubel.
http://allegro.pl/audi-a3-a4-a6-a8-p...0.html#thumb/1
A jak już jesteśmy w temacie wkładów to ma ktoś namiary na niebieskie wkłady do przedlita? Tylko muszą być od octavi bo mam prawe lusterko z angola.
Miałem podobnie, przy skręcie i czasami przy ruszaniu taki przeskok coś podobnego o czym piszesz wymienilem przegub wewnetrzny i przeszło jednak wczesniej cale zawierzszenie było sprawdzone aby wykluczyć inna usterkeCytuj:
Oryginalnie napisane przez Shelbyshn
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez adam92
Nie musisz dziękować, może być po prostu MegaRollo z mixem mięs i sosów :cool:
https://www.czesciauto24.pl/tyc/1504418
Ogólnie szukaj po nr oem skody:
1U1857522H
1U1857522M
Panowie taki problem, jadąc wysoką predkoscią ok 180km/h spada mi doładowanie do tego stopnia, źe auto nie chce dalej przyspieszać, sprawdzona szczelność n75 dv nawet westgate czy sie nie zacina i niby wsz ok co myślicie na ten temat? Czy może to być problem z paliwem? S3 8l zrobione na 310KM
W przypadku modzonych aut polecałbym udać się do tunera.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No właśnie tak obstawiam że przegub. Zawieszenie sprawdzone, haldex po wymianie oleju i filtra, jeszcze walczę z błędem 01324 - błąd komunikacji ze sterownikiem haldex ( zapala się kontrolka po ruszeniu ), ale obstawiam że to nie ma nic wspólnego z tym ,,uderzeniem''.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Paweł Nadłonek
Koleżko, to jest chyba zwykły grzany wkład, a takie już mam. Może w skodzie nie było w ogóle niebieskich..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez chudy92
Co ty tam miałczysz :cool: Kup dwa białe i po problemie :thumbright:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez adam92
Mam dwa białe ziom, nawet nowe, ale jak w nocy ktoś za mną jedzie to lipa straszna.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez chudy92
Nie pomagasz mi kolego...
Siema
lata ktos na tarczach rotinger high performace lub zimmermann?
Robie swapa w s3 8L na 6 tlok i zostaly tylko tarcze i klocki.
Tarcze z golfa IV R32 334, moze ktos ma lepsze propozycje?
http://rotinger.pl/rotinger/high-performance/
Pozdrawiam
Niebieskie wkłady nie pomogą Ci bardziej niż ja :cool:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez adam92
Montuj fotochromy. Linki masz powyżej :cool:
Komplet fotochromów (2 x zewnętrzne + wewnętrzne ) to spory wydatek. Ok 1000 zł będzie.
Mam takie tarcze na aucie, w tej chwili Zimmermanny do upalania i EBC Blady na zapasie, do podmianki jakby co:DCytuj:
Oryginalnie napisane przez tomaszewskiww
To i to spoko, bo to takie górne póły- EBC na sprzedaż jakby co, bo auto wyjeżdża rzadko w tym roku i podmianek nie przewiduję (bo i latam teraz inaczej), a po skończeniu komponentów wracam do 312 na przodzie :eek:
To tak na dzień dobry porównywanie Rottingera z Zimmermanemm to jak porównywać Vespy z R1, to i to jednoślad, ale w jednym cię prostuje, w drugim kładzie :P
Za Rotingera pewnie z 1200 za komplet, Niemiec blisko 2 klocki i to Niemiec, a nie lepiej brzmiąca Mikoda. Ni ma to sensu, no chyba że chodzi o wygląd, ale po 20 tysiach to i wygląd będzie już cienki
Do przedlifta takie fotochromy podejdą?
kylo ja nic nie pisałem o tarczach 😂🤣
Tak to jest jak się coś w biegu pisze, a raczej kopiuje, dyktuje, a ten badziew to pisze
to kto kupuje a6 xD
https://www.youtube.com/watch?v=imGh5gqV6oM&app=desktop
Panowie pytanko: Jaki jest zakres cenowy S3 8P Sportback 2009-2010 z S-tronic? Rozrzut jest potężny. Na allegro od 45k-60k, mobile.de 70k-90k. Jasne, że jest różnica jaki przebieg, wyposażenie oraz czy seria ale taka optymalna cena za S3 z takiego rocznika przy dość bogatym wyposażeniu to: ?
kierwa... kupiłem czasowo A6 C6 3.0 tdi quattro.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pawelx91
nic mnie nie mów.
Huy, że 270PS
klekot zawsze będzie klekotem.
zostalem oszukany.
Zero frajdy z jazdy!
Nie polecam tego bunkra w tdi.
ino 3.0 tfsi ale w manualu bo tiptronic dla dziadków albo dewiantów.sportback tak od 60tys w polsce.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mirek_miro
to jest dziwna granica bo za tą kasę można kupić 8V....
ale 8V w 1.4 tfsi albo jakimś kierwa dieslu.
na oferty z radomskich komisów nie ma co patrzeć.
na oferty za 60+ innych marek tez nie ma co patrzeć.
świetne auto ale...
za 60+ można kupić pięknie utrzymane A3 2.0 tfsi quattro polift z mocą 350+ z w sumie lepszym silnikiem od S3 tylko bez rodowodu....
wszystko rozbiega się o kasę.
jak jesteś ukontentowany na S3 polift to nie patrz na inny konfig na allegro poza S3 8L z mocami 350+
rocznikiem się nie jeździ a taka A3 czy S3 w stronic daje zayebistą frajdę z prowadzenia przy stosunkowo niewielkim spalaniu i kosztach eksploatacji.
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
Polecam s3 8l 350+, masakrator na drodze :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jop 8L miażdży suty bo to najlepsza buda.
do usunięca
...............
XxxxX
-----------------------
W 8l quattro ciężko zmienić maglownice ? Zmienialiscie sami ? Trzeba wał rozlaczyc ? Bo juz mnie trochę denerwuje ten magiel
Rozłączenie wału to chwila moment. Nie trzeba tego robić, łatwiej zdjąć wózek i masz praktycznie jak na dłoni.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czyli samemu powinnen to zmęczyć przez cały dzień ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez tomekb164
Przy jakimś tam pojęcia nie powinno zjeść Ci więcej jak 2-2.5H z kawka w dłoni.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panowie mógłby mi ktoś zdradzić gdzie znajduje się sterownik pdc w 8L? Zbieram się do montażu pdc i nigdzie mi ten ori uchwyt nie pasuje. Z góry dzięki
prawy boczek bagażnika, przy samej lampie
Dzięki Grabek , będę gdzies tam celował :)
Siema, ma ktoś jakiś "manual" do kodowanie pilota?
Nie działa mi otwieranie i zamykanie z pilota.
Ta instrukacja od nas z forum nie działa (tzn u mnie nie zadziała)
- Musisz mieć 2 kluczyki
- Kluczyk 1 wkładasz do stacyjki i przekręcasz na - zapłon
- 2 kluczyk (pilot) który chcesz zakodować wychodzisz z auta i zamykasz kluczykiem drzwi trzymając cały czas na przekręconym
- wciskasz przycisk otwarcia (trzymasz 5sekund) puszczasz i znów wciskasz przycisk otwarcia ale na (15sekund)
- Po tym zabiegu pilot powinien być zakodowany do sterownika pompki
Kto od nas oprócz Grabka handluje częściami? Potrzebuję sterownik haldexa :)