Tak. Masz HIGH najbogatszy
Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk
Tak. Masz HIGH najbogatszy
Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk
Wrzucam ponownie bordnetz K:
Załącznik 14645
Załącznik 14618Załącznik 14619Załącznik 14620Załącznik 14621Załącznik 14622
Załącznik 14623Załącznik 14624Załącznik 14625Załącznik 14626Załącznik 14627
Załącznik 14628Załącznik 14629Załącznik 14630Załącznik 14631Załącznik 14632
Załącznik 14633Załącznik 14634Załącznik 14635Załącznik 14636Załącznik 14637
Załącznik 14638Załącznik 14639Załącznik 14640Załącznik 14641Załącznik 14642
Załącznik 14643Załącznik 14644
Panowie,
Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Dziś wymieniłem borda z J na F, po całej operacji przełożenia, zakodowałem nowy bord w taki sam sposób jak był zakodowany stary i pojawiły się takie błędy:
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F
Component: Bordnetz-SG H36 1201
Revision: 00H36000 Serial number: 00000002304788
Coding: 08880F0194141000001600001600000000084A175C0100
Shop #: WSC 06314 000 08192
VCID: 408B44336843
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 E
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00062736
Shop #: WSC 06314
5 Faults Found:
01800 - Light Switch (E1)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 244
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H15 0180
Revision: H15 Serial number: 1400K07C060641
Coding: E9807F460002022102
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 306B14F3D8E3
1 Fault Found:
00457 - Control Module for Network (J519)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 244
Mileage: 244599 km
Time Indication: 0
Date: 2016.02.11
Time: 17:13:38
Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 L
Component: KSG H11 0080
Coding: 1880202002186D0985054C8F0167
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 458555277761
Component: Sounder n.mounted
Component: NGS n.mounted
Component: IRUE n.mounted
1 Fault Found:
00457 - Control Module for Network (J519)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 8P0 959 802 K HW: 8P0 959 802 K
Component: Tuer-SG H03 0050
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 448348237C5B
1 Fault Found:
00457 - Control Module for Network (J519)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Wykasuj błędy i powinno byc dobrze, poszczególne moduły wyłapały brak połaczenia z bordem jak był podmieniany to normalne.
Po kilku miesiącach użytkowania auta po wymianie borda z F na K (z plusów to oczywiście doświetlanie i dodatkowe menu w FIS jak aktywowanie i ustawianie czasu z manetki CH/LH, natężenia fotweli /ooświetlenia przestrzeni nóg/, aktywacja DRL) zauważyłem kilka niedogodności i strat w porównaniu do borda F a mianowicie:
1/ nie działa auto-otwieranie i auto-domykanie szyb z kluczyka
2/ nie ma funkcji ściemniania świateł dziennych czy to mijania jako DRL czy to p.mgłowe jako DRL
3/ nie działa funkcja DRL "ameryka płn"
Chciałbym zapytać osoby które montowały bord K czy mają tak samo. Generalnie doszedłem do wniosku że po zamontowaniu K jest więcej strat niż na F i zastanawiam się czy nie powrócić do borda F, śmiem wątpić czy funkcja doświetlania zakrętów jest aż na tyle wartościowa żeby tracić kilka innych możliwości ustawień które daje F ale to już kwestia gustu. Głównie chodzi mi o kwestię domykania szyb a raczej jej braku na bordzie K. Bardzo proszę o odpowiedź
U mnie wszystko działa jak należy.
Bawiłem się już z paroma bordami K jak i N i we wszystkich działało zamykanie szyb(tutaj sprawdz sobie w module komfortu czy jest wszystko ok), swiatła ameryka tez działały z tym że z tym trybem to już się spotkałem że czasem nawet w nizszych bordach on nie działał.
No niestety ściemnic DRl -i nie ma mozliwości bo przy prawidłowym podłączeniu one już świecą słabiej.