Printable View
Za kontrolę poziomu płynu odpowiadają te dwa pręciki w zbiorniczku wyrównawczym, zerknij czy wszystko z nimi ok. Tak samo wtyczka na zbiorniczku... może coś się zaczęło tam dziać przy tych mrozach.. Jak wszystko jest ok to tak jak pisałem dolej płynu i zobaczysz czy kontrolka dalej będzie się świecić.
-19 to nie jest niska temperatura?Jezeli po rozgrzaniu silnika gasnie kontrolka to oznacza tylko jedno-plyn chlodzacy zmniejszyl swoja objetosc.wpisz w szukajke kontrolka plynu i zobaczysz ze temat pojawia sie kazdej zimyCytuj:
Oryginalnie napisane przez misieq_rk
Ja mam problem tego typu, ze po 2-3km jazdy, kontrolka temp wskakuje na 120st i piszczy ze sie zagrzal. Przewody lekko cieple, płyn nowy, termostat wymieniony kilka dni temu. Wyłącze silnik, zalącze po kilku sekundach ponownie i znowu jest 60st na zegarach i znow sie zagrzewa, po ponownym wyłączeniu i załączeniu silnika temp wchodzi do 90 i spada pna okolo 70st i normalnie sie juz auto grzeje do 90 i spoko. Czy moze to byc czujnik temp. silnika? zamarza on albo cos?
fizykaCytuj:
Oryginalnie napisane przez punkforever
A mi do tego właczyła sie kontrolka z temperatura :/ nie wiem co jest grane spróbuje dolać płynu do chłodnicy może to pomoże przez te mrozy nasze auta głupieją...
Witam.
Mam wielką prośę. Chciał bym prosić o zmierzenie napiecia na stykach w kostce czujnika temperatury. Jedna para to styki 1 i 3, druga to 2 i 4.
Ja na 1-3 mam 4,7V natomiast na 2-4 mam 1,7V. Boli mnie te 1,7V - chyba za mało (mierzone na liczniku - nie we wtyczce, wiec to nie wina "kabli").
Witam,
Co może być nie tak jeśli w czasie jazdy na kanale 49 pokazuje temp. 100 st., a na zegarze 90 st. i nie rośnie. Termostat i czujnik wymienione i teraz nie wiem czy to jest poprawne.
Pozdrawiam
Mam to samo, podczas jazdy dochodzi do 110st na klimatroniku, za to na zegarach 90 stopni równe. Czujnik temp. cieczy padł?
Co do info z kanału 49 i 51 jest to od dawna drążony temat. Ja osobiście nie ufał bym tym wskazaniom tylko podłaczył vaga i zweryfikował jaka jest temp widziana przez ECU. U mnie temp na kanale 49 nigdy nie schodzi ponizej 30*C a na 51 nigdy nie przekracza 75*C. Czujnik i termostat nowe ori, temp sprawdzona na vagu i jest prawidlowa czyli ~87-90*C zależnie od jazdy.
Wiecie co jest powodem, ze tak skacze mi temperatura? Termostat nowy, płyn nowy, czujnik cieczy nowy !? Miał tak ktos, bo ja juz nie mam pomysłu...
http://www.youtube.com/watch?v=qIUib7878eI