Jakie lampy /xenony/soczewki/przedlift/polift itd

A czym w razie problemów z przeglądem da się do takiego reflektora zamiast tego żarnika xenonowego założyć zwykłą żarówkę halogenową?

nie da się, o przegląd tak bardzo się nie martw

No ale co jeśli stracę w ten czas dowód, przez brak auto poziomowania?

kolego, wszystko o co pytasz jest na forum przewalkowane
tematy o zakladaniu "xenonow" hid a prawo
o spryskiwaczach, ew dolozeniu
o systemie poziomowania, nawet w tym temacie, troche chceci, szukac i czytac

Panowie mam pytanie dotyczące firm zamienników lamp poliftowych. TYC czy DEPO?? Która lepsza??:)
Z góry dziekuje za odp.

dobra to teraz ja z pytaniem czy szkło od lampy xenon różni się od zwykłej lampy jak tak to czym bo zastanawiam sie nad lampą rozbitą z tym że cały środek jest dobry i jakie szkło trzeba dokupić czy musi byc odpowiednie czy np podpasuje od zwykłej lampy mowa tu o 8P

Wypowie sie ktos moze jeszcze na temat tej soczewki bo jestem skołowany
nie zebym nie wierzył grabarzowi ale jakby jeszcze jedna cz dwie osoby to potwierdziły to miałbym jasną sytuacje


Witam zgadzam sie z grabarzem ma racje po włożeniu silniczka podniesie sie cały plastik a soczewka nadal bedzie patrzec w dół

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez juhas100

dobra to teraz ja z pytaniem czy szkło od lampy xenon różni się od zwykłej lampy jak tak to czym bo zastanawiam sie nad lampą rozbitą z tym że cały środek jest dobry i jakie szkło trzeba dokupić czy musi byc odpowiednie czy np podpasuje od zwykłej lampy mowa tu o 8P

---

lampy w 8p sa chyba takie same, masz w warsztacie podwieszony temat o zarowkach i tam lampy i czesci
wydaje mi sie ze nawet ktos od was (Malik) swego czasu mial rozbitego xenona, tu kupowal zwykla lampe i przekladal srodek

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez graph

A podobno żeby to założyć jest bardzo dużo problemu...
A czy w takiej lampie da się zrobić ręczną regulacje skoro powinna ona posiadać żyroskop?

---

W skrócie:
Lampa ksenonowa w 8L nie posiada żadnego żyroskopu.
Za autopoziomowanie odpowiedzialny jest osobny sterownik i dwa "wahające się" czujniki umieszczane pod podwoziem podpięte do sterownika, który to z kolei połączony jest z silniczkami lamp.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez marcin_o23

xenony mają wtyczki chyba takie jak normalne polifty, więc inne niż przedlift, wiadomo, jeśli chodzi o diagnostę to zależy jaki jest dociekliwy, jeśli chcesz od a do z to rób z autopoziomowaniem, ja bym nie robił ale to indywidualna sprawa, znam wiele osób które mają wrzucone ori xenony, bez sprysków i autopoziomowania i jeżdżą, jesli nie spryski to może same zaślepki, zawsze to coś :D

---

dobra zaryzykuje jazdę bez autopoziomowania, sprysków. Bo skoro nie były one wymagane z 10 lat temu to kto mi uduwodni, że nie jeżdżę z xenonami już tyle.

teraz mam soczewki helli podobne do tych:
http://imgur.com/ERFTf.jpg
podłączenie jest standard przedLift (chyba), auto z 98r.

Chciałbym wymienić na xenonki, ale nie wiem jak to podłączyć:
http://imgur.com/AOmoP.jpg

czy po krótce mógłby ktoś mnie uświadomić? co jest jeszcze potrzebne?
dodam tylko jeszcze, że nie posiadam regulacji wysokości świateł na pokrętle w kabinie :)

dzieki