-
Temat troche stary,ale odkopie go troszke.Kupilem 2 tyg temu a3 97 tdi 90ps i czasem pojawia sie wlasnie problem z kontrolka immobilizera ale nie ma reguly nieraz tydz nic sie nie dzieje a czasdem kilka razy dziennie potrafi sie to powtorzyc.Otoz po wlaczeniu zaplonu zaczyna migac kontrolka immobilizera i auto odpala i gasnie po sekundzie.Wylacze zaplon kilka razy lub zmienie kluczyk i przechodzi.Dzisiaj probowalem jak zaczela migac odczekalem na wlaczonym zaplonie ok minuty i odpalia normalnie tylko tyle ze ta lampka migaly caly czas.Jak to usunac,jestem swiezy w temacie Audi i przegladam to forum jednak zeby znalezc cos w tonach tematow trzeba tu siedziec nocami:)Pozdrawiam.
-
Kurcze dwa dni temu również miałem problem z immo. Tylko u mnie to wygladało troche gorzej :) auto po odpaleniu chodziło z 2 sekundy i spadało z obrotów automatycznie gasło w tle na zegarach migała kontrolka immo. Myslałem ze to chwilowe niestety nie odpaliłem go nawet nastepnego dnia :( Az wczoraj znajomy wzioł mnie na hol by dowiezc auto na warsztat w trakcie cholowania kontrolka zgasła i reszte drogi pokonałem sam. Mechanik podobno jakis spec od komputerów samochodowych powiedział ze jak jest ayto sprawne to nie ma co go zostawiac i nastepnym razem jak taka sytuacja bedzie miała miejsce bedzie trzeba wymienic te wszystkie gadzety w stacyjce koszt 300 zł...
-
MAM PROBLEM,przeczytalem temat ale u mnie nie ma zadnego problemu z kontrolką,a auto niechce odpalać. Czasami odpala,ale to loteria, np za 30 razem po wlozeniu i wyjeciu kluczyka stacyjki. Byl juz u elektronika ktory zlokalizowal jakis problem w sterowniku silnika,ale go zlikwidowal i powiedzial ze bedzie na 100% wszystko ok. A tu problem od nowa. Czasami 10 razy odpali z rzędu,a czasami 30 razy nie chce odpalić.Na kompie jak go oddawalem do elektronika wyskakiwal jakis blad od immo,a teraz musze podlaczyc i zobaczyć,ale zastanawia mnie ze nie mam problemu z kontrolką na zegarach,więc gdzie szukać przyczyny.???? czy jest możliwość odłączenia immo całkowicie ??
-
Ponawiam pytanko jak post niżej i dodam ,że dzis auto mi zgasło na postoju choc już dobre pol godziny nim jezdzilem,Jak zgaslo nie moglem odpalic,ale za któryms tam razem sie udało i bezproblemow odpalil. Z kontrolką sie nic nie dzialo. Zadzwonilem do elektronika i powiedzil mi,że to nie winna immo tylko trzeba szukać przyczyny gdzie indziej, co o tym myslicie ??
-
Podepne się pod temat. Mam od niedawna a3. Mam także 2 kluczyki . LEcz.... JEden działa dobrze (są to zwykłe kluczyki).... a gdy chce odpalić z drugiego to auto odpala i gaśnie i na kokpicie mruga mi kontrolka od kluczyka..... zapewne chodzi tu o immobilaiser... Co musze zrobić żeby odpalić auto z drugiego kluczyka.... Owe kluczyki wyglądają na fabryczne. Proszę o pomoc
__________________
-
jak dla mnie drugi kluczyk jest dorabiany i nie jest zaprogramowany pod immo. proponuje poczytac tematy dotyczace kodowania kluczykow.
-
Koledzy skąd wziąć kod Pin. jeśli na kluczyku nie ma. Bo bez tego bedzie problem z kodowaniem kluczyka. i jeszcze jedno. co to za błąd immo "01176"
-
po opisach jakie znalazlem, to jedynie co pisza to to, ze jest to usterka kluczowa, ale nic dokladnego sie nie dowiedzialem. jesli chodzi o kod to mozesz to zlecic komus kto ci to sciagnie z licznika.
-
usterka kluczowa 01176 Kluczyk zapłonu: są różne możliwości 1, 2, 3
1 - za mały sygnał lub nie uprawniony kluczyk. Uszkodzona cewka czytająca lub przewód (oporność przejścia lub niepewny styk we wtykach)
Nie można uruchomić silnika oraz występuje pulsowanie światła lampki sygnalizacyjnej immobilisera. (sprawdzić cewkę czytającą wraz przewodem, a także sprawdzić wzrokowo miejsca jego prowadzenia oraz zakończenia wtykowe lub wymienić cewkę na nową)
2 - Brakujący lub uszkodzony element elektroniczny w kluczyku zapłonu.
Nie można uruchomić silnika oraz występuje pulsowanie światła lampki sygnalizacyjnej immobilisera. (wymienić kluczyk zapłonu, a wszystkie posiadane kluczyki ponownie dopasować elektronicznie i sprawdzić ich działanie)
3 - Pasujący mechanicznie kluczyk zapłonu nie jest dopasowany elektronicznie do układu immobilisera
Nie można uruchomić silnika oraz występuje pulsowanie światła lampki sygnalizacyjnej immobilisera. (dopasować elektronicznie komputer sterujący silnikiem)
Może komuś się przyda w przyszłości :)
-
Witam!
Podpinam się pod temat. U mnie sprawa wygląda następująco. Jakiś czas temu pojawiał się problem z immobiliserem, samochód zaraz po odpaleniu gasł. Było to bardzo sporadyczne i z reguły po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i ponownym odpaleniu było już OK. Teraz natomiast chyba już padło coś na amen. Samochód nie chce odpalić i miga cały czas kontrolka od immo. A najgorsze jest to, że samochód obecnie użytkuje moja dziewczyna a mnie nie ma w kraju więc nie wiem jak się do tego zabrać na odległość. Co może być przyczyną tej awarii i jak ją usunąć?
A może jest ktoś z okolic Lublina żeby zająć się sprawą (oczywiście postaram się to w należyty sposób wynagrodzić)?
Pozdrawiam i proszę o pomoc:-)
