Printable View
Powiem Wam tak.... Dzisiaj rano przy minus 10*C auto na parkingu chodziło może 5 minut zanim go odśnieżyłem. Potem przejechałem jakies 6km i osiągnęło swoją temperaturę 90*C ;) Następnie jechałem lekko z górki i na minimalnym gazie i temperatury nie stracił mimo że nawiew ciepłego działał i był ustawiony na 22*C. Może ten nowy termostat musiał się trochę rozchodzić???? Jeszcze dzisiaj będe go obserwował i napisze co i jak.
JunioR1985
Mam podobne problemy ale moim zdaniem bardzo wiele zależy od stylu jazdy. U mnie wystarczy że minimalnie więcej pocisnąć auto i silnik znacznie szybciej osiąga temperaturę. Wystarczy kręcić wyżej o 500obr/min na kazdym biegu i czas grzania silnika znacznie się zmienia. Moim zdaniem nie ma się czym przejmować
Kręcisz diesla na każdym biegu do 5000 obr/min???:confused:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez edraven
i to na zimnym silniku? łojezu tożto odcinka!Cytuj:
Oryginalnie napisane przez lawina
chyba, ze faktycznie miał na myśli 500, a nie 5000 haha ale tu to raczej nie bardzo...:D
Domniemam, że chodziło właśnie o 5000, bo raczej nie da się kręcić do 500 :P. To kolega będzie miał ciepło w kabinie i to nawet bardzo.....ale raczej nie za długo :D.
A czytacie ze zrozumieniem???
Pisze wyzej o 500 na kazdym biegu a nie o 5000 na kazdym biegu.:P
Noo... Danio wam wszystkim pocisnal pocisk :-D
Wysłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk
Ok faktycznie. To teraz pytanie, wyżej o 500 od jakiej wartości??
hahah cos w tym jest bo tez przeczytalem to jak 5000 obr i sie dziwie co ty piszesz :D to dlatego ze nie uzywasz spacji !! i piszesz 500o :)
moze od takiej przy ktorej kolega zawsze narzeka na za dlugie nagrzewanie :PCytuj:
Ok faktycznie. To teraz pytanie, wyżej o 500 od jakiej wartości??
@DanioUk
Dzięki! Bo już mnie krew zalewała;)
Tłumaczę co mam na myśli. Jezeli przykładowo zwykle bieg zmieniacie przy obrotach 2500 a zaczniecie przy 3000 to napewno odczujecie różnice w czasie nagrzewania motoru.
Ja dzis specjalnie całą drogę do pracy (20km) monitorowałem temperaturę na wskażnikach klimy i co zaobserwowałem. Do uzyskania temperatury 80 st wskazanie z zegarów i z klimy pokrywają się ale powyżej 80 st na zegarach dobija do 90 a na klimie mimo to zostaje 80 i nie zmienia się. Czujnik do wymiany??