Printable View
Moje K04 zrobine i dopieszczone lekką polerką muszli z zewnątrz i wewnątrz :D
http://images68.fotosik.pl/662/29589fa4443543d9m.jpg
http://images66.fotosik.pl/661/a708e16e6d69ce51m.jpg
- - - Aktualizacja postu - - -
Co sądzicie o coolerze z VW T5?używke można za dobre pieniądze wyrwać.
Można zastosować ale prościej będzie z fmic.pl wziąć ic np 550x230x65. Na pewno będzie wydajniejszy a i jakoś straszne drogie nie sąCytuj:
Oryginalnie napisane przez AlexWRO
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez AlexWRO
intercoolery z diesla czesto stanowia blokade w turbobenzynach przy wiekszych mocach, ja polecam cooler 550x230x65
no to mnie przekonaliscie :)
jakby ktoś był zainteresowany przekładką k04 do 1.8t poprzecznego to mam 2 idealne sztuki z całymi zestawami montażowymi :)
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...e34bece89ae743
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...2e3aa77e6307aa
preferuje z montażem wtedy jest i gwarancja na to :)
W razie czego posiadam też i coś większego:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...679f5a32f2a234
też preferuje z montażem. Kitu jeszcze nie posiadam ale mogę wykonać cały pakiet kit do a3 bazując na swojej także będzie pluq&play :)
a odnośnie polerowania k04 to w moim odczuciu jest to szkoda roboty bo i tak tego nie widać. Za to u siebie jak mam turbo na górze to oczywiście wykonałem ten zabieg i efekt jest taki:
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...29&oe=55B742C4
efr 7670 vs k03s :)
Jak cenowo wyglądają poszczególne opcje z montażem i bez? :)
Panowie co jest potrzebne do przekładki na K04 064 (TFSI) w 1.8T FWD? Z tego co widziałem to do kolektora trzeba dorobić flansze i wyspawać Dp bo turbo ma wyjście z boku. Oprócz tego logicznie myśląc Custom Tip? A co ze spływem i zasilaniem turbiny? Oprócz tego co będzie jeszcze potrzebne? :)
węże musisz dorobić, wtryski, pompa, tip, dp, flansze x2 i do tego program
nie wspomne już o samej turbinie, zależy w jakim stanie kupisz + regeneracja
jednym słowem worek ecie pecie
ogólnie widziałem ,że wszyscy montują ją do dołu. A czy ktoś próbował do góry? wtedy tip i dp było by tak samo jak w 1.8t bez zawijasów czyli esów floresów :P
Bo tak się zastanawiam czy dało by tak radę :P
Raczej nie , ponieważ splyw oleju bedzie u góry a zasilanie od dołu. Chyba że da radę obrócić rdzen o 180st.