sprawdz czy w sterowniku licznika nie ma zapisanego błedu z czujnika g2 jesli bedzie zapisany to czujnik do wymiany .
Printable View
sprawdz czy w sterowniku licznika nie ma zapisanego błedu z czujnika g2 jesli bedzie zapisany to czujnik do wymiany .
Sprawdzaj temperaturę na climatronicu.
a mógłbyś kolego napisać jak to zrobić bo nie bardzo wiem :) a z tym sprawdzaniem temperatury na climatroniku to dalej nie wiem o co chodzi:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez german8q
Naciśnij przycisk zamkniętego obiegu a potem strzałeczke do góry. I na kanale 49 powinieneś mieć temp cieczy chłodzącej. Zatwierdzasz przyciskiem zamkniętego obiegu. Jeżeli masz zegary Jagear czyli z dwoma cyfrowymi wyświetlaczami to bardzo możliwe że to ich wina, pada jakiś procesor i wskazówka paliwa i cieczy może podawać błędne wartości a nawet zatańczyć sobie po tarczy kiedy im się zechce.
błedy w sterowniku deski sprawdzasz tak samo jak w silniku a temperature sprawdzasz w blokach pomiarowych w bloku 3
dzięki za wskazówki wariuje tylko od temperatury wskaźnik ten od paliwa jestw porządku.
- - - Aktualizacja postu - - -
na zegarze temp pokazuje 90 stopni wchodze w engine meas block i grupa 001 tu pokazuje 90 a jak wejde w instruments i loguje grupe 003 pokazuje 84 stopnie.
A te zmiany wskazań to są szybkie? Spada powoli czy nagle w ciągu ułamka sek? I czy długo utrzymują się takie cyrki
chodzi o zmiany wskazan na liczniku? spada szybko a niekiedy powoli teraz na zegarze temperatura troszke poza 90 stopni i sie tak utrzymuje. czyli co moze być nie tak skoro na zegarze pokazuje temp inną a na vagu w instruments inną bo nie bardzo się orientuje?
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ik+temperatury
Poczytaj dokładnie tą lekturę to dojdziesz. Prawdopodobnie to będzie czujnik. Jeśli nie szkoda Ci kasy to zmieniasz w ciemno i trafisz albo nie trafisz. Jeśli szkoda to porównuj temperatury, żeby wykluczyć zegary.
dzięki kolego:)