mam 225/45/17 i jak juz pisalem mam 3d i nigdy nie jechalem w 4/5,zato jak jechalem na kamping mialem auto wyladowane pod dach i na wiekszysz wybojach przycieralo o plastikowe nadkole,ale bez tragedii.
jak widac na dolaczonym obrazku kolo stoi prostoCytuj:
Oryginalnie napisane przez czaro10
jak bym mial jezdzic non stop zaladowany to bym sobie kombi kupilCytuj:
Oryginalnie napisane przez czaro10
czekam na dystanse 15mm i doślę swoje foty jak to wygląda u mnie. Co do opon to jedna drugiej nie równa, miałem pirelli p6000 225/45 a teraz mam ten sam rozmiar goodyear eagle f1 i eagle jest 1,5cm szerszy. Kąty zawieszenia to dużo roboty?
na zdjeciu widac, ze kolo jest pochylone. ale to moze byc krzywo zrobione foto. dla tego pytam.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mario-kasta
ktos przeczyta i uwierzy, ze nie bedzie tarlo, zalozy takie et i bedzie niemilo zaskoczony. nie spradziles prawidlowo, wiec nie siej zametu. a takie uwagi zachowaj dla siebie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mario-kasta
jak ktos umie czytac ze zrozumieniem to zauwazy ze w obydwu postach napisalem ze :Cytuj:
Oryginalnie napisane przez czaro10
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mario-kasta
ja tu zametu nie widze,a raczej przecieram szlak zamiast kopiowac innych ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mario-kasta
czyli krotko mowiac przyciera ci tak samo jak i innym. usiadzie jedna osoba z tylu, albo dziecko w foteliku i torba i bedzie tarlo caly czas, nic tu nowego nie widze.
zrobiles ET31, wiec cudow nie ma
moim zdaniem tez katy do sprawdzenia,bo cos dziwnie to kolo lezy
Kąty są ok. Negatyw z przodu i tyłu (nie przesadzony) jest wręcz wskazany.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
Podskoczyłem dzisiaj do mechanika i...a3 2003-2007 kąty z tyłu 1.2 +-0.3, czyli muszą trochę leżeć
225/45/17 ET56+Dystans 15mm na stronę (Opona z rantem ochronnym).
Przed:
https://dl.dropbox.com/u/46773651/Au...2011.51.36.jpg
Po:
https://dl.dropbox.com/u/46773651/Au...2012.11.52.jpg
https://dl.dropbox.com/u/46773651/Au...2012.12.07.jpg
https://dl.dropbox.com/u/46773651/Au...2012.12.36.jpg
Felgi ori z RS4.
19" 8,5J 255oponka ET48.
Wszystko będzie w porządku, nic nie będzie tarło?
Będzie można bez problemu jeździć z kompletem osób jak i w pojedynkę?
Audi w wersji Attraction.
U mnie jest 19" 8,5J ET45 z oponą 235/35. W 2 osoby nie ociera nic, jeżeli siądzie 1 osoba to zdarzy się ocierka na dużych hopach, w 2 osoby trzeba już dosyć mocno uważać. U ciebie te 3 mm większe ET na pewno coś pomoże, ale opony miały by być węższe.
EDIT: Oczywiście przy ocierkach chodzi o 1 lub 2 osoby na tylnych siedzeniach.
ktoś jeszcze może sie wypowie?
Jakby sprawa wyglądała po założeniu twardszych spreżyn Eichach'a -30?
Taka szeroka guma do 1.9 105km? Te auto to juz w ogole nie bedzie jechac...
A co do tarcia to przy tak szerokiej gumie i -30 nie ma sily zeby nie tarlo nawet przy et48.
Mam et 56, dystanse 10mm czyli et wychodzi 46, opona 225/40/18 nic nie trze a siedzialy 3 dwumetrowe osoby z tylu. Gleba byla konkretna. Dodam ze mam zawias koni sport -30. Mam wrazanie ze mozna jeszcze dac 5mm dystans spokojnie na tyl.
Wkladalem na auto Felgi z et41 opona 225/35/19 jechalem sam nic nie tarlo, wygladalo ze jest na styk
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
Tylko tu mowa o oponie 255 i feldze 8,5cala
W takim bądź razie wymianiam ten felunek na co innego.
Jakiej szerokości felgi i jakiego ET najlepiej szukać? 18" chciałbym włożyć.
dkamosinski mam takie same parametry kół co Ty. Założyłem dystans 13mm na tył powiem Ci że jest na granicy obcierki. Dasz więcej to na bank będzie tarło. Gleba to Eibach Pro Kit.
mam pytanie czy felgi 16 o et 38 i oponach 225/ 55 będą obcierać?
225/30/19 ET48 8,5J + Eibach kit
Da rade tak jeździć bez większych problemów z całym kompletem pasażerów ?
Panowie ale to że jednemu trze a innemu nie to naturalne bo zauważyłem że nie każdy piszę jaką ma szerokość opony i szerokość felgi !!
tak wiec:
"Tak, ET=35 będzie tarło!" to gówno prawda (rozpiska na samym dole), bo nie zawsze będzie tarło, jak wrzucimy wąską oponę z niewielkim profilem i ją naciągniemy co jest bardzo popularne u osób tuningujących swoje auta to nic nie będzie obcierało. Bo to opona wam trze a nie felga !! przy naciągu opona się kładzie i dopasowuję do kształtu nadkola.
Czyli jak macie fajne felgi z niewielkim ET to wystarczy wrzucić wąską oponę i da rade ;) każda oponę można mocno naciągnać, niekoniecznie każdemu się taki zabieg podoba.
np 205/40 18" na 8j
http://tyrestretch.com/cache/8_205_4...erit_4_595.jpg
polecam strone: http://tyrestretch.com/ można zoabczyć jak wygląda opona po naciągnięciu na konkretną szerokość felgi
dodatkowo http://www.felgi.pl/narzedzia-do-fel...lator-et-felgi
i można sobie wszystko ładnie zobaczyć ;)
ja miałem ET42 8J 18" przy oponie 40/225 i przód był na styk idealnie, tył jeszcze niewielki zapas (przy zwykłym zawieszeniu)
teraz kupuje ET48 8.5J 18" przy takiej samej oponie, koło będzie wystawało identycznie jak to wyżej, tyle że opona będzie bardziej naciągnięta i tył felgi będzie wchodził w głąb 12mm.
czyli podsumowując, idealne zestawienie które nie powinno obcierać (chyba że założy się za szeroką oponę):
przy oponie
z zewnątrz wystają identycznie czyli będą pasować:
ET29 7J 18" 205/40/18
ET36 7.5J 18" 215/40/18
ET42 8J 18" 225/40/18
ET48 8.5J 18" 225/40/18
ET55 9J 18" (nie wiem czy nie będzie ocierało o amory...)
itd
a ja Ci powiem tak, przy Twoich obliczeniach nie powinno u mnie trzeć a niestety tak jest
ET 38, 7,5" 17 225/45/17
dlatego nie ma co pisać, że gó... prawda, bo każdy kto zakłada felgę inna niż zalecana powinien mieć świadomość, że może obcierać,
Jak byś dała oponkę 205 albo 195 a nie 225 (chyba bo 222 nie widziałem takiej) to pewnie by nie tarło bo by się naciągnęła a z 225 oponą naciągu raczej na 7.5" feldze nie będzie. ;)
masz racje 225 już poprawiłam, ja świadomie założyłam to co założyłam, nie każdy chce mieć naciąg,
a dwa nie piszcie, że nie będzie tarło, i pamiętajcie, że zaglądają tu laicy a nie tylko spece od gleby, trochę mieszacie ludziom w głowach
i trzeba też pamiętać, że większość jeździ na oponie w standardowym rozmiarze
A ja od siebie dodam, ze wielokrotnie w tym temacie pisalem, ze tarcie zalezy od ET i szerokosci OPONY.
przy 215 już by Ci prawdopodobnie nic nie tarło a naciąg? jest naprawdę minimalny:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez moniapeluk
http://tyrestretch.com/cache/7.5_215...5000_2_595.jpg
przy profilu 45 byłby jeszcze mniej widoczny.
"większość jeździ na oponie w standardowym rozmiarze" a jaki to jest standardowy rozmiar ??
kto co lubi ale jak ktoś chce mieć niskie ET i "ładnie" wystające koło to przeważnie montuje minimalnie mniejszą oponę, własnie po to żeby nie obcierało, przy granicach ważne są mm ;)
pozatym wszystko należało by zmierzyć przy różnych zawieszeniach i amorach. Wiadomo że jak mniejszy skok to mniejsza szansa że będzie obcierało itd
A najlepiej jak jest możliwość to kupić z minimalnie większym ET, jak będzie ok do dołożyć dystans na tył.
Ja tak jak pisałem miałem ET42 8J 18" przy oponie 40/225 i ładnie wyglądało (przy standardowym zawieszeniu) ale jeszcze zastanawiałem się nad dystansem na tył.
nowe felgi będę miał z marcu (płyną do mnie ;) ) sprężyny w okolicach majówki wrzucę -30mm i możemy porobić testy na spocie ;)
moje koło wg porównywarki : http://www.felgi.pl/narzedzia-do-fel...lator-et-felgi
będzie wystawało 3mm bardziej i będzie wyższe niż u koleżanki moni (chociaż nie napisałaś jakie masz zawieszenie)
ludzie piszą że ET35 225 8J 40 im nie obciera, innym obciera, u Ciebie jest zapas !! czyli coś jest nie hallo.
ET35 8J = ET29 7.5J zakładamy że tutaj jest granica.
a u Ciebie jest +9mm luzu ! Nie wiem jakim cudem Ci obciera opona...
to są tylko wnioski na podstawie w/w postów.
- - - Aktualizacja postu - - -
cholera wie !! moim zdaniem powinno być na stykCytuj:
Oryginalnie napisane przez henieQ
lorence no jasne, bo moje auto to z 3 przystanków,
wszystko jest jak trzeba i obciera, ludzie piszą co chcą, ja przynajmniej jasno mówię jaką mam konfiguracje koła i trze, zawieszenie -30mm
darowałbyś sobie te wykrzykniki,
taki i tylko taki ktory podaje producentCytuj:
Oryginalnie napisane przez lorence
przy a3 8p i kole 16 jest to 205/55 czego odpowiednikiem jest 17 225/45, czego odpowiednikiem jest 18 225/40
wszystkie inne kombinacje powoduja przeklamania licznika, mozna sie z tym zyc, lub nie,
nie rozrozniacie jeszcze przycierek z przodu i z tylu, wiekszosc piszacych ze im trze, to sporadyczne przycieranie przy "dobiciu" tylu, jesli jest obciazony, to wydaje mi sie nie jest wielkim problemem, problemem jest gdy nie mozna skrecic kol przednich bo przyciera
z tymi obnizeniami rowniez, zapominacie ze nie sa to nowe auta, tylko uzywane, stopien spracowania amortyzatorow i sprezyn jest wielce rozny
niektorzy maj standardowe attraction/ambiente tak dobite po 200tys przelotu > ze jest nizej niz na eibachu -30
nie mowiac juz o skokach amora, ktore nie istnieja...
oj tam wykrzykniki :) tylko troszeczkę ;) jak możesz to wrzuć foto w których miejscach Ci przyciera, bo ciekawy jestem.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez moniapeluk
Przyciera Ci błotnik ? nadkole ? czy może ta nieszczęsna wystająca śruba w nadkolu ?? wiesz te wszystkie wnioski to tylko gdybanie, najlepiej było by pomierzyć wszystko i wtedy wyliczenia były by bliżej prawdy. ;)
u mnie obciera właściwie nie wiem co, ale ślady na oponie są, małe ale są, jeżdżę zazwyczaj sama, ale wystarczy ktoś z tyłu lub coś cięższego w bagażniku i hopki na drodze,
fotki nie wrzucę bo felga zimowa
lorence tu chodzi o to, że czytający muszą mieć świadomość takiej sytuacji, ja nie mówię, że ET 35 i pójdzie guma, ale nie wierzę, że przycierek nie będzie
tak jak Mirek napisał nie tylko felga i opona ma znaczenie, szereg czynników na to wpływa, i to wszystko trzeba wkalkulować
Witam
Mam pytanie odnośnie felg stalowych do Audi a3 2.0 tdi BMN. Mam możliwość kupienia w dobrej cenie felg 16/ 7 cali/ ET 37 tylko nie wiem czy bedą pasowac bez problemu? Najprawdopodobniej są to felgi z Seata leona 2. Do tego opony 205/55/16?
nie sa to felgi z leona 2, leon ma ET50 oryginalnie, nie ma mozliwosci jezdzic w leonie z taka felga, bo "tarcie" pojawia sie jeszcze wczesniej niz w a3Cytuj:
Oryginalnie napisane przez tomus258
ET37 to najprawdopodobniej felgi z mercedesa, sprawdz to, bo moze sie okazac ze otwor centrujacy nie jest 57,1 a 66,6 i potrzebne sa pierscienie
samo et przy 7c i takiej oponie jest ok w 8p
Dowiedziałem sie i felgi sa z audi A4 i otwor centrujący jest dobry. Wiec chyba wszystko jest ok :)
no to super, dziwne tylko , bo oryginalow do a4 b6/b7 nie bylo z et 37, tylko z et42 w tej szerokosciCytuj:
Oryginalnie napisane przez tomus258
sa ET39 do a4, ale nowej b8, a tam otwor centrujacy tez jest inny
A jakie felgi pasowały do audi a4 b5 lub wystepowały w pasatach b5? Bo wydaje mi sie ze mogą w tych modelach wystepowac te felgi
nie, w a4 b5 pasku b5 16 stalowka miala ET45, wszystko co pisze tyczy sie oryginalow, felg producenta
w zamiennikach wszystko jest mozliwe
A jakie masz zawieszenie/wersje wyposażenia? Ja mam to niby -15 (Ambition-dzięki czaro10), mam 7,5' ET56+ 15mm dystans 225/45/17 i mam wrażenie(podkreślam mam wrażenie), że jeszcze z 5mm bym upchnął i to by był over do tego auta zeby nie tarło pod obciązeniem-chętnie bym wypróbował dystans 20mm jeśli ktoś by użyczył .Cytuj:
Oryginalnie napisane przez moniapeluk
Attraction to seria, -15 to amibition.
ja mam -30
aha, no to nie mam pojęcia, chyba tutaj można tylko gdybać, a jak wyjdzie to sie okaże na aucie.
Jak ktoś ma dystanse 20, zeby pożyczyc na sprawdzenie, to chętnie w sezonie letnim sprawdze i powiem :)
jestem przekonana ze na dystansie 20mm na hopkach lub z osobami z ty;lu będzie przycierać od czasu do czasu
Nie mówię, że nie, ale trzeba to sprawdzić. Przecież to tylko/aż 5mm wiecej ;)
Panowie/Panie szybkie pytanie mam nadzieje , że ktoś udzieli mi odpowiedzi ;)
Tak wiec czy do a3 sportback 07r będą pasowały ( tz czy nie będą obcierać ) fele 18 8' et 35 z oponami 205/45-18 bo nie chcę popełnić dotychczasowego błędu że nie mogę w 4 osoby jeździć bo mi koła obcieraja ..... :/
Proszę o odp ;)
Nikt Ci nie odpowie czy na 100% będzie ok. U jednego jest super u innego obciera ma na to wpływ wiele czynników jak pewnie czytałeś.
ja Ci odpowiem ;) jak masz zwykle amory seryjne to bedzie obcierac wczesniej czy pozniej a to dlatego ze sa za miekkie. Jak zmienisz amory np na b6 powinno byc dobrze (przy eibach 30). A najlepiej kupic gwint np mts to jeden z najtanszych ktory daje rade albo wylozyc 1800 i kupic ap. A jak nie masz kasy a chcesz miec male et to tez jest rozwiazanie budzetowe dla desperatow ;) ť odboje zamontowac i nic nie bedzie na 100% tarlo.
Dobra to powiedzcie mi bo ja jestem laikiem w tych tematach a potrzebuje pewnego info :D
Po pierwsze jak sprawdzić jaką wersję z jakim zawieszeniem mam a3?
po drugie to chcę 18 założyć i teraz pytanie : jakie mają mieć "parametry"fele żeby mi na 101pro nie obcierały jak auto będzie dociążone
(zwłaszcza, że auto na wiosnę ma dostać haka i ciągnąć przyczepkę + 2 moto ) chodzi mi o dokładne parametry opony szerokość i wysokość opony itp ;)
za wszelakie info będę dozgonnie wdzięczny ;)
no jakie zawieszenie, to jak sam powiedziałeś zależy od wersji wyposażenia. A wyposażenie: http://www.a3-club.net/forum/showthr...+wyposa%BFenia
Po przeczytaniu tego tematu bys wiedzial jakie parametry wybrac.
O oszerokosci opony tez bylo -przy 105km jak wezmiez opone od 225 w gore to auto prawie nie jedzie.
potrzebuję precyzyjnej informacji
czy felga 8 cali et 42 będzie tarła? Oczywiście przy komplecie w samochodzie.
rozmiar 17
opona 225.45.17
-15 amibition.
8P
chodzi o coś takiego:
http://img01.allegroimg.pl/photos/or...0/3053528040_1
Nie wiem czy Ci to pomoże, ale mam u siebie 225/40/18 na 8 calach, ET43 i przy 4 osobach w aucie nie tarło. Zawieszenie S-Line.
Ja mam ET56+15mm dystans + 225/45/17 i nie trze przy komplecie.
Matriw, a felga też szeroka na 8 cali? Pewnie nie.
@wojt sorry, masz racje-nie zauważyłem że to 8 cali, ja mam 7,5