Jakie masz otwieranie tylnej klapy?
elektryczne?
Printable View
Jakie masz otwieranie tylnej klapy?
elektryczne?
Otwieranie w przedliftach jest "mechaniczne" :) jest jakby normalna dźwignia - klamka. Dopiero w poliftach jest jakby mikrostyk ,który się dotyka i klapa otwarta.
Ale Ty pytasz pewnie o ryglowanie ( blokowanie przed otwarciem). Nie wiem do konca ,ale wydaje mi się ,że pneumatyczne. ( silownik pneumatyczny za cos pociąga i nie mozna wtedy wcisnąć klamki).
W poliftach pewnie jest to rozwiązane elektrycznie , po prostu sterownik odcina (albo przestaje reagować na) mikrostyk.
Wg mnie są to dwa inne rozwiązania ,ale pompka moze ( choc wcale nie musi) byc uniwersalna.
Ostatecznie psuje się przewaznie część mechaniczna pompki ( rozpada się wirnik). A elektronika zostaje. W warsztacie jest opis jak przelozyc sam wirnik.
No wirnik to ja juz przelozylem z mojej pompy do pompy z koncowka "L".
Cala elektronika jest z pompy L i wszystko dziala oprocz tylnej klapy.
Znalazlem na sieci schematy pomp z podzialem na roczniki (nie modele pomp) i przed rokiem 1999 na pompach nie bylo wyjscia sygnalu na serwo od otwierania klapy (B7) i przycisku otwierajacego (C12).
Zatem pompa o koncowce L nie wspolpracuje z zamkiem od klapy.
Tutaj mozna zobaczyc wspomniana rozpiske wyjsc na pompie: http://der-b5.de/Pinbelegung_Zentral...28ab_8.2F98.29
A tu jest tlumaczenie: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1026640.html
Kiedyś tez szukałem pompki do polifta i dowiedzialem sie od jednego handlarza że te starsze pompki nie pasują do nowszych modeli czyli po 99r. Ale odwrotnie tak. Najlepiej szukaj takiej samej jak miałeś wcześniej. Na allegro widziałem taka z koncówką "C" ale po prawie 500zł A w serwisie ponad 1000zł
Wiem, do polifow sa drozsze.
Co do schematu co zamiescilem w poprzednim poscie...mam propozycje do moderatorow o umieszczenie tego w Warsztacie - moze sie komus przydac przy ewentualnym dochodzeniu problemow z instalacja zamka centralnego.
Sa tam opisane wszystkie wyjscia.
Skopiowałem Twoj post tutaj: http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=9256
Koledzy: Zamknołem wczoraj auto z pilota jak zawsze (mam alarm i centralny)
Dziś rano chciałem otworzyć,alarm odpuścił ale centralny nie śmiga,z kluczyka również.Siadząc w aucie naciskałem ten przycisk od zamykania całego auta co jest na drzwiach kierowcy i słysze tylko dzwięk od klapy tylniej ,że niby sie otwiera i zamyka ale tak naprawde jest zamknięta i wcale się nie otwiera.
Wyczytałęm w postach,że muszę się dobrać do pompki w bagażniku,problem polega na tym ,że mam popsuty zamek w bagażniku i kluczyk mi nie wchodzi klape mam zamkniętą,co robic ?? Podobno też jak jest pompka popsyuta to szyby el nie smigają - u mnie szyby działają,czy to napewno pompka,a może jakiśbezpiecznik ??
Mialem podobnie - zalalo mi cala popke zamka centralnego plynem do spryskiwaczy.
Tylna klape mozesz otworzyc od srodka. Opuszczasz oparcia kanapy, wlazisz do bagaznika i zdejmujesz tapicerke. Pozniej pociagasz za ciegno i masz otwarta klape.
Proponuje wlozyc reke do lewego schowka w bagazniku (tam znajduje sie pompka) i sprawdzic czy przypadkiem nie utonela :). Ja wypompowalem z tego showka jakies 2 litry plynu od spryskiwaczy - zbieral sie tam dluzszy czas, az wreszcie zalalo pompe.
a może jakiś bezpiecznik skoro szyby działają ??
nie :)
W tapicerce bagaznika masz dwie sruby przy raczce od zamykania klapy. Jak je odkrecisz to z wyczuciem ciagniesz cala tapicerke do siebie.
Powinna odskoczyc i juz masz ja zdjeta :)
Mnie też szyby działają a pompke mam do wymiany bo padła elektronika także to nie ma reguły Pozdrawiam
Koledzy,dostałem sie do tej pompki tzn udało mi się otworzyć klape od srodka (wymagało to troche gimnastyki :) , sciągnołem tą gąbke wziołem do ręki,nie ma tam żadnej wilgoci,wtyczki ok i teraz tak właczam pilotem i słychać ,że ten cały sterownik pracuje,ale mimo wszystko cantralny nie śmiga.czy może to świadczyć o tym,że ta pompka jest ok a problem jest gdzies indziej ????????????????
A czy działa chwilkę czy dość długo?? Bo jeśli długo to znaczy, że pompka do wymiany. Bo jest też możliwość, że gdzieś pęknięta jest rurka o powietrze się wydostaje i centralny nie działa.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez banan1703
Bo mi też tak nagle padła pompka. Ale kupiłem na Alledrogo i w 10 minut zamieniłem.
działa tak jak byś otwierał auto centralnym to dzwięk mechanizmu trwa nie wiem około 1,5 sekundy i tu też słychać taki sam dzwięk około 1,5 sekundy tyle,że wcześniej było to słychac w każdych drzwiach i pomce a teraz tylko w pompce
Może głupie pytanie ale czy sprawdziłeś czy żaden z wężyków (rurek) nie odczepił się od pompki?? Jeśli wszystko jest na miejscu to trzeba poszukać, gdzie może jest przerwa.
Zerknij na to co Ci wyslalem na PW.
Witam
Koledzy podjechałem dziś do zaprzyjąznionego elektryka od montazu alarmu.Wzioł do reki tą pompke,posłuchał,powiedział ,ze ona działa po dzwieku poprawnie.Zaczelismy zdejmować te rurki co powietrze tam dmucha i okazało się ,że jedna dmucha a druga nie . Nie doszliśmy dlaczego są wogóle dwie rurki bo jedna steruje drzwiami,klapą i wlewem a druga nie wiadomo czym. Ten znajomy wpadł na pomysł ,żeby te dwie rurki połączyć ze sobą trójnikiem i podłączyc pod jeden dolot do tej pomki pod ten który dmucha powietrzem a ten drugi zaślepić. Finał jest taki ,że jak ręką odjoł wszystko zaczeło działać poprawnie,cały koszt naprawy to kwałek gumowej rurki i trójnik ( w sumie 8 zł) i wszystko śmiga.Zastanawia mnie tylko,od czego jest ta druga rurka, i jakie to ma znaczenie,czemu tam nie dmuchalo powietrze i czy dobrze ,że żesmy to tak połączyli ????
Jedna rurka jest od sterowania (zamykania) drzwi a druga od klapki wlewu paliwa.
Jak zerkniesz na pompe to jedno wyjscie jest wieksze a drugie mniejsze.
To mniejsze jest od klapki wlewu paliwa, a to wieksze od sterowania drzwiami.
Witam,
mam pytanko czy ktoś się orietuję co steruje zamkiem w tylnej klapie gdyż u mnie zalało pompkę i zjarał sie sterownik ale razem ze znajomym któy znalazł u siebie pompkę po podłączeniu mam prolem. Gdyż sterowanie z pilota i kluczyka działa szyby szyberdach oświetlenie wlew paliwa ale nie działa zamykanie i otwieranie bagażnika. Czyli hydraulika jest ok ale bagażnik sterowny jest elektrycznie wiec może ten sterownik który podłączyliśmy jest nie od A3?
znajomy dal ci pompke z modelu przedliftowego i dlatego to Ci nie dziala.
Musisz znalesc pompke ze sterowaniem silownika tylnek klapy
serdeczne dziękuję za info :) było by taniej a tak muszę szukaćmoże ma ktoś na sprzedaż?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez esamolocik
ha, ja wlasnie jestem na etapie szukania kolejnej pompy.
Ta co kupilem 3 miesiace temu znow szlag trafil.
Niby nie ma wilgoci a siadla
Zycze powodzenia :).
Witam.chciałbym sie podpiac pod temat.Mam problem własnie z pompką cntr zamka(wszystkie drzwi + bagaznik musze zamykac kluczykiem).Gdy otwieram i zamykam to pompka mi nie buczy tylko harczy jakby chciała ale nie mogła.Wczesniej nie harczała ale dosć długo buczała(moze to jest przyczyna nieszczelnosci).Czy pompka zakonczyla juz swoja zywotnosc?
pozdrawiam i dziekuje za pomoc.
ja mialem ten sam problem i pompka dlugo mi buczala i nie zamykala auta magik elektryk rozebral ja i stwierdzil za przepalila sie jedna blaszka przeczyscil z tego co widzialem zlutowal i chodzi dalej wiec proponuje jeszcze znalesc dobrego elektryka moze pomoze
Jeżeli ktoś szuka :
KOMPRESOR - SILNICZEK Z GRAFITOWĄ POMPKĄ do pompkito mogę polecićmożna wysłać cały moduł a on wymienia kompresor
Jak ktos potrzebuje sam kompresor to posiadam owy w bardzo dobrym stanie.
Pochodzi z mojej orginalnej pompki.
Jak cos to poprosze info na PW.
Ok jutro podjade do mechanika zeby sprawdził ten kompresorek...
zanim pojedziesz deo mechanika spojrz na ten temat i zastanow sie czy sam temu nie podolasz,bo wedlug mnie majac instrukcje i ilustracjami to powinienes sobie poradzic
http://www.a3-club.net/forum/showthr...?t=9256&page=2
Dobra odgrzeje temat
Panowie neidawno zamówiłem pompke na allegro bo w poprzedniej spaliła się elektronika, dziś byłem tak podekscytowany jak owa pompke wymieniałem ze miałem klapki na oczach i dopiero kiedy okazało się że pompka nie obsługuje fabrycznego alarmu dotarło do mnie ze zamówiłem pompke o numerach 8L0 a miałem zamówić 8D0 efekt taki ze chodze nasterowany po chałupie i myśle co by tu zdemolować ;] jesli któryś z Panówma na zbyciu pompke 8D0 lub chciałby się zamienić na 8L0 to zapraszam do korespondencji ;] w dziale sprzedam również ogłaszam swoją skromną propozycje Pozdrawiam ;]
witam czy moze mi ktos pomoc otoz mam taki problem z dnia na dzien przestalo mi dzialac plynne otwieranie szyb tzn zeby otworzyc to musze trzymac przycisk gdzies na forum pisali ze trzeba je zakodowac otworzyc zamknac i jeszcze raz nacisnac przycisk zamykania ale niestety to nie pomaga wczoraj na chwile wszystko zadzialalo ale po paru godz to samo
moze ktos pomoc ponawiam koledzy pomozcie bo bardzo mnie takie cos denerwuje w aucie jak cos nie dziala
Witam, mam problem z pompką zamka centralnego.
Sama pompka działa - zamyka się i otwiera poprawnie wlew paliwa, lecz nie drzwi.
Otwierają się tylko od strony kierowcy ale one są chyba podłączone osobno.
Przy samej pompce odłączyłem oba przewody które pompują powietrze i jeden (od wlewu) dmucha i zasysa a drugi nic :(
Grafitowy wirnik jest cały !
Próbowałem dmuchać w tą rurkę :) i powietrze wylatuje przez otwór nad cewką:
http://img357.imageshack.us/img357/5549/img4792fl1.jpg
(cewka po prawej, otworek na górnej łapie trzymającej cewkę).
Czy tak powinno być ?
Co może być nie tak ?
Jak to naprawić ? Usterka pojawiła się z dnia na dzień.
Też to przerabiałem. Nie doszedłem do tego co mogło paść w pompce, więc zrobiłem trójnik na przewodzie powietrznym, i podłączyłem 2 do jednego czynnego otworu w pompce i jest cacy :)
Mam pytanko. Mój kolega kupił A3 8L 2001 (po lifcie)w Anglii. I nie działa mu centralny zamek. Okazało się że nie ma pomki do cenralnego. I właśnie tu jest problem jaką tą pompke kupić? Bo są różne oznaczenia. Czy może wiecie jaka pomka będzie pasowała do tego modelu.
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=19729Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kwiotas
Witam, zakupilem kompresorek na allegro, przylutowalem zgodnie z intrukcjami, po podlaczeniu poszedl dym z modulu i bardzo sie nagrzal ten kompresor, w efekcie spalilo mi bezpiecznik odpowiedzialny za otwieranie szyb i od swiatel w podsufitce i centralny dalej nie dziala. Co moze byc przyczyna lub co moge robic zle?
jeżeli dobrze podłączyłeś kolory kabelków to raczej wirnik sie rozsypał. rozkreć kompresorek i zobacz czy jest cały
Juz wszystko dziala, troche slabo za pierwszym razem polutowale, sorry za zamieszanie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez VinCe1.8T
Czy te grafitowe kompresorki padaja tez po jakims czasie, czy juz bedzie dozywotnio?
Tak jak kazda czesc kiedys sie zuzywa :)
Jezeli czesto otwierasz, zamykasz auto, a do tego masz ustawione ze po przekroczeniu 15-20km zamykaja sie drzwi no to sila rzeczy musi kiedys sie posypac.
Oprocz tego jak masz zle zamonotwana pompe zamka centralanego i sie wala po wnece gdzie siedzi to tez sie przyczynia do posypania wirnikow. Warto ja tam dobrze przymocowac.
witam koledzy ma pytanie siadła mi pompka od centralnego zamka o symbolu 8D0 862 257 B . czy nie będzie problemu jak kupie z innym oznaczeniami ? proszę o pomoc
nie bedzie problemu jak kupisz pompke z innym oznaczeniem...
pod warunkiem ze kupisz pompke o początku 8D0...
bo jesli to jest oryginalna pompka to chyba masz poliftową A3?
jesli poliftowa to szukasz pompek 8D0
mam polifta, oryginalnie miałem pompke z oznaczeniem 8D0 862 257 (bez oznaczenia literowego) wymieniłem niechcący na pompke o numerach 8L0 862 257 (bez oznaczenia literowego) jedyne co mi nie hula teraz to kontrola wnętrza a tak to śmiga Pozdrawiam
jesli kolego wymieniles pompke wraz z elektronika , to do tej starej pompki przelóz sam silniczek z wirnikiem i wszystko wroci do normyCytuj:
Oryginalnie napisane przez etanol
w starej popmce padła własnie płytka z elektroniką i dlatego zmuszony byłem wymienić całośc, silniczek był dobry
Czy ktoś się spotkał z tym, żeby zamek dało się otworzyć z pilota, ale zamknąć się nie dało? Czy to jest wina pompki albo wężyków czy powinienem szukać gdzie indziej?
a słyszysz pompke jak naciśniesz "zamknij" ? jesli tak to jest nieszczelność w układzie a jeśli nie to może spróbuj ponownie zaprogramować pilot, a kluczykiem da się wogóle zamknąć ?
Kluczykiem da się zamknąć. Pompkę chyba słychać tak mi się wydaje :-) jeśli dobrze interpretuje dźwięk...
Jak sprawdzić szczelność? Albo może najpierw zacznę od zaprogramowania pilota? Choć jak nacisnę pilota do zamknięcia to słychać takie buczenie, więc pilot pewnie wysyła polecenie do zamka...
jeżeli słyszysz buczenie któe nie ustaje przez kilkanaście sekund to znaczy ze poprostu masz nieszczelnośc w układzie, biorac pod uwage ze otworzyć się da to znaczy ze nieszczelnośc ta będzie przy samej pompce, stosunkowo łatwa usterka do zlokalizowania, domniemam ze wiesz gdzie znajduje się owa pompka, myśle ze poprostu jeden z węzyków się odłaczył, jeżeli już wcześniej grzebałes przy niej to się często zdarza, ja np ułamałem ten biały zaczep który blokuje rurke w tym wejściu w pompce i często mi sie luzuje i mi buczy ta pompka. zajrzyj tam jutro i daj znac bo ciekaw jestem ehh ale sie rozpisałem, :P
Panowie, a co jeśli buczenie pompki słychać jedynie przez ok 2 sek ?
U mnie drzwi i klapa otwierają się i zamykają bez problemu z tym ze po wypchnięciu rygli przez ok 1 sek lub 2 sek słychać prace pompki.
Czy to także oznaka nieszczelności czy pompka pada powoli ?
Pozdrawiam.
na moje oko będzie to pęknięty wirnik w pompce...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez adikkk